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標(biāo)題: 好消息:西康高鐵全線首孔箱梁完成澆筑 通車后西安1小時(shí)內(nèi)到安康 [打印本頁]

作者: 浪子    時(shí)間: 2022-3-31 15:57
標(biāo)題: 好消息:西康高鐵全線首孔箱梁完成澆筑 通車后西安1小時(shí)內(nèi)到安康
西部網(wǎng)2022年3月30日訊3月29日,西康高鐵鐵銅溝1號(hào)特大橋10-11跨32米現(xiàn)澆簡支箱梁完成澆筑。西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉,這是西康高鐵全線完成澆筑的首孔箱梁,標(biāo)志著西康高鐵橋梁工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
記者了解到,西康高鐵鐵銅溝1號(hào)特大橋位于秦嶺南麓低中山峽谷區(qū),全長567米,孔跨式樣為17孔32米簡支箱梁,箱梁設(shè)計(jì)為單箱單室、等高結(jié)構(gòu),跨度為32.6米,中心梁高3.035米,梁頂寬12.6米,箱梁底寬5.5米,設(shè)計(jì)混凝土方量為316.1立方米,均采用支架現(xiàn)澆法澆筑。鐵銅溝1號(hào)特大橋10-11跨現(xiàn)澆簡支箱梁是西康高鐵全線首孔現(xiàn)澆簡支箱梁,也是全線橋梁上部結(jié)構(gòu)的首次施工。
為確保首孔箱梁順利澆筑,西成客專陜西公司作為西康高鐵的建設(shè)單位,組織中鐵十一局西康高鐵項(xiàng)目部認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范,邀請(qǐng)專家對(duì)施工及安全專項(xiàng)方案進(jìn)行評(píng)審,對(duì)現(xiàn)場施工技術(shù)人員進(jìn)行操作規(guī)范、施工工藝的專題培訓(xùn),認(rèn)真按照首件工程要求完善各項(xiàng)工作,嚴(yán)把施工質(zhì)量。經(jīng)過8小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),西康高鐵全線首孔箱梁順利完成澆筑,正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,新建正線全長約171公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),線路自規(guī)劃西安東站南端引出,計(jì)劃建設(shè)工期5年。全線新設(shè)大中橋梁26座,隧道20座,橋隧比高達(dá)94%,設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。
據(jù)悉,西康高鐵建成通車后,西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi),將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離,改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平,對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求,助力鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
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作者: 浪子    時(shí)間: 2022-3-31 16:00
祝賀:西康高鐵全線首孔箱梁澆筑完成,助力西安南下發(fā)展,西安加油!陜西加油!
作者: momokan911    時(shí)間: 2022-3-31 16:11
中間不停是不是半小時(shí)就到了?
作者: helloworldl    時(shí)間: 2022-3-31 16:11
持續(xù)關(guān)注
作者: 雷xiao黑    時(shí)間: 2022-3-31 16:38
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作者: 吃群眾瓜    時(shí)間: 2022-3-31 17:03
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作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2022-3-31 17:16
momokan911 發(fā)表于 2022-03-31 16:11
中間不停是不是半小時(shí)就到了?

如果到時(shí)運(yùn)營最高時(shí)速300km/h,不考慮秦嶺限速問題,一站不停40分鐘。
作者: 我的大秦嶺    時(shí)間: 2022-3-31 19:22
這消息寫的!應(yīng)當(dāng)是安康一個(gè)小時(shí)到西安,而不是西安一個(gè)小時(shí)到安康,你細(xì)細(xì)品,意思是不一樣的。
作者: 小默先生    時(shí)間: 2022-3-31 21:09
我的大秦嶺 發(fā)表于 2022-03-31 19:22
這消息寫的!應(yīng)當(dāng)是安康一個(gè)小時(shí)到西安,而不是西安一個(gè)小時(shí)到安康,你細(xì)細(xì)品,意思是不一樣的。

兄弟跟大哥一起不講究這些。




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