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標(biāo)題: 日本通運(yùn)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事杉山龍雄一行訪鎬 [打印本頁(yè)]

作者: greendream 時(shí)間: 2021-7-8 11:34
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作者: greendream 時(shí)間: 2021-7-8 11:38
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作者: 回長(zhǎng)安 時(shí)間: 2021-7-8 11:39

greendream 發(fā)表于 2021-07-08 11:38
應(yīng)該是討論和“長(zhǎng)安號(hào)”合作事宜。最好在渭北或港務(wù)區(qū)建日本工業(yè)園，由通運(yùn)株式會(huì)社負(fù)責(zé)招商運(yùn)營(yíng)。

再來(lái)個(gè)日本領(lǐng)事館。

作者: 悠萊619 時(shí)間: 2021-7-8 11:42
前不久，長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行的“波蘭～西安～首爾”，貨鐵聯(lián)運(yùn)就是運(yùn)通的，運(yùn)送的是韓國(guó)在波蘭LG公司的面板散件

作者: greendream 時(shí)間: 2021-7-8 11:53
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作者: 西河晉陽(yáng) 時(shí)間: 2021-7-8 12:11

greendream 發(fā)表于 2021-07-08 11:53
本帖最后由 greendream 于 2021-7-8 11:56 編輯

接下來(lái)：歐洲城市~西安~日本城市，這個(gè)成渝競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)西安，西安距離東海黃海更近�，F(xiàn)在應(yīng)該考慮鋼鐵絲綢之路時(shí)刻滿了怎么辦？亞投行聯(lián)合沿線國(guó)家入股再修一條高速貨運(yùn)通道，五天到達(dá)歐洲？

你這太遙遠(yuǎn)了，國(guó)際鐵路修的很復(fù)雜
不過(guò)嘛，可以修個(gè)新隴海超級(jí)貨運(yùn)通道，對(duì)標(biāo)美帝雙層集裝箱重載鐵路，修建西安—鄭州—濟(jì)南—青島，搭上黃河規(guī)劃的東風(fēng)

作者: 悠萊619 時(shí)間: 2021-7-8 12:52

西河晉陽(yáng) 發(fā)表于 2021-07-08 12:11
你這太遙遠(yuǎn)了，國(guó)際鐵路修的很復(fù)雜
不過(guò)嘛，可以修個(gè)新隴海超級(jí)貨運(yùn)通道，對(duì)標(biāo)美帝雙層集裝箱重載鐵路，修建西安—鄭州—濟(jì)南—青島，搭上黃河規(guī)劃的東風(fēng)

鐵路轉(zhuǎn)海運(yùn)，多方聯(lián)合運(yùn)輸

作者: 傻傻的精明 時(shí)間: 2021-7-8 19:33

悠萊619 發(fā)表于 2021-07-08 11:42
前不久，長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行的“波蘭～西安～首爾”，貨鐵聯(lián)運(yùn)就是運(yùn)通的，運(yùn)送的是韓國(guó)在波蘭LG公司的面板散件

貨聯(lián)不止他們一家。

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