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標題: 中歐班列長安號，陸權崛起。 [打印本頁]

作者: 後主 時間: 2021-1-8 20:13
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作者: tan90不孤單 時間: 2021-1-8 20:22
有沒有出口和進口的銷售額，這個列數(shù)不能完全反應一些關鍵的信息

作者: 沖鴨 時間: 2021-1-8 20:23
西安地理位置得天獨厚，未來沒有對手

作者: 長安的云 時間: 2021-1-8 20:51
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作者: 悅西安123 時間: 2021-1-8 21:05
文章在哪里可以看到？

作者: paranea 時間: 2021-1-8 21:14
離陸權崛起還有很大的距離…………

作者: tan90不孤單 時間: 2021-1-8 21:14

長安的云發(fā)表于 2021-01-08 20:51
別著急。樞紐做起來，你說的這些還遠嗎

這事不著急，就等于我問老板什么時候加薪，老板說不用急你這能力起來了遲早可以加薪，我該認為是畫餅，還是認為十年之內(nèi)肯定能加……但時間也不能太久啊

作者: alex100 時間: 2021-1-8 21:43
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作者: 仲夏學士 時間: 2021-1-8 22:24
成都和重慶是搞“拼多多”的嗎？加起來正好拼個5000整

作者: shiwole 時間: 2021-1-8 22:39
這個列數(shù)數(shù)據(jù)真沒啥看頭
舉個例子，鄭州官方數(shù)據(jù)開1126列，一共71.49萬噸。算下來1列貨物才634噸。鐵路上面一個車上兩個集裝箱，一個集裝箱20噸左右載重。等于鄭州一列中歐班列平均才15個車，離鐵路滿換長50個車左右還差的遠。一次開50個車叫一列，開15個車也叫一列，這不是文字游戲？還是看貨值和載重量的含金量高一些

作者: tan90不孤單 時間: 2021-1-8 23:16

alex100 發(fā)表于 2021-01-08 21:43
對對對，只要盆地不得第一，都是有問題的

……我問數(shù)據(jù)你非要陰謀論，真的那么多人把你當威脅嗎，你贏了能賺一百萬還是咋滴

作者: bluuuuu 時間: 2021-1-8 23:40
2823+2177=5000，真是無語

作者: Sietse 時間: 2021-1-9 00:28

tan90不孤單發(fā)表于 2021-01-08 20:22
有沒有出口和進口的銷售額，這個列數(shù)不能完全反應一些關鍵的信息

一個數(shù)據(jù)指示一個指標，
沒有任何一個數(shù)據(jù)可以“完全反應關鍵信息”

作者: 長安的云 時間: 2021-1-9 01:18
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作者: tan90不孤單 時間: 2021-1-9 07:58

Sietse 發(fā)表于 2021-01-09 00:28
一個數(shù)據(jù)指示一個指標，
沒有任何一個數(shù)據(jù)可以“完全反應關鍵信息”

那信息越多不是越可以減少不確定性，增加對結果判斷的準確，按照信息熵理解的話

作者: 炎城 時間: 2021-1-9 08:36
看看別家的宣傳口徑

(, 下載次數(shù): 7)

作者: 浪子 時間: 2021-1-9 09:04

炎城發(fā)表于 2021-01-09 08:36
看看別家的宣傳口徑

成渝單挑不過，成都拉重慶弄了成渝號，所以兩個合并起來計算了。

作者: 死神睡著了 時間: 2021-1-9 11:56
成都根本沒準確數(shù)字，擱著吹

作者: 沖鴨 時間: 2021-1-9 12:19

死神睡著了發(fā)表于 2021-01-09 11:56
成都根本沒準確數(shù)字，擱著吹

不敢公布

作者: 博爾塔拉 時間: 2021-1-9 13:11

沖鴨發(fā)表于 2021-01-09 12:19
不敢公布

估計和重慶差不太多，兩家加起來四千多，媒體就報個近5000

作者: vcase001 時間: 2021-1-9 14:01
有點牛，越來越進步

作者: 紫陌林夕 時間: 2021-1-9 20:53
絲綢之路起點

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