buer 發(fā)表于 2022-02-03 08:41
10億，在草堂
懶懶懶 發(fā)表于 2022-02-03 10:34
還聽說？新聞都報道了
995340285@qq 發(fā)表于 2022-02-03 10:52
就是那個埃頓集團吧。剛剛也在成都布局了很多產(chǎn)業(yè)。
不要太糾結(jié)于這么點項目，這才芝麻點項目。西安的老爺們趕緊動起來呀。現(xiàn)在的新能源汽車發(fā)展這么火爆，哪家不是在擴建，哪家不是在拓展新業(yè)務(wù)，到處都是肉，西安倒是動起來呀。動起來，隨便撿，都能撿到好多項目。總不能讓人家企業(yè)主動來給你把肉送嘴里吧。
995340285@qq 發(fā)表于 2022-02-03 10:58
了解下2021年各省的汽車產(chǎn)量。舉例，安徽2020年90多萬，2021年已經(jīng)飆升到150萬了。別人還在積極努力的引進，政府放低姿態(tài)去給企業(yè)服務(wù)。
現(xiàn)在可是新能源布局的大好時間，可以說遍地是肉。西安要動呀，不動就是又錯過這輪的大好時機。動起來，就是再差，也能撿一些肉回來。
fyhfyh 發(fā)表于 2022-2-3 19:20
合肥新能源也就蔚來吧，蔚來真的不看好，慢慢掉隊了，說不定要倒閉了，現(xiàn)在銷量已經(jīng)差小鵬 理想不少， ...
zxcasdrty 發(fā)表于 2022-02-03 19:28
大眾汽車（安徽）有限公司
fyhfyh 發(fā)表于 2022-02-03 19:40
大眾新能源根本不行，蔚來我就呵呵了，在特斯拉吊打下，大概率撐不住。融資了幾百億，人家資本也是要回報的
995340285@qq 發(fā)表于 2022-02-03 20:59
合肥的蔚來，合肥的安徽大眾，都不可怕�？陬^觀點毫無用處，但數(shù)據(jù)不會撒謊，大家應(yīng)該要看數(shù)據(jù)。2021年，上海汽車產(chǎn)出283萬，江蘇77萬，浙江100萬，安徽150萬。這四個地方總共貢獻了610萬的產(chǎn)量，全國2650萬。長三角占比23%多。而2021年，長三角GDP占全國GDP預(yù)估25%。
汽車行業(yè)是供應(yīng)鏈最全，工業(yè)化體系最完善的行業(yè)，代表著一個國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顟B(tài)。汽車行業(yè)講究一是龍頭，而是供應(yīng)鏈。只要有了龍頭和供應(yīng)鏈，自然就形成了生態(tài)圈，鯊魚，大魚，小魚，蝦米，浮草都能良性存活。
數(shù)據(jù)告訴了我們，即使安徽現(xiàn)在不努力，僅憑周邊的汽車產(chǎn)量規(guī)模以及長三角的供應(yīng)鏈，都可以甩開我們至少5-10年了。更不用說人家現(xiàn)在瘋狂的擴張，招商引資，做店小二，服務(wù)企業(yè)。我們拿什么做談資。我們的地方，還不努力招商引資。還整天想著讓企業(yè)來找你嘛。
fyhfyh 發(fā)表于 2022-02-03 21:13
安徽150萬，新能源2021年才21萬輛，新能源汽車銷量不到西安的1/3，蔚來岌岌可危，大概率撐不住。就蔚來那產(chǎn)品力，賣價對標(biāo)BBA，自己沒點逼數(shù)。
fyhfyh 發(fā)表于 2022-02-03 19:20
合肥新能源也就蔚來吧，蔚來真的不看好，慢慢掉隊了，說不定要倒閉了，現(xiàn)在銷量已經(jīng)差小鵬 理想不少，更別說特斯拉了。
995340285@qq 發(fā)表于 2022-02-03 22:19
我們心里都清楚，咱們?nèi)ツ甑男履茉炊际潜葋喌纤蜳lus和秦貢獻的。而比亞迪已經(jīng)在常州，合肥，鄭州，濟南等等這些地方都投放了工廠。我們西安的比亞迪又能繼續(xù)擴建多少量呢。我們依靠比亞迪獲得的這個優(yōu)勢，再過幾年就沒有了。
還有比亞迪這種垂直整合模式，無法給地方帶來更多的供應(yīng)鏈。江蘇的整車產(chǎn)量低于陜西，但是零部件布局比陜西好太多了。咱們一年80萬的量，真不夠零部件企業(yè)塞牙縫的。要想整車和零部件企業(yè)布局有突破，一是要積極招商引資，而是得聯(lián)合周邊幾個城市做大中西部市場。
蔚來以及大眾ID以后怎么樣，不要這么早下結(jié)論，還得繼續(xù)觀察。
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