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標(biāo)題: 傳說(shuō)1302文件相關(guān)內(nèi)容 [打印本頁(yè)]

作者: 西河晉陽(yáng) 時(shí)間: 2022-2-17 19:48
標(biāo)題: 傳說(shuō)1302文件相關(guān)內(nèi)容

對(duì)西安地鐵第4期規(guī)劃影響一般吧，主要是后續(xù)市域線路影響較大
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作者: Misaki666 時(shí)間: 2022-2-17 19:52
有錢，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也形同虛設(shè)，沒(méi)錢，達(dá)標(biāo)也不建設(shè)

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2022-2-17 20:02

Misaki666 發(fā)表于 2022-02-17 19:52
有錢，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也形同虛設(shè)，沒(méi)錢，達(dá)標(biāo)也不建設(shè)

還是那句話，市域快線，也比較容易，兩頭往市區(qū)一甩。因?yàn)楹怂�，是按照整條地鐵線路，去核算的，

作者: 西河晉陽(yáng) 時(shí)間: 2022-2-17 20:04

瑪卡巴卡發(fā)表于 2022-02-17 20:02
還是那句話，市域快線，也比較容易，兩頭往市區(qū)一甩。因?yàn)楹怂�，是按照整條地鐵線路，去核算的，

你這個(gè)市區(qū)是哪……閻良？興平？戶縣？

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2022-2-17 20:16

西河晉陽(yáng) 發(fā)表于 2022-02-17 20:04
你這個(gè)市區(qū)是哪……閻良？興平？戶縣？

西安市區(qū)，和咸陽(yáng)市區(qū)，不管是去興平的地鐵20號(hào)線穿西咸新區(qū)，蓮湖，新城，灞橋，，還是去閻良和富平的地鐵17號(hào)線，穿富平，閻良縣城，走高陵縣城，再走涇渭，茶馬大道，樂(lè)華城，都是人口密度，比較高的，等周邊的房地產(chǎn)交付了，人口更高，西安市區(qū)的人口密度是每平方公里1.3萬(wàn)人口左右，樓主發(fā)的是地鐵兩邊方圓一公里，就是3.1平方公里內(nèi)的人口，達(dá)到1.3萬(wàn)人口，往市區(qū)甩一部分，都能達(dá)到，

作者: woyaochixigua 時(shí)間: 2022-2-17 20:20

瑪卡巴卡發(fā)表于 2022-02-17 20:16
西安市區(qū)，和咸陽(yáng)市區(qū)，不管是去興平的地鐵20號(hào)線穿西咸新區(qū)，蓮湖，新城，灞橋，，還是去閻良和富平的地鐵17號(hào)線，穿富平，閻良縣城，走高陵縣城，再走涇渭，茶馬大道，樂(lè)華城，都是人口密度，比較高的，等周邊的房地產(chǎn)交付了，人口更高，西安市區(qū)的人口密度是每平方公里1.3萬(wàn)人口左右，樓主發(fā)的是地鐵兩邊方圓一公里，就是3.1平方公里內(nèi)的人口，達(dá)到1.3萬(wàn)人口，往市區(qū)甩一部分，都能達(dá)到，

線路兩側(cè)一公里，不是兩頭一公里，不是一個(gè)意思。

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2022-2-17 20:23

西河晉陽(yáng) 發(fā)表于 2022-02-17 20:04
你這個(gè)市區(qū)是哪……閻良？興平？戶縣？

去富平的線路，走通遠(yuǎn)鎮(zhèn)，通遠(yuǎn)鎮(zhèn)，就是高陵大學(xué)城，陜西的職教園，7個(gè)學(xué)校，外加一個(gè)吉利汽車園區(qū)，

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2022-2-17 20:25

woyaochixigua 發(fā)表于 2022-02-17 20:20
線路兩側(cè)一公里，不是兩頭一公里，不是一個(gè)意思。

是按照整條線路去核算的，

作者: woyaochixigua 時(shí)間: 2022-2-17 20:26

瑪卡巴卡發(fā)表于 2022-02-17 20:25
是按照整條線路去核算的，

對(duì)呀，整條線，難度很大

作者: lliii 時(shí)間: 2022-2-17 20:34
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2022-2-17 20:37

woyaochixigua 發(fā)表于 2022-02-17 20:26
對(duì)呀，整條線，難度很大

是整體性的核算標(biāo)準(zhǔn)，比如說(shuō)。三號(hào)線，走雁塔和高新，曲江，密度非常大，而浐灞段人口密度小，按你這么說(shuō)，就不給批了，（特別是桃花潭的這幾站）
并不是這樣，比如三號(hào)線周邊一公里人口達(dá)到了300萬(wàn)，按照單獨(dú)核算，不僅人口夠，客流強(qiáng)度也夠，

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2022-2-17 20:47

woyaochixigua 發(fā)表于 2022-02-17 20:26
對(duì)呀，整條線，難度很大

給你解釋不清楚，是按照整體的人口，去核算的，你還是看我畫的這個(gè)圖吧，
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作者: woyaochixigua 時(shí)間: 2022-2-17 21:08

瑪卡巴卡發(fā)表于 2022-02-17 20:47
給你解釋不清楚，是按照整體的人口，去核算的，你還是看我畫的這個(gè)圖吧，

沒(méi)錯(cuò)，你分析的是城區(qū)，市域兩邊可沒(méi)這么多人，也就兩頭人多，但一平均還是少。

作者: caprica 時(shí)間: 2022-2-17 22:12
想多了，即使市域線，關(guān)中平原的人口密度一點(diǎn)都不低，真正要擔(dān)心的是南方那些山區(qū)城市，比如溫州，福州什么的修市域什么的線

作者: 風(fēng)姿物語(yǔ) 時(shí)間: 2022-2-17 22:26

Misaki666 發(fā)表于 2022-02-17 19:52
有錢，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也形同虛設(shè)，沒(méi)錢，達(dá)標(biāo)也不建設(shè)

你這說(shuō)的不對(duì)，你看看去年對(duì)青島地鐵的批復(fù)和對(duì)無(wú)錫地鐵批復(fù)的差異，這玩意還真不是光要有錢就能行的，城市也是有地位只分的，城區(qū)的規(guī)模也很重要

作者: 風(fēng)姿物語(yǔ) 時(shí)間: 2022-2-17 22:29

lliii 發(fā)表于 2022-02-17 20:34
建個(gè)毛市域快線，浪費(fèi)里程指標(biāo)。   最多建到咸陽(yáng)市區(qū)，其他的有個(gè)屁用。  城區(qū)都沒(méi)建完管特么別人干毛，怪不得發(fā)展慢。    其他城市建快線特么好歹是給自己建的，遠(yuǎn)一點(diǎn)無(wú)所謂，而且其他城市一次批的多，多建一點(diǎn)不影響其他線路。     西安特么一次比別人少批復(fù)幾十上百公里，還特么建快線。瘋了？  

最多建到咸陽(yáng)市區(qū)，其他咸陽(yáng)的縣和西安屁關(guān)系？真是狗拿耗子，什么時(shí)候咸陽(yáng)合并了在多說(shuō)吧。  

目前基本能上市域線沒(méi)有涉及咸陽(yáng)吧，只有富平

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-2-17 22:50
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-2-17 22:52
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 電磁場(chǎng) 時(shí)間: 2022-2-17 23:25

lliii 發(fā)表于 2022-02-17 20:34
建個(gè)毛市域快線，浪費(fèi)里程指標(biāo)。   最多建到咸陽(yáng)市區(qū)，其他的有個(gè)屁用。  城區(qū)都沒(méi)建完管特么別人干毛，怪不得發(fā)展慢。    其他城市建快線特么好歹是給自己建的，遠(yuǎn)一點(diǎn)無(wú)所謂，而且其他城市一次批的多，多建一點(diǎn)不影響其他線路。     西安特么一次比別人少批復(fù)幾十上百公里，還特么建快線。瘋了？  

最多建到咸陽(yáng)市區(qū)，其他咸陽(yáng)的縣和西安屁關(guān)系？真是狗拿耗子，什么時(shí)候咸陽(yáng)合并了在多說(shuō)吧。  

涇三兩縣距離比閻良周至近，路比藍(lán)田山路好修，地鐵修過(guò)去人口更好拿捏
怎么就浪費(fèi)指標(biāo)了

作者: 李慕秋 時(shí)間: 2022-2-18 18:28
涉密文件，部分摘錄也屬于秘。刪帖吧，不然整個(gè)論壇都肯能關(guān)停。

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