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標題: 西延高鐵銅川站擴容到幾臺幾線了？ [打印本頁]

作者: 會的多先生 時間: 2021-3-12 23:11
標題: 西延高鐵銅川站擴容到幾臺幾線了？
(, 下載次數(shù): 15)
(, 下載次數(shù): 25)

作者: 老實人 時間: 2021-3-13 00:40
請教大神，西延高鐵為什么會改線，現(xiàn)在這條線相比之前感覺有點繞啊

作者: 老實人 時間: 2021-3-13 07:29

魯迅發(fā)表于 2021-03-13 02:02
陜甘寧老區(qū)，延安，榆林，銅川，渭南市富平縣，咸陽旬邑，淳化。長武，彬州市。三原，涇陽，
老區(qū)重點城市，延安，銅川，重點區(qū)域，旬邑，富平，

莫非就是為了經(jīng)過富平嗎？可是以前那條線路也經(jīng)過富平啊

作者: 轉(zhuǎn)身 時間: 2021-3-13 07:38

老實人發(fā)表于 2021-03-13 07:29
莫非就是為了經(jīng)過富平嗎？可是以前那條線路也經(jīng)過富平啊

原設站方案線路距離富平和閻良主城區(qū)較遠，也不符合兩地城市建設規(guī)劃等原因

作者: 老實人 時間: 2021-3-13 07:56

轉(zhuǎn)身發(fā)表于 2021-03-13 07:38
原設站方案線路距離富平和閻良主城區(qū)較遠，也不符合兩地城市建設規(guī)劃等原因

那新線路是否也經(jīng)過閻良？

作者: 回長安 時間: 2021-3-13 19:22

老實人發(fā)表于 2021-03-13 00:40
請教大神，西延高鐵為什么會改線，現(xiàn)在這條線相比之前感覺有點繞啊

西安出資更大了。你想。走的是灞橋高陵閻良。我想這應該是爭取京昆通道不得已的辦法。大西的走向是個遺憾。速度也是個遺憾。再加上西成被降為250。這樣的話跟鄭渝爭勝算小。但是現(xiàn)在西延是350。依靠延安的背景。再加上富平。勝算能大點。也能盡快批復。好在成功了。京昆通道現(xiàn)在是北京太原延安西安成都重慶昆明。我感覺全省通高鐵后下一步的建設就是延太了。

作者: 回長安 時間: 2021-3-13 19:24

老實人發(fā)表于 2021-03-13 07:56
那新線路是否也經(jīng)過閻良？

過呢。閻良算是后來者居上了。高鐵有了。京昆高速也開工擴建了。好像閻良還新增了個航空城出口。地鐵/快線也規(guī)劃了。

作者: 富庶太平 時間: 2021-3-14 18:54

回長安發(fā)表于 2021-03-13 19:22
西安出資更大了。你想。走的是灞橋高陵閻良。我想這應該是爭取京昆通道不得已的辦法。大西的走向是個遺憾。速度也是個遺憾。再加上西成被降為250。這樣的話跟鄭渝爭勝算小。但是現(xiàn)在西延是350。依靠延安的背景。再加上富平。勝算能大點。也能盡快批復。好在成功了。京昆通道現(xiàn)在是北京太原延安西安成都重慶昆明。我感覺全省通高鐵后下一步的建設就是延太了。

綏太通了，這條路就正兒八經(jīng)的活了

作者: WJJ 時間: 2021-3-17 09:35

西安交通建設最新消息

一，南、北三環(huán)保持現(xiàn)狀，不改造了；
二，省上原本打算將繞城高速6改12，省上決定別改了給西安，目前省交通廳和西安市正在選址建設新的西安繞城高速公路，即連接機場、港務區(qū)、東站、南站的城市環(huán)線高速，擬規(guī)劃為十車道或者十二車道；
三，繞城高速最快在外環(huán)高速南段建成后就移交西安市作為免費通行的市政快速干道；
四，二環(huán)改造是一號工程，有大動作：
1、在全運會結(jié)束后的今年11月全面開工；
2、二環(huán)現(xiàn)有高架橋通過加寬或建設新的高架橋方式實現(xiàn)拓寬；
3、太白立交將結(jié)合新天高速的規(guī)劃建設進行大規(guī)模改造；
4、南二環(huán)朱雀大街至雁塔路建設地下隧道。
說明：消息來源于內(nèi)部渠道，以官方最終發(fā)布的正式版本為準。

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