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悅西安網

標題: byd k10 [打印本頁]

作者: Cxk 時間: 2020-9-12 17:07
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: orange823 時間: 2020-9-12 17:11
西安的廠造的嗎

作者: 阿飛飛1 時間: 2020-9-12 17:11
很有科技感

作者: fds1224 時間: 2020-9-12 17:12

orange823 發(fā)表于 2020-09-12 17:11
西安的廠造的嗎

定位不寫著草堂二廠嗎

作者: 你能奈我何？ 時間: 2020-9-12 17:12
18米？這個不錯啊

作者: 興興 時間: 2020-9-12 17:13
給西安弄個400輛，近水樓臺先得月

作者: 西安東站 時間: 2020-9-12 17:13

你能奈我何？發(fā)表于 2020-09-12 17:12
18米？這個不錯啊

18米都brt了吧

作者: orange823 時間: 2020-9-12 17:15
三個門那應該挺長的了

作者: Altima 時間: 2020-9-12 17:29

興興發(fā)表于 2020-09-12 17:13
給西安弄個400輛，近水樓臺先得月

這是給韓國定制的，不是西安的

作者: Baggio 時間: 2020-9-12 17:41
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 長安悟空 時間: 2020-9-12 17:44
西安之前嫌貴k9都舍不得買，開始都買的k8，后來才承認眼光短淺買了些k9，所以這個k10還是不要想了吧？

作者: J.W.02.Bey 時間: 2020-9-12 17:53
西安今年不買新車本來要買byd的一款但打算壓到明年同時換下來一批12年的老車

作者: 長安的光復 時間: 2020-9-12 17:54

長安悟空發(fā)表于 2020-09-12 17:44
西安之前嫌貴k9都舍不得買，開始都買的k8，后來才承認眼光短淺買了些k9，所以這個k10還是不要想了吧？

當時換K8有原因，因為太多車淘汰，得把車數量補齊，去年開始賣12米車明顯增多。而且以后西安財政會比之前好，所以也說不準

作者: cmoscmos 時間: 2020-9-12 18:12
確實，人們的審美從大紅大綠轉向性冷淡的灰白風了，看著確實更加高檔。

作者: 圣西羅小球童 時間: 2020-9-12 18:16
這是機場擺渡車

作者: bikudemao01 時間: 2020-9-12 18:16

長安悟空發(fā)表于 2020-09-12 17:44
西安之前嫌貴k9都舍不得買，開始都買的k8，后來才承認眼光短淺買了些k9，所以這個k10還是不要想了吧？

當時k8比k9貴。

作者: 興興 時間: 2020-9-12 18:18
好的給外國，爛的留自己。

作者: jlkchangan 時間: 2020-9-12 18:36

長安的光復發(fā)表于 2020-09-12 17:54
當時換K8有原因，因為太多車淘汰，得把車數量補齊，去年開始賣12米車明顯增多。而且以后西安財政會比之前好，所以也說不準

我覺得你啥都知道的感覺，厲害了啊。

作者: 長安的光復 時間: 2020-9-12 19:14

bikudemao01 發(fā)表于 2020-09-12 18:16
當時k8比k9貴。

K9有好多版本，西安后來的K9F比K8貴

作者: achan97 時間: 2020-9-12 19:23

興興發(fā)表于 2020-09-12 18:18
好的給外國，爛的留自己。

外國月亮圓？這是西安財政負擔不起這么好的車

作者: 長安的光復 時間: 2020-9-12 19:45

興興發(fā)表于 2020-09-12 18:18
好的給外國，爛的留自己。

您不會不知道大巴有很多選配的配置吧。就跟你買了個車最低配的，和最高配能一樣嗎？很多人總是說出口國外車配置高，那是人家一輛車的預算就比國內高很多，要是國內預算夠也能選配那么高的配置

作者: anborog 時間: 2020-9-12 19:58
漂亮，好看

作者: wysaa 時間: 2020-9-12 19:59
是圖有點扁還是設計如此？感覺有點像機場擺渡車

作者: YDianer 時間: 2020-9-12 20:12
明明是機場擺渡車。而且深圳機場已經在用了。

作者: 13453968916 時間: 2020-9-12 20:14

興興發(fā)表于 2020-09-12 18:18
好的給外國，爛的留自己。

你是明白人

作者: 995340285@qq 時間: 2020-9-12 21:56

13453968916 發(fā)表于 2020-09-12 20:14
你是明白人

明白個什么。胡說一氣還明白。

作者: 回長安 時間: 2020-9-13 02:00

圣西羅小球童發(fā)表于 2020-09-12 18:16
這是機場擺渡車

機場擺渡車在機場三期擴建后來幾個沒問題吧

作者: 戴姆勒 時間: 2020-9-13 07:10

長安悟空發(fā)表于 2020-09-12 17:44
西安之前嫌貴k9都舍不得買，開始都買的k8，后來才承認眼光短淺買了些k9，所以這個k10還是不要想了吧？

換k8主要原因是k9的設計有問題，k9車后邊有電控箱實際裝載人數和k8差不多價錢卻貴了很多政府也要考慮經濟性��！

作者: 995340285@qq 時間: 2020-9-13 08:14
搞不懂，為什么總是有人覺得賣給國外的一定比賣給國內的質量差。哪來的這些邏輯。整車在總裝廠裝配的時候，出廠PDI的時候，他們哪知道是要發(fā)國外還是國內4S店。既然不知道，他們怎么就知道在裝配的時候，國外就注意點，國內就不注意。這不是扯淡么。還有，自主品牌，由于海外開發(fā)還很不成熟。在國外的售后，質量問題處理速度，完全沒有國內這么迅速，快捷。

作者: cdxzxq1982 時間: 2020-9-13 09:40
這玩意不適合西安的路況，看著像機場擺渡車

作者: 長安悟空 時間: 2020-9-13 17:35

戴姆勒發(fā)表于 2020-09-13 07:10
換k8主要原因是k9的設計有問題，k9車后邊有電控箱實際裝載人數和k8差不多價錢卻貴了很多政府也要考慮經濟性啊！

既然是設計有問題那為何后邊買的都是k9呢？是k9改進了嗎

作者: 冬青男 時間: 2020-9-13 20:04
歐洲采購的比亞迪客車都是天價！比亞迪很高端的

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