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標題: 西安市部分購物中心2021年銷售額排名 [打印本頁]

作者: はれかぜ 時間: 2022-2-2 19:59
標題: 西安市部分購物中心2021年銷售額排名
這張榜單涵蓋了大部分商場2021年的銷售，人流量情況
(, 下載次數(shù): 5)

作者: はれかぜ 時間: 2022-2-2 20:02
從銷售額來看，城南和城北分別占了最大頭。高新區(qū)，經(jīng)開區(qū)，曲江新區(qū)作為商務，商業(yè)最活躍的中心更是起到了引領作用。

作者: 島內(nèi) 時間: 2022-2-2 20:03
萬象天地開業(yè)半年銷售額多少

作者: はれかぜ 時間: 2022-2-2 20:05
不過這三個開發(fā)區(qū)依然不如南中軸線上的碑林雁塔。隨著賽格的進一步發(fā)展，西安太古里的落地，南中軸線可能會一直處于最前鋒的位置。

作者: はれかぜ 時間: 2022-2-2 20:10

島內(nèi) 發(fā)表于 2022-02-02 20:03
萬象天地開業(yè)半年銷售額多少

貌似沒有出

作者: domokun 時間: 2022-2-2 20:12
能不能別重復發(fā)帖了.....
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 夢想建筑師 時間: 2022-2-2 21:03

はれかぜ發(fā)表于 2022-02-02 20:02
從銷售額來看，城南和城北分別占了最大頭。高新區(qū)，經(jīng)開區(qū)，曲江新區(qū)作為商務，商業(yè)最活躍的中心更是起到了引領作用。

高新哪怕一座
龍湖天街，大悅城，創(chuàng)意谷都沒得
遺憾之
高新缺個雙地鐵的30萬平大mall
問政平臺需要提出這個問題

作者: bothcat 時間: 2022-2-2 21:35
李家村萬達能比大悅城銷售額更高真的讓人大跌眼鏡

作者: 我的大秦嶺 時間: 2022-2-2 21:47
空港新城的“王府井.賽特奧萊機場店”怎么沒有統(tǒng)計？這里的數(shù)據(jù)應當不錯，每到節(jié)日和周末停車很難！

作者: chansonni 時間: 2022-2-2 22:03
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 嘿嘿嘿2020 時間: 2022-2-2 22:33
幸福林帶的環(huán)球港二期受六號線建設的影響，等全面建成應該會突破年十五億，8號線全面通車后不可限量

作者: 拉拉的小菜 時間: 2022-2-2 23:09

我的大秦嶺發(fā)表于 2022-02-02 21:47
空港新城的“王府井.賽特奧萊機場店”怎么沒有統(tǒng)計？這里的數(shù)據(jù)應當不錯，每到節(jié)日和周末停車很難！

平時停車場沒車，人流量差太多，銷售額估計不太行

作者: 京兆壹號 時間: 2022-2-2 23:23

はれかぜ發(fā)表于 2022-02-02 20:05
不過這三個開發(fā)區(qū)依然不如南中軸線上的碑林雁塔。隨著賽格的進一步發(fā)展，西安太古里的落地，南中軸線可能會一直處于最前鋒的位置。

從鐘樓到小寨。妥妥的西安商業(yè)中心

作者: 瓶子樹 時間: 2022-2-2 23:41
環(huán)球港客流半年1200w+，簡單乘2，全年2400w+,人氣最高

作者: 瓶子樹 時間: 2022-2-2 23:42
2022一個整年，看下環(huán)球港數(shù)據(jù)

作者: Eric艾瑞克 時間: 2022-2-3 00:28
大悅城今年封了好久了真的實慘

作者: 獨上西樓 時間: 2022-2-3 00:31
西市城比大融城銷售額高有點驚訝

作者: 月滿抱佳人 時間: 2022-2-3 01:24
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 草灘五路 時間: 2022-2-3 10:43
這個大悅城跟我是真的無緣…第一次去的時候車排隊太久放棄了…第二次想著下午就去，車應該少一些不會排太久，然后逛一下，吃吃喝喝再去不夜城，好家伙，開車到地下車庫口排隊40分鐘，入口好像還是反向的，結(jié)果入口處沒有任何提示和工作人員指引…跟著前車走，結(jié)果前車開過頭了…我也開過頭了…繞著大雁塔轉(zhuǎn)了一圈重新去了銀泰…這跟熙地港真的沒法比。熙地港從路口到停車場內(nèi)部都有各種標牌和工作人員指引…銀泰也在入口處有5，6個工作人員指揮指引…哎服了…估計不會有第三次想去的心情了。

作者: はれかぜ 時間: 2022-2-3 15:57

草灘五路發(fā)表于 2022-02-03 10:43
這個大悅城跟我是真的無緣…第一次去的時候車排隊太久放棄了…第二次想著下午就去，車應該少一些不會排太久，然后逛一下，吃吃喝喝再去不夜城，好家伙，開車到地下車庫口排隊40分鐘，入口好像還是反向的，結(jié)果入口處沒有任何提示和工作人員指引…跟著前車走，結(jié)果前車開過頭了…我也開過頭了…繞著大雁塔轉(zhuǎn)了一圈重新去了銀泰…這跟熙地港真的沒法比。熙地港從路口到停車場內(nèi)部都有各種標牌和工作人員指引…銀泰也在入口處有5，6個工作人員指揮指引…哎服了…估計不會有第三次想去的心情了。

大融城和熙地港比起來是不是要差一點？

作者: 你好大的官威 時間: 2022-2-3 20:51

はれかぜ發(fā)表于 2022-02-03 15:57
大融城和熙地港比起來是不是要差一點？

是的但是大融城大牌更多樓上的餐飲有一些熙地港也沒有，而且大融城有海底撈

作者: 憂郁的云 時間: 2022-2-4 10:45
疫情影響挺大本來幾個應該在今年都破20

作者: dddiin 時間: 2022-2-4 14:22

草灘五路發(fā)表于 2022-02-03 10:43
這個大悅城跟我是真的無緣…第一次去的時候車排隊太久放棄了…第二次想著下午就去，車應該少一些不會排太久，然后逛一下，吃吃喝喝再去不夜城，好家伙，開車到地下車庫口排隊40分鐘，入口好像還是反向的，結(jié)果入口處沒有任何提示和工作人員指引…跟著前車走，結(jié)果前車開過頭了…我也開過頭了…繞著大雁塔轉(zhuǎn)了一圈重新去了銀泰…這跟熙地港真的沒法比。熙地港從路口到停車場內(nèi)部都有各種標牌和工作人員指引…銀泰也在入口處有5，6個工作人員指揮指引…哎服了…估計不會有第三次想去的心情了。

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