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標(biāo)題: 陜西新能源車產(chǎn)量繼續(xù)全國(guó)第一 [打印本頁(yè)]

作者: 武安君    時(shí)間: 2021-12-6 18:16
標(biāo)題: 陜西新能源車產(chǎn)量繼續(xù)全國(guó)第一
2020年陜西新能源車產(chǎn)輛全國(guó)第一,2021年前三季度陜西產(chǎn)量14.2萬輛,安徽12.5萬輛(這種消息要是放在某地早就吹上天了,老陜還是實(shí)在,不會(huì)宣傳。
(, 下載次數(shù): 13)

作者: 皇都群眾    時(shí)間: 2021-12-6 18:23
說實(shí)話,看這個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)之前,真沒有這個(gè)概念。
作者: HHHKKK    時(shí)間: 2021-12-6 18:26
西安只要是比亞迪,還有啥電車嗎

作者: ftdly    時(shí)間: 2021-12-6 18:29
就該輿論造勢(shì),產(chǎn)業(yè)會(huì)越來越好。。。宣傳部真的是。。。。
作者: 武安君    時(shí)間: 2021-12-6 18:29
皇都群眾 發(fā)表于 2021-12-06 18:23
說實(shí)話,看這個(gè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)之前,真沒有這個(gè)概念。

我也是 無意中看到這個(gè)數(shù)據(jù),才知道陜西的新能源車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到第一了,而且比亞迪新能源車現(xiàn)在產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到60萬輛/年,吉利新能源一期也投產(chǎn)了年產(chǎn)能10萬輛,往后幾年應(yīng)該可以繼續(xù)保持第一,就看安徽對(duì)合肥的支持力度了 ,合肥還是很有實(shí)力的
作者: 武安君    時(shí)間: 2021-12-6 18:30
HHHKKK 發(fā)表于 2021-12-06 18:26
西安只要是比亞迪,還有啥電車嗎

還有吉利一期年產(chǎn)10萬輛已經(jīng)投產(chǎn),北汽 寶能 陜汽都有新能源車
作者: 道爺姓何    時(shí)間: 2021-12-6 18:33
加油!
作者: 武安君    時(shí)間: 2021-12-6 18:33
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2021-12-6 18:35
武安君 發(fā)表于 2021-12-6 18:29
我也是 無意中看到這個(gè)數(shù)據(jù),才知道陜西的新能源車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到第一了,而且比亞迪新能源車現(xiàn)在產(chǎn)能已經(jīng) ...

他這個(gè)數(shù)字應(yīng)該是純電的;靹(dòng)的話,西安產(chǎn)量遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。
作者: ttama005    時(shí)間: 2021-12-6 18:38
新能源汽車之都實(shí)至名歸
作者: jiezai1    時(shí)間: 2021-12-6 18:40
武安君 發(fā)表于 2021-12-6 18:30
還有吉利一期年產(chǎn)10萬輛已經(jīng)投產(chǎn),北汽 寶能 陜汽都有新能源車

北汽和寶能怕是算了,自身難保
作者: 武安君    時(shí)間: 2021-12-6 18:43
ttama005 發(fā)表于 2021-12-06 18:38
新能源汽車之都實(shí)至名歸

而且懂汽車行業(yè)的方來了以后不知道能不能帶領(lǐng)汽車行業(yè)更上一個(gè)臺(tái)階  拭目以待,要有一錘定音的能力 坐實(shí)新能源之都的名號(hào)!
作者: 我叫巴菲特    時(shí)間: 2021-12-6 18:45
你不說還真不知道
作者: 995340285@qq    時(shí)間: 2021-12-6 18:54
武安君 發(fā)表于 2021-12-06 18:30
還有吉利一期年產(chǎn)10萬輛已經(jīng)投產(chǎn),北汽 寶能 陜汽都有新能源車

北汽,寶能,就忽略掉吧。重卡新能源在于氫能源,目前大家都是剛?cè)腴T,沒什么話題度。
吉利投產(chǎn)的只是燃油車,和新能源沒關(guān)系。吉利新能源目前不行,已經(jīng)落后比亞迪,蔚小理哪了。未來如何,還不好講呢。比亞迪垂直整合模式,很難對(duì)供應(yīng)鏈有大的帶動(dòng)作用。這就是西安新能源銷量可以領(lǐng)先全國(guó),但汽車行業(yè)整體實(shí)力以及零部件布局太落后的原因。
作者: 驚蟄    時(shí)間: 2021-12-6 19:00
我叫巴菲特 發(fā)表于 2021-12-06 18:45
你不說還真不知道

陜西還有陜汽呢
作者: 撕吧路一喪    時(shí)間: 2021-12-6 19:00
守住陣地,做強(qiáng)配套,等待爆發(fā)。
作者: lyt1001    時(shí)間: 2021-12-6 19:28
武安君 發(fā)表于 2021-12-06 18:30
還有吉利一期年產(chǎn)10萬輛已經(jīng)投產(chǎn),北汽 寶能 陜汽都有新能源車

寶能廠房蓋好就撂挑子了
作者: 熊貓不是貓    時(shí)間: 2021-12-6 19:52
有點(diǎn)沒想到
作者: 武安君    時(shí)間: 2021-12-6 20:00
阿童木先生 發(fā)表于 2021-12-06 18:35
他這個(gè)數(shù)字應(yīng)該是純電的。混動(dòng)的話,西安產(chǎn)量遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。

那就不知道了  反正數(shù)據(jù)就是這么統(tǒng)計(jì)的
作者: 北地石頭    時(shí)間: 2021-12-6 21:14
比亞迪三電項(xiàng)目落戶高新了
作者: fance    時(shí)間: 2021-12-6 23:15
寶能整那么大個(gè)廠,不知在干嘛
作者: 要恰飯的嘛    時(shí)間: 2021-12-6 23:32
宣傳部門該上班造勢(shì)了
作者: 夢(mèng)想建筑師    時(shí)間: 2021-12-6 23:44
要恰飯的嘛 發(fā)表于 2021-12-06 23:32
宣傳部門該上班造勢(shì)了

把寧德時(shí)代和商湯科技招來
作者: 大秦賦    時(shí)間: 2021-12-6 23:49
HHHKKK 發(fā)表于 2021-12-06 18:26
西安只要是比亞迪,還有啥電車嗎

咸陽(yáng)還有秦星
作者: 斯曼    時(shí)間: 2021-12-7 00:35
把你調(diào)到宣傳部指揮工作
作者: 獨(dú)上西樓    時(shí)間: 2021-12-7 08:34
995340285@qq 發(fā)表于 2021-12-06 18:54
北汽,寶能,就忽略掉吧。重卡新能源在于氫能源,目前大家都是剛?cè)腴T,沒什么話題度。
吉利投產(chǎn)的只是燃油車,和新能源沒關(guān)系。吉利新能源目前不行,已經(jīng)落后比亞迪,蔚小理哪了。未來如何,還不好講呢。比亞迪垂直整合模式,很難對(duì)供應(yīng)鏈有大的帶動(dòng)作用。這就是西安新能源銷量可以領(lǐng)先全國(guó),但汽車行業(yè)整體實(shí)力以及零部件布局太落后的原因。

北汽雙園項(xiàng)目7月份已經(jīng)啟動(dòng)了
作者: 累了的淚    時(shí)間: 2021-12-8 10:05
陜西加油!
作者: zxcasdrty    時(shí)間: 2021-12-9 22:02
995340285@qq 發(fā)表于 2021-12-6 18:54
北汽,寶能,就忽略掉吧。重卡新能源在于氫能源,目前大家都是剛?cè)腴T,沒什么話題度。
吉利投產(chǎn)的只是燃 ...

吉利電動(dòng)smart西安工廠生產(chǎn)銷往全球,17年就動(dòng)工了,明年上半年上市,年內(nèi)交付,產(chǎn)能15-30萬




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