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標(biāo)題: 全新爆料 | 近距離，全方位，五年后的西安火車站太美！ [打印本頁]
作者: 夏了夏天 時(shí)間: 2017-4-26 10:07
標(biāo)題: 全新爆料 | 近距離，全方位，五年后的西安火車站太美！
愛一個(gè)人，愛一座城
思忖時(shí)光流逝，記憶歷久彌新
許多人對西安的第一印象，是西安火車站站前廣場的人潮涌動和老式站臺登車的鐵梯，是吳三大先生筆下的“西安”兩個(gè)大字，是破舊與臟亂的候車室。如今的西安火車站和高速發(fā)展的城市嚴(yán)重脫節(jié)，西安火車站長久以來一直是每個(gè)西安人最想改變的城市地標(biāo)。相信大家早就聽聞西安火車站要改擴(kuò)建，這么多年卻絲毫未見任何改變。這次悅君為大家為帶來一手爆料，經(jīng)過浩大的前期準(zhǔn)備工作，站改即將進(jìn)入土建施工階段！讓我們通過一本《道北》來踱步西安火車站的昨天、今天、明天。
《道北》一書
西安火車站身處的這片土地太過特殊，數(shù)不盡其往日勝景和殊榮。1300年前這里是唐王朝權(quán)力的中樞，1300年后這里是共和國的交通心臟。無論在時(shí)空的哪一面光景，都有著不可比擬的唯一性。站改工作，太困難了，難在將這1300年的兩面時(shí)空相連接。難在如何在世界遺產(chǎn)與著名城垣之間，找到屬于自己的美感。西安市政府在眾多國企中選擇了西安建工當(dāng)此重任，西安建工作為實(shí)施主體，肩負(fù)“精心、精細(xì)、精益、精品”的工程質(zhì)量觀，恪盡職守開展實(shí)施西安火車站改擴(kuò)建工程，將這個(gè)角色詮釋的風(fēng)生水起。
西安火車站位于唐大明宮遺址公園與明城墻之間，是一個(gè)典型的城市遺址中的鐵路樞紐。在未來西安火車站的整體設(shè)計(jì)方面，充分考慮凸顯西安風(fēng)貌，維護(hù)古都遺跡，實(shí)現(xiàn)宮、站、城，一體式設(shè)計(jì)理念。相仿的廡殿頂，共用的廣場空間，視線的互不遮擋、暢通無阻的人車分流設(shè)計(jì)。1300年的時(shí)光在這里相互重疊，宛若天成。
大象無形，大器晚成。本著寧缺毋濫的精神，站改工程的無數(shù)次變更，民眾們的漫長等待，將換來一座讓世界驚艷的藝術(shù)品。
在長安定都的眾多王朝中，最以唐雍容華貴，包容并蓄。唐代的妝容艷麗而不妖，器物華貴而不俗，建筑也是不一般的雄渾大氣，可從西安尚存的小雁塔為代表的唐代密檐方形磚塔中窺知一二。
| 小雁塔/李文博 |
因而作為大唐故都，西安現(xiàn)代建筑也更多的采用仿古仿唐造型，再現(xiàn)盛世風(fēng)華。
| 陜西歷史博物館 |
| 長安塔 |
| 大唐芙蓉園紫云樓 |
若干年后，我們將不再欽羨蘇州站的建筑溫婉，不再欽羨南京站外玄武湖倒映出的城市背影，且看西安火車站演繹出席卷長安的盛唐氣象。
時(shí)光的腳步緩緩，卻總是抓不在手心。但是它的存在，留下了斑駁痕跡。就像大明宮，我們不曾見過它作為唐帝國權(quán)力核心時(shí)的容貌，但卻見過它為逃難而來的流民，提供的一片庇護(hù)。
上世紀(jì)30年代，鄰省河南遭受了前所未有的自然災(zāi)害，又時(shí)值戰(zhàn)爭年代，紛亂的戰(zhàn)火，讓無數(shù)民眾，背井離鄉(xiāng)，選擇向著大后方陜西前進(jìn)討要生活。于是災(zāi)民沿著隴海線一路逃難落腳于西安道北。從河南災(zāi)民踏上這片土地開始，就注定了兩個(gè)人群、兩種文化的相互碰撞和交融。這片土地給了河南難民歇腳安身的場所，也注定是城市貧民窟的典型象征。
道北區(qū)域流動人員眾多，治安狀況欠佳，區(qū)域內(nèi)建筑布局雜亂，房屋建成年代久遠(yuǎn)，抗震防災(zāi)性能低，水、電、暖等設(shè)施破損嚴(yán)重。落后的環(huán)境面貌和市政設(shè)施已不能滿足居民的日常居住需求，廣大居民要求改造的意愿強(qiáng)烈，“快搬、快建、快安、早住”已經(jīng)成為棚戶區(qū)廣大群眾的共同心愿。
因修建大明宮遺址公園，道北的棚戶區(qū)被拆掉了大半，許多人離開這里開始了新的生活。現(xiàn)在，在省市政府領(lǐng)導(dǎo)下，以西安建工集團(tuán)作為實(shí)施主體的西安火車站站改擴(kuò)建工程，在對火車站進(jìn)行改造的同時(shí)，將道北的改造也納入了改造范圍，未來的火車站北廣場就坐落在道北原址之上。
城市生而向上，我們身邊的一點(diǎn)一滴都在改變著。因而對西安這座城的熱愛，讓無數(shù)渴望成為可能。
《道北》志
在改造道北的同時(shí)，西安建工集團(tuán)十分珍惜這個(gè)西安歷史上的特殊記憶。為了把即將消失于歷史長河的道北印記傳承下去，在陜西歷史博物館學(xué)術(shù)總監(jiān)王世平老師以及西北大學(xué)歷史學(xué)教授張茂澤老師指導(dǎo)下以時(shí)間軸展開查閱，參考年鑒、史志、大事要覽等數(shù)十部，走訪道北居民近百戶，撰寫出了這部涵蓋人文、科教、社會、考古等方面內(nèi)容的道北回憶錄，翔實(shí)的記錄了道北從上世紀(jì)三十年代至今八十余年間的發(fā)展歷程，在懷舊的同時(shí)，展望城市的發(fā)展變化，謹(jǐn)以《道北》紀(jì)念即將消失的道北。
也許城市展現(xiàn)在你面前的每一寸風(fēng)貌，都是它的風(fēng)華印記，我們銘記這片土地上每一次的改變，皆因我們愛的深沉。西安火車站百年滄桑變化和未來的無限可能，就讓我們從這部宣傳片和《道北》一書中慢慢體味吧。
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作者: 賀蘭山缺 時(shí)間: 2017-4-26 10:30
不錯，希望是精品工程、百年工程！
作者: 人生看得幾清明 時(shí)間: 2017-4-26 10:35
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作者: woyymp3 時(shí)間: 2017-4-26 11:02
加快進(jìn)度
作者: yize168 時(shí)間: 2017-4-26 11:43
未來中國最美火車站之一
來自:Android客戶端
作者: filex0613 時(shí)間: 2017-4-26 11:53
我還是喜歡唐破風(fēng)的那版設(shè)計(jì)。
作者: leikesas 時(shí)間: 2017-4-26 12:11
期待
作者: 玩上小草 時(shí)間: 2017-4-26 12:46
作者: 漢唐帝都 時(shí)間: 2017-4-26 14:41
不好看，估計(jì)又是西北院搞的。
作者: 悠萊619 時(shí)間: 2017-4-26 16:01
啥也不說了，道北是老西安人對火車站周邊的一貫稱謂，可以看作這片區(qū)域幾十年的縮影。臟亂差的標(biāo)簽，籠罩著這片土地。端個(gè)板凳，一壺濃茶，我能吧唧吧唧的說它個(gè)三天三夜…什么？魏振海，那小子都槍斃20多年了，往事如煙，歲月如歌。有永康書記在，西安期待2022，我也期待，你呢？！
作者: nylonlee 時(shí)間: 2017-4-26 17:37
這書有賣的嗎？
作者: pqrst2013 時(shí)間: 2017-4-26 19:14
期待一下北廣場以及火車站的配套設(shè)施一定要留好
作者: ditiezhuce 時(shí)間: 2017-4-26 22:27
趕緊修吧 別十年后了
作者: 婀娜多姿 時(shí)間: 2017-4-27 20:26
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作者: 婀娜多姿 時(shí)間: 2017-4-27 20:26
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作者: 涇渭滈潏 時(shí)間: 2017-5-4 22:24
新火車站站房不應(yīng)丟棄鴟吻。
作者: 星冰樂~ 時(shí)間: 2017-6-1 14:10
美爆了、
作者: 芙蓉西路 時(shí)間: 2017-6-1 20:05
希望不是五年又五年
作者: 涇渭滈潏 時(shí)間: 2017-6-8 13:25
有四個(gè)值得商榷的設(shè)計(jì)，一是兩個(gè)候車樓的體量過于龐大，有點(diǎn)擠壓丹鳳門；二是屋頂造型最好采用歇山頂，凸顯丹鳳門皇家規(guī)格的廡殿頂；三是缺少鴟吻的設(shè)計(jì)，顯得屋頂過于平庸，缺少變化；四是柱子過于纖細(xì)，二個(gè)柱子承擔(dān)一個(gè)斗拱怪怪的，也顯得比例失調(diào)。
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