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標(biāo)題: 物業(yè)費，停車費收費標(biāo)準(zhǔn)修改后，廣大業(yè)主是受益還是吃虧? [打印本頁]

作者: 紅萼 時間: 2020-6-6 16:26
標(biāo)題: 物業(yè)費，停車費收費標(biāo)準(zhǔn)修改后，廣大業(yè)主是受益還是吃虧?
上個月，西安的媒體和自媒體，廣大業(yè)主還在抱怨西安的停車費遠(yuǎn)高于其他城市。沒想到本月才過了幾天，新的物業(yè)費和停車費標(biāo)準(zhǔn)就推出了。令人驚喜的是，室內(nèi)停車場單月費用，從150元變成80元，近乎腰斬，可喜可賀。
不過，物業(yè)費看上去卻漲了不少。一時間，微博、頭條上又是一片質(zhì)疑之聲。不過，作為利益相關(guān)的西安人，這次修改究竟利害幾何，還是應(yīng)該理性分析，用數(shù)據(jù)說話。
在此以最為普遍的電梯房和二級物業(yè)作為測算依據(jù)，相信在月仙更具代表性。
以高新附近某大盤小區(qū)為例。先以5樓計算，上月物業(yè)費中，電梯費0.35，公用電費0.16，物業(yè)費1.2，總共1.71元/月/平米。再看下22層，電梯費0.48，公攤電費0.16，物業(yè)費1.2，總共1.84元/月/平米。按照大三室130平米計算，這兩套房物業(yè)費分別為222元和239元。
按照新物業(yè)費標(biāo)準(zhǔn)，二級物業(yè)收費為1.9元/月/平米。其中包含了電梯費和公攤電費。所以不分樓層，物業(yè)費均為247元。比修改前分別上漲25元和8元。
不過，現(xiàn)在樓盤的車位配比很高，很多小區(qū)都接近和超過1：1，大多數(shù)業(yè)主家里有車，甚至是兩輛車。并且，即使你不買車位，租車位同樣要交管理費�，F(xiàn)在，單個車位月管理費降低70元，顯然總開支降低不少。如果家里兩個車，就更合算了。
如果你剛畢業(yè)，沒有車，房子也不大，兩室80平米。算下來多交不了幾個錢。何況現(xiàn)在沒車，將來還是要買的，長遠(yuǎn)看也合算。
當(dāng)然，你說我既不買車位，也不租車位，我就是要停馬路上，等交警哥哥貼條。那我還真沒話說了。

作者: 唯堅 時間: 2020-6-6 16:28
有（一個）車位的，多數(shù)一年少交六七百；
沒有車位的，多數(shù)一年多交一百多。

作者: jlkchangan 時間: 2020-6-6 16:30
我覺得吧，無利可圖的事，才不會變呢。吃到嘴里的，還能吐出來？當(dāng)然，這是我個人猜測。嘖嘖。
另外，我想問下，小區(qū)內(nèi)不“人車分流”，物業(yè)讓業(yè)主把車亂停，買了地下車庫的車位幾年了業(yè)主，都沒開放。小區(qū)外面人行道，物業(yè)直接給搞成停車場了。這咋整？？？小區(qū)里走路都小心翼翼的。

作者: GodsayGG 時間: 2020-6-6 16:32
什么車位比夠，我們這邊都是1：0.7.氣死人了

作者: wjt166166 時間: 2020-6-6 16:33
一貫制如果能執(zhí)行應(yīng)該是省錢了
目前物業(yè) 電梯能源公攤垃圾等加一起也要高過2元了

作者: Sietse 時間: 2020-6-6 16:35
我家總體降價了。

作者: 我記得 時間: 2020-6-6 16:43
(, 下載次數(shù): 23) (, 下載次數(shù): 28)

作者: camel_paul 時間: 2020-6-6 16:44
買車位的收費降低了，租車位的價格可不會那么容易下去，畢竟租的是私人車位

作者: jlkchangan 時間: 2020-6-6 16:47

wjt166166 發(fā)表于 2020-06-06 16:33
一貫制如果能執(zhí)行  應(yīng)該是省錢了   
目前物業(yè) 電梯能源公攤垃圾等加一起也要高過2元了  

這就跟明代【一條鞭法】一樣嘛…積極意義不說了，挺多。消極的的話�！�1】有的小區(qū)車位本身就不夠咋辦？不夠1：1。【2】如果以后萬一，有其他收費，再給進(jìn)累加嗎？感覺停車費比其他城市高，那就降費。這樣合起來，以后都沒得對比，每一項多了少了。
(, 下載次數(shù): 28)

作者: 紅萼 時間: 2020-6-6 17:02

camel_paul 發(fā)表于 2020-06-06 16:44
買車位的收費降低了，租車位的價格可不會那么容易下去，畢竟租的是私人車位

租車位的費用，分成兩部分，一個是租金，一個是管理費。租金交給業(yè)主，管理費就交給物業(yè)。

作者: 長安的光復(fù) 時間: 2020-6-6 17:19

GodsayGG 發(fā)表于 2020-06-06 16:32
什么車位比夠，我們這邊都是1：0.7.氣死人了

很多新建小區(qū)都是1：1.1—1：2

作者: 紅萼 時間: 2020-6-6 17:39

GodsayGG 發(fā)表于 2020-06-06 16:32
什么車位比夠，我們這邊都是1：0.7.氣死人了

也是好事，車位漲價可期

作者: GodsayGG 時間: 2020-6-6 17:57

紅萼發(fā)表于 2020-6-6 17:39
也是好事，車位漲價可期

問題是現(xiàn)在買不起

作者: 科技二路 時間: 2020-6-6 18:15
新小區(qū)感覺車位有點多，供大于求，租金真的不好說

作者: 一路人生 時間: 2020-6-6 18:55
物業(yè)費收的還不少

作者: adhome 時間: 2020-6-6 19:34
一樓業(yè)主血虧？

作者: 紅萼 時間: 2020-6-6 19:35

adhome 發(fā)表于 2020-06-06 19:34
一樓業(yè)主血虧？

一樓業(yè)主窗口擺個攤兒，啥都賺回來了。

作者: 西北望射天狼 時間: 2020-6-6 19:53
原來1.5的應(yīng)該差不多，原來多于1.5的應(yīng)該是降了

作者: 劉俊子彥 時間: 2020-6-6 21:28
看來西安這兩年車位不好賣了，變著花刺激業(yè)主買車位呢

作者: 油潑棍棍面 時間: 2020-6-6 22:12
新算法我家降低了78元

作者: 救贖在天涯 時間: 2020-6-6 22:14
國家總在庇護(hù)物業(yè)，欺負(fù)百姓

作者: 王nono 時間: 2020-6-6 22:32
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: lx2008 時間: 2020-6-7 09:56
疫情影響收入，還要漲底層的物業(yè)。

作者: imtianwei 時間: 2020-6-7 22:39
先要理清服務(wù)級別然后再談費用總體是上漲的

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