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標(biāo)題: 國(guó)內(nèi)主要城市環(huán)線規(guī)劃一覽! [打印本頁(yè)]

作者: nww_2003    時(shí)間: 2021-11-12 10:00
標(biāo)題: 國(guó)內(nèi)主要城市環(huán)線規(guī)劃一覽!
本帖最后由 nww_2003 于 2021-11-12 09:55 編輯

       2021下半年,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市陸續(xù)發(fā)布了“十四五”交通運(yùn)輸規(guī)劃(個(gè)別城市尚在制定中)。其中,環(huán)線交通是各一二線城市交通規(guī)劃的重點(diǎn)。綜合各市規(guī)劃信息,全國(guó)主要城市的環(huán)線交通圖匯集如下。為避免誤差,不采用某些房產(chǎn)平臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)繪制的非理性夸張環(huán)線。

一、北京:
(, 下載次數(shù): 12)

二、成都:
(, 下載次數(shù): 12)

三、西安:
(, 下載次數(shù): 20)

四、重慶:
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五:上海:
(, 下載次數(shù): 19)

六、南京:
(, 下載次數(shù): 16)

七、杭州:
(, 下載次數(shù): 14)

八、合肥:
(, 下載次數(shù): 12)

九、武漢:
(, 下載次數(shù): 11)

十、鄭州:
(, 下載次數(shù): 13)

十一、天津:
(, 下載次數(shù): 8)

十二、濟(jì)南:
(, 下載次數(shù): 14)

十三、國(guó)際莊:
(, 下載次數(shù): 15)

十四:沈陽(yáng):
(, 下載次數(shù): 14)

十五:長(zhǎng)春:
(, 下載次數(shù): 13)

十六:哈爾濱:
(, 下載次數(shù): 19)

十七:南昌
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十八:大灣區(qū):
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       除了以上城市環(huán)線外,其他城市如長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、南寧、太原、呼和浩特、福州等都有自己的環(huán)線,只是相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)模不大,在此就不一一列舉了。

       環(huán)線是一個(gè)城市的骨架,是城市在百度、高德、騰訊地圖上給人呈現(xiàn)的第一印象。就好比一位亭亭玉立的女子,在遠(yuǎn)處時(shí)她的身材是給人的第一印象。當(dāng)你走近接觸她后,才會(huì)看清她的面容,了解她的脾氣和性格(好比一個(gè)城市的城建和文化底蘊(yùn)等)。試想一下,一個(gè)臃腫(交通規(guī)劃雜亂無(wú)章)的女子如何能給別人留下良好的第一印象?

       在環(huán)線建設(shè)方面,除了北京,另一個(gè)遙遙領(lǐng)先的城市便是成都。一方面,平坦的成都平原不會(huì)對(duì)環(huán)線建設(shè)造成太多阻礙。另一方面,也與四川舉全省之力支持分不開(kāi)。如下四川省“十四五”高速公路建設(shè)示意圖可見(jiàn),整個(gè)四川東部的高速路網(wǎng)以成都為核心形成層層環(huán)形。

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       回到省內(nèi)看西安,剛剛公布的西安市“十四五”交通運(yùn)輸規(guī)劃讓人眼前一亮,以西安為中心規(guī)劃了4條環(huán)形高速。與之前相比,新規(guī)劃增加了第二高速環(huán)線和第四高速環(huán)線的具體走向。然而也有遺憾之處:第二高速環(huán)線是個(gè)半截子!它在西面未能合攏,而是與第三高速環(huán)線西側(cè)復(fù)用,如此以來(lái)勢(shì)必會(huì)影響通行效率。

       如此規(guī)劃的原因不管是文物遺跡禁止開(kāi)發(fā)也好,還是西咸行政分離阻礙也罷,相信如果省、市拿出諸如四川、成都的魄力,謹(jǐn)慎研究、認(rèn)真規(guī)劃,這點(diǎn)問(wèn)題應(yīng)該可以迎刃而解!南京市都能在玄武湖底修內(nèi)環(huán),西安的西二繞為何不能通過(guò)豐鎬遺址和咸陽(yáng)城區(qū)?怕就怕規(guī)劃部門(mén)一遇到阻礙就退縮,再次出現(xiàn)類(lèi)似“修個(gè)二環(huán)沒(méi)立交、三環(huán)JingGai紅綠燈、南北繞城會(huì)重疊、外環(huán)高速繞鄠邑”等種種奇葩規(guī)劃景象!

       假以時(shí)日,如若西二繞能夠合圍,順勢(shì)再完善升級(jí)南、北2.5環(huán),那么西安也能實(shí)現(xiàn)“明城墻-關(guān)中大環(huán)線”的準(zhǔn)七環(huán)壯舉!如此格局,定能躋身全國(guó)環(huán)線前五強(qiáng),甚至前三!西安市城市骨架也將更加趨于合理化。

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作者: 旭日    時(shí)間: 2021-11-12 10:04
成都南京挺好
作者: heziphone    時(shí)間: 2021-11-12 10:11
西安這個(gè)也是沒(méi)辦法,地形和文物遺址限制
作者: 碧云天    時(shí)間: 2021-11-12 10:11
西安的三環(huán)四環(huán)基本確定了,就看二環(huán)怎么建了。
作者: Sinsoledad    時(shí)間: 2021-11-12 10:21
四川陜西同樣是有核心平原,成都吃飽,西安鋸?fù)?img id="aimg_iLIRe" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="https://app.justxa.com/public/emotion/face_023.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" />
作者: 剛果男    時(shí)間: 2021-11-12 10:28
西安的地形限制,大四環(huán)就到頭了,再來(lái)一環(huán)就得山里轉(zhuǎn)了
作者: 嘉行天下    時(shí)間: 2021-11-12 10:29
雖然外圍環(huán)線也很重要,但是城里面亂成一鍋粥有啥用!以前一下雨就堵車(chē),現(xiàn)在倒好,上下班時(shí)間鐵定堵!二環(huán)甚至非高峰期也堵,車(chē)一直在增加,路沒(méi)有加寬!還有些路四車(chē)道走著走著就變成兩車(chē)道了!
作者: nww_2003    時(shí)間: 2021-11-12 10:42
剛果男 發(fā)表于 2021-11-12 10:28
西安的地形限制,大四環(huán)就到頭了,再來(lái)一環(huán)就得山里轉(zhuǎn)了

成都再往西就是青藏高原,環(huán)線也都到頭了。環(huán)線不用過(guò)多,最主要還是要優(yōu)化內(nèi)環(huán),比如西安第二高速環(huán)線,屆時(shí)它要連接西安南站,西安東站,港務(wù)區(qū)和咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),如果不能成環(huán),這幾大交通樞紐的互通效率就會(huì)低下。特別是在西面,如果從機(jī)場(chǎng)去高新CID/南站,還得繞行一環(huán)高速,擠占了城內(nèi)已經(jīng)緊張的交通資源。。
作者: lisir    時(shí)間: 2021-11-12 10:50
西安趕緊把三環(huán)和四環(huán)搞好吧,太拉胯了。
作者: 剛果男    時(shí)間: 2021-11-12 10:50
nww_2003 發(fā)表于 2021-11-12 10:42
成都再往西就是青藏高原,環(huán)線也都到頭了。環(huán)線不用過(guò)多,最主要還是要優(yōu)化內(nèi)環(huán),比如西安第二高速環(huán)線,屆時(shí)它要連接西安南站,西安東站,港務(wù)區(qū)和咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),如果不能成環(huán),這幾大交通樞紐的互通效率就會(huì)低下。特別是在西面,如果從機(jī)場(chǎng)去高新CID/南站,還得繞行一環(huán)高速,擠占了城內(nèi)已經(jīng)緊張的交通資源。。

對(duì),西安的交通出路不在于環(huán)大,而在于內(nèi)優(yōu)
作者: 待著    時(shí)間: 2021-11-12 11:25
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作者: 15809207815    時(shí)間: 2021-11-12 11:30
西安去年官方給的最新版不是6環(huán)12射嗎?
作者: gao123    時(shí)間: 2021-11-12 11:39
待著 發(fā)表于 2021-11-12 11:25
西安這個(gè)圖是民間自己畫(huà)的吧

十四五交通規(guī)劃里的圖,不過(guò)那一版刪了,之后重新發(fā)了,重新發(fā)的沒(méi)圖了,都是11月的事
作者: 待著    時(shí)間: 2021-11-12 11:45
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作者: heziphone    時(shí)間: 2021-11-12 12:08
待著 發(fā)表于 2021-11-12 11:25
西安這個(gè)圖是民間自己畫(huà)的吧

西安都市圈官方規(guī)劃,你沒(méi)見(jiàn)過(guò)不代表不存在
作者: pprp    時(shí)間: 2021-11-12 12:51
西安有4環(huán),我咋不知道
作者: 待著    時(shí)間: 2021-11-12 13:35
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作者: 大胡子哈登趙    時(shí)間: 2021-11-12 15:35
heziphone 發(fā)表于 2021-11-12 12:08
西安都市圈官方規(guī)劃,你沒(méi)見(jiàn)過(guò)不代表不存在

豐鎬大道南北紅色指的是
作者: 關(guān)中平原    時(shí)間: 2021-11-12 16:32
ceoygsd 發(fā)表于 2021-11-12 10:14
西安的從地圖上看,距離成形至少得20年

胡說(shuō)八道
作者: 林先生    時(shí)間: 2021-11-12 18:29
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作者: byd503    時(shí)間: 2021-11-12 22:13
環(huán)線拉大城市骨架,都成了特大城市,我們就不要整天在繞城高速上開(kāi)更多的口了。
作者: 秋風(fēng)緒001    時(shí)間: 2021-11-15 03:09
建議先規(guī)劃交通在搞建設(shè)
作者: 累了的淚    時(shí)間: 2021-11-17 14:53
先把三環(huán)和四環(huán)搞好吧  




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