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標(biāo)題: 【火車站北廣場和底下五層】明日打卡攻略 [打印本頁]

作者: 興興 時(shí)間: 2021-5-28 22:43
標(biāo)題: 【火車站北廣場和底下五層】明日打卡攻略
①：地下負(fù)一層，北側(cè)是供沿自強(qiáng)東路東西向過境車輛通行的地下快速通道。南側(cè)則是供搭乘公交車、出租車和社會(huì)車輛到這里乘坐火車的旅客落客區(qū)，為了乘客安全，這里實(shí)行了分區(qū)管理和人車分流，從這里下車的乘客，可通過設(shè)置的通道環(huán)島，經(jīng)上行的電梯或樓梯，來到位于地面一層的廣場層，再由此進(jìn)入火車站的北站房大廳，乘坐火車出行。

②：負(fù)二層的換乘大廳平層向西就到了出站乘客換乘其他交通工具的平臺(tái)。進(jìn)入大廳右側(cè)是4條與公交車換乘的換乘平臺(tái)，經(jīng)電梯及樓梯上行到換乘島，如地鐵站臺(tái)屏蔽門式的設(shè)計(jì)，能保證讓乘客快遞有序乘坐不同線路的公交車離開火車站，完成換乘。

③：負(fù)二層大廳中央部分經(jīng)過一段緩坡小高架橋，就到了寬敞的與出租車換乘的四條換乘通道平臺(tái)，巧妙的設(shè)計(jì)，讓在這里換乘出租車的乘客不再為打車排隊(duì)犯愁。大廳最左側(cè)經(jīng)過一個(gè)通道，便到了社會(huì)車輛的接駁點(diǎn)，隨停隨走讓這里的換乘更加順暢。

④：北站廳地下交通樞紐工程分為東西兩部分，投入使用后將實(shí)現(xiàn)“東來東去、西來西回、大小分離、雙C循環(huán)”式車輛流線，實(shí)現(xiàn)火車與其他交通工具的順利接駁，為了乘客出行方便，在北廣場設(shè)有多個(gè)進(jìn)出站出入口，確保不同需求的乘客順利進(jìn)出出行。

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作者: 一秒鐘 時(shí)間: 2021-5-28 23:44
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作者: 天際線 時(shí)間: 2021-5-28 23:48
換個(gè)手機(jī)吧

作者: Colin_xu 時(shí)間: 2021-5-29 00:03
樓主是座機(jī)拍的嗎

作者: 617320028 時(shí)間: 2021-5-29 00:56
磚還沒鋪好就急著開門了我不是杠我就是覺得這么快質(zhì)量能保證嗎

作者: NAGAM 時(shí)間: 2021-5-29 01:36
第二張護(hù)欄感覺很廉價(jià)、應(yīng)該用和候車廳和站臺(tái)同樣的玻璃仿古護(hù)欄

作者: linaixing 時(shí)間: 2021-5-29 10:45
31號(hào) 能搞好嗎？

作者: 小在_ 時(shí)間: 2021-5-29 12:03
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作者: shuai909090 時(shí)間: 2021-5-29 12:25

小在_ 發(fā)表于 2021-5-29 12:03
室內(nèi)設(shè)計(jì)真的太土了外立面保守點(diǎn)就罷了室內(nèi)搞的比紀(jì)念堂還紀(jì)念堂

這也是黑點(diǎn)？審美因人而異吧，你是我看第一個(gè)說紀(jì)念堂的人。。。就像當(dāng)年很多人說灃東的足球場像馬桶一樣，少數(shù)永遠(yuǎn)是少數(shù)

作者: 胡小河 時(shí)間: 2021-5-29 13:14

小在_ 發(fā)表于 2021-05-29 12:03
室內(nèi)設(shè)計(jì)真的太土了  外立面保守點(diǎn)就罷了室內(nèi)搞的比紀(jì)念堂還紀(jì)念堂

小心你的大實(shí)話容易被噴

作者: 小在_ 時(shí)間: 2021-5-29 14:57
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作者: 長樂門門房 時(shí)間: 2021-5-29 15:58
都得裝修成宜家風(fēng)格才行？

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