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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 國(guó)家立體交通網(wǎng)規(guī)劃，西安是贏家 [打印本頁(yè)]

作者: 美菱格之夏 時(shí)間: 2021-2-25 18:27
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作者: inevsaynevy1988 時(shí)間: 2021-2-25 18:38
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作者: 美菱格之夏 時(shí)間: 2021-2-25 18:44
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作者: Dempsey 時(shí)間: 2021-2-25 18:47
關(guān)鍵是趕緊行動(dòng)啊，停留在文件上有啥用

作者: 老頑童 時(shí)間: 2021-2-25 18:50
商洛人期待寧西、西武

作者: 浩瀚星辰 時(shí)間: 2021-2-25 19:01
微博大佬？

作者: 金誠(chéng)之約 時(shí)間: 2021-2-25 19:03
西安還是八個(gè)方向，成都九個(gè)，鄭州武漢少了

作者: 美菱格之夏 時(shí)間: 2021-2-25 19:19
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作者: 一米六 時(shí)間: 2021-2-25 19:46
南陽(yáng)人期待寧西高鐵

作者: fandeen 時(shí)間: 2021-2-25 19:49
鐵路樞紐城市：鐵路：(集群)北京、上海、廣州、重慶、成都、(6西北)西安、(4華中華南)鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、(6西北)烏魯木齊、(3華東)義烏、蘇州、(2東北)哈爾濱。

西安的定位僅次于集群中心城市，超過(guò)鄭州、武漢。

作者: 美菱格之夏 時(shí)間: 2021-2-25 20:14
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作者: 王nono 時(shí)間: 2021-2-25 20:34
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作者: 王nono 時(shí)間: 2021-2-25 20:36
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作者: 王nono 時(shí)間: 2021-2-25 20:37
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作者: hiki 時(shí)間: 2021-2-25 21:13
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作者: 美菱格之夏 時(shí)間: 2021-2-25 21:30
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作者: 芙蓉西路 時(shí)間: 2021-2-25 22:49
關(guān)鍵看行動(dòng)

作者: 三秦大地洛州 時(shí)間: 2021-2-26 00:32

老頑童發(fā)表于 2021-02-25 18:50
商洛人期待寧西、西武

商洛有西安到武漢西安到合肥西安到長(zhǎng)沙

作者: hunter 時(shí)間: 2021-2-26 08:23
。。。。。。。。。。

作者: Dkbds 時(shí)間: 2021-2-26 10:00
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作者: NightWalk 時(shí)間: 2021-2-26 16:39
寧西還是西合？

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2021-2-27 00:00

美菱格之夏發(fā)表于 2021-02-25 21:30
再阻止2035年之前肯定要建，各省還要靠這提gdp

2030年的八縱八橫都還沒(méi)整完，這2035年的規(guī)劃就出來(lái)了，這步伐跨的不是一般的大啊，20年后恐怕這論壇里的人相當(dāng)一部分都要當(dāng)爺爺了。

作者: Naruto 時(shí)間: 2021-2-27 16:10
成都＞昆明＞重慶才是最大贏家，西安不算前列，可惜了！

作者: Naruto 時(shí)間: 2021-2-27 16:11

金誠(chéng)之約發(fā)表于 2021-02-25 19:03
西安還是八個(gè)方向，成都九個(gè)，鄭州武漢少了

西安不變樣，我倒是覺(jué)得成都才是贏家。不患寡，患不均

作者: Naruto 時(shí)間: 2021-2-27 16:13

三秦大地洛州發(fā)表于 2021-02-26 00:32
商洛有  西安到武漢  西安到合肥   西安到長(zhǎng)沙

商洛線路多，但是車站非常小

作者: 美菱格之夏 時(shí)間: 2021-2-28 00:06
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