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標(biāo)題: 西安充電樁補(bǔ)貼政策，西咸暫無跟進(jìn)計(jì)劃。 [打印本頁]
作者: youngpaul    時(shí)間: 2021-1-19 13:32
標(biāo)題: 西安充電樁補(bǔ)貼政策，西咸暫無跟進(jìn)計(jì)劃。
近期有計(jì)劃購買新能源汽車的朋友可以關(guān)注一下，給zf這一行動點(diǎn)個(gè)贊!反關(guān)西咸，頂著gj級新區(qū)的頭銜，不知該說什么好。
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作者: 雨璞    時(shí)間: 2021-1-19 13:37
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作者: alexhu    時(shí)間: 2021-1-19 13:41
業(yè)務(wù)費(fèi)也不執(zhí)行西安標(biāo)準(zhǔn)
作者: 千里落花風(fēng)    時(shí)間: 2021-1-19 13:42
本帖最后由 千里落花風(fēng) 于 2021-1-19 14:01 編輯


新的國家級新區(qū)只是個(gè)空名頭，實(shí)際上窮的瓜瓜叫。市政路網(wǎng)、拆遷安置、城市設(shè)施建設(shè)、交通出行，哪一項(xiàng)都得勒緊褲腰帶四處低三下四的融資搞建設(shè)，區(qū)域稅收又不足以支撐新區(qū)開發(fā)開銷，兜里連叮當(dāng)響的聲音都沒有。

新區(qū)兜里的錢真比不上老城區(qū)充裕，新開發(fā)區(qū)難的很呀，再過個(gè)十幾二十年等發(fā)展起來再看吧。

比如西安高新區(qū)，在剛成立的頭十年，也是窮的叮當(dāng)響，到處斷頭路，到處沒商場沒配套，現(xiàn)在快三十年了，才慢慢的財(cái)大氣粗起來了，就這高新區(qū)的拆遷安置和修路也得多方融資，還饑一頓飽一頓的，村民的拆遷費(fèi)也經(jīng)常拖欠著。我在高新區(qū)住了快二十年了，小區(qū)周圍也是前兩年才通上公交車，才有個(gè)商場，幾年前還只能去城中村小賣部買東西。
作者: momokan911    時(shí)間: 2021-1-19 13:44
特斯拉的8000吧
作者: 雨璞    時(shí)間: 2021-1-19 13:55
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作者: Dkbds    時(shí)間: 2021-1-19 14:23
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作者: 縱橫四海    時(shí)間: 2021-1-19 14:39
千里落花風(fēng) 發(fā)表于 2021-01-19 13:42
本帖最后由 千里落花風(fēng) 于 2021-1-19 14:01 編輯


新的國家級新區(qū)只是個(gè)空名頭，實(shí)際上窮的瓜瓜叫。市政路網(wǎng)、拆遷安置、城市設(shè)施建設(shè)、交通出行，哪一項(xiàng)都得勒緊褲腰帶四處低三下四的融資搞建設(shè)，區(qū)域稅收又不足以支撐新區(qū)開發(fā)開銷，兜里連叮當(dāng)響的聲音都沒有。

新區(qū)兜里的錢真比不上老城區(qū)充裕，新開發(fā)區(qū)難的很呀，再過個(gè)十幾二十年等發(fā)展起來再看吧。

比如西安高新區(qū)，在剛成立的頭十年，也是窮的叮當(dāng)響，到處斷頭路，到處沒商場沒配套，現(xiàn)在快三十年了，才慢慢的財(cái)大氣粗起來了，就這高新區(qū)的拆遷安置和修路也得多方融資，還饑一頓飽一頓的，村民的拆遷費(fèi)也經(jīng)常拖欠著。我在高新區(qū)住了快二十年了，小區(qū)周圍也是前兩年才通上公交車，才有個(gè)商場，幾年前還只能去城中村小賣部買東西。

窮嗎？西咸新區(qū)幾個(gè)管委會和高新區(qū)工作人員一年的工資收入可是一個(gè)人頂老城區(qū)2到3個(gè)人的。
作者: 太白金    時(shí)間: 2021-1-19 15:07
西咸永遠(yuǎn)招人恨，哈哈
作者: 長治酒安    時(shí)間: 2021-1-19 15:23
給100年，西咸絕對能追上浦東
作者: 雨璞    時(shí)間: 2021-1-19 15:51
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作者: vcase001    時(shí)間: 2021-1-19 15:54
確實(shí)有點(diǎn)混亂，行政區(qū)，新區(qū)啥的   能不能把事權(quán)弄得透明一些，凈弄些扯皮的事
作者: zcy1989    時(shí)間: 2021-1-19 18:38
千里落花風(fēng) 發(fā)表于 2021-01-19 13:42
本帖最后由 千里落花風(fēng) 于 2021-1-19 14:01 編輯


新的國家級新區(qū)只是個(gè)空名頭，實(shí)際上窮的瓜瓜叫。市政路網(wǎng)、拆遷安置、城市設(shè)施建設(shè)、交通出行，哪一項(xiàng)都得勒緊褲腰帶四處低三下四的融資搞建設(shè)，區(qū)域稅收又不足以支撐新區(qū)開發(fā)開銷，兜里連叮當(dāng)響的聲音都沒有。

新區(qū)兜里的錢真比不上老城區(qū)充裕，新開發(fā)區(qū)難的很呀，再過個(gè)十幾二十年等發(fā)展起來再看吧。

比如西安高新區(qū)，在剛成立的頭十年，也是窮的叮當(dāng)響，到處斷頭路，到處沒商場沒配套，現(xiàn)在快三十年了，才慢慢的財(cái)大氣粗起來了，就這高新區(qū)的拆遷安置和修路也得多方融資，還饑一頓飽一頓的，村民的拆遷費(fèi)也經(jīng)常拖欠著。我在高新區(qū)住了快二十年了，小區(qū)周圍也是前兩年才通上公交車，才有個(gè)商場，幾年前還只能去城中村小賣部買東西。

自己菜雞 就知道黑這黑那
作者: 紫陌林夕    時(shí)間: 2021-1-19 20:00
行政捋不順、啥都不好弄
作者: 高新二路    時(shí)間: 2021-1-19 20:53
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作者: xuanch0034    時(shí)間: 2021-1-19 21:53
西咸新區(qū)，物業(yè)不跟進(jìn)西安，充電樁不跟進(jìn)西安，不知道還要一體化干嘛？
作者: Allent    時(shí)間: 2021-1-20 08:49
哇，比亞迪新的DMi超級插電混動車型也可以補(bǔ)貼電樁！



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