悅西安網(wǎng)
標(biāo)題: 西康、西十高鐵再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“米”字型高鐵加速兌現(xiàn) [打印本頁(yè)]
作者: 悅西安 時(shí)間: 2022-4-11 11:18
標(biāo)題: 西康、西十高鐵再迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“米”字型高鐵加速兌現(xiàn)
4月2日，陜西省政府印發(fā)《陜西省高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)年實(shí)施方案》，旨在持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)，著力擴(kuò)大有效投資，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
《方案》提出“適度超前開展重點(diǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，并點(diǎn)名多條高速鐵路、軌道交通、交通項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目。
“全面加快西十高鐵、西延高鐵、西康高鐵、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期、引漢濟(jì)渭二期、東莊水利樞紐、西安地鐵等重大工程建設(shè)；加快西延高鐵西安至銅川段可研調(diào)整和延榆鄂高鐵前期工作，力爭(zhēng)西渝高鐵安康至重慶段初步設(shè)計(jì)三季度前獲批，引漢濟(jì)渭三期、延安王瑤水庫(kù)擴(kuò)容工程、曲江至太乙宮高速改擴(kuò)建、洛南至盧氏高速等項(xiàng)目年底前開工建設(shè)�！�
西安北站 攝影 ©悅西安
如此密集的點(diǎn)名省內(nèi)多條在建與前期高鐵項(xiàng)目，并不多見。這也意味著陜西省"米"字型高鐵建設(shè)的序幕已經(jīng)全面拉開，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)克難的爬坡期。
多條高鐵建設(shè)傳出新動(dòng)態(tài)，項(xiàng)目進(jìn)展如何？
去年，隨著西延高鐵銅川至延安段、西十高鐵陜西段、西康高鐵的全面開工，陜西省高鐵建設(shè)按下“加速鍵”。近期，這三條鐵路項(xiàng)目動(dòng)作頻頻，紛紛取得階段性進(jìn)展。
# 西康高鐵
3月29日，西康高鐵鐵銅溝1號(hào)特大橋10-11跨32米現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁完成澆筑，這是全線完成澆筑的首孔箱梁，標(biāo)志著西康高鐵橋梁工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
西康高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
西安至安康高速鐵路位于陜西省南部，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，也是西安至重慶高速鐵路的北段，在西安樞紐內(nèi)銜接西延高鐵，預(yù)計(jì)2026年開通運(yùn)營(yíng)。
線路北起西安東站，向南途經(jīng)西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)，商洛市柞水縣、鎮(zhèn)安縣、安康市旬陽(yáng)市、漢濱區(qū)，預(yù)留向重慶方向延伸的布設(shè)條件，新設(shè)安康西高鐵站。
安康西站效果圖
本線自北向南縱貫三市六區(qū)縣，新建線路全長(zhǎng)170.93公里(含西安東站、安康西站)，全線設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西站6個(gè)車站。
西康高鐵速度目標(biāo)值350km/h，計(jì)劃工期5年，總投資355.1億元，于2021年6月開工建設(shè)。
4月7日，重慶鐵路投資集團(tuán)召開年度工作會(huì)，提出今年將加快推進(jìn)渝西高鐵萬(wàn)州至樊噲段項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)今年啟動(dòng)，這意味著西渝高鐵安康至重慶段也將加快。
西渝高鐵走向示意 ©鐵路建設(shè)規(guī)劃
渝西高鐵安康至重慶段分東、西兩條路徑，西路徑為安康—城口—達(dá)州—廣安—重慶，東路徑為安康—樊噲—開州—萬(wàn)州（銜接渝萬(wàn)高鐵），線路全長(zhǎng)約567公里，其中新建正線約537公里，計(jì)劃建設(shè)工期為6年。
目前，該項(xiàng)目正加快推進(jìn)初步設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取8月底取得批復(fù)。同步開展施工圖設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年內(nèi)批復(fù)，啟動(dòng)建設(shè)。
# 西十高鐵
3月31日凌晨，隨著最后一盤混凝土落入導(dǎo)管，西十高鐵陜西段漫川關(guān)福銀高速立交特大橋32號(hào)墩邊跨支架1號(hào)樁基順利灌注完成，這是全線完成的首個(gè)橋梁樁基，標(biāo)志著西十高鐵陜西段正式進(jìn)入主體工程施工階段。
西十高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
西安至十堰鐵路項(xiàng)目位于陜西省東南部和湖北省西北部，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目。線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。
西安米字型高鐵網(wǎng)分布走向 制圖©悅西安
線路行經(jīng)渭河盆地及秦嶺山地，連接關(guān)中平原與江漢平原，依次經(jīng)過(guò)西安市灞橋區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣，商洛市商州區(qū)、山陽(yáng)縣，十堰市鄖西縣、鄖陽(yáng)區(qū)、張灣區(qū)。西安東站（含）至十堰東站（含） 新建正線全長(zhǎng)255.75km，其中陜西省境內(nèi)169.39km，湖北省境內(nèi)86.36km。
西十高鐵速度目標(biāo)值350km/h，計(jì)劃工期4.5年，總投資約476.80億元，其中陜西省境內(nèi)總投資343億元，已于2021年12月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年開通運(yùn)營(yíng)。
西安東站及站前廣場(chǎng)概念規(guī)劃圖
# 西延高鐵
西安至延安高速鐵路位于陜西關(guān)中及陜北地區(qū)，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”包海通道的重要組成部分，是縱貫陜西的“米”字形高速鐵路網(wǎng)組成部分，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)350公里/小時(shí)，建成后延安至西安通達(dá)時(shí)間將縮短至1個(gè)小時(shí)，計(jì)劃于2025年10月31日開通運(yùn)營(yíng)。
西延高鐵線路走向示意圖
西延高鐵的建設(shè)對(duì)打通關(guān)中陜北交通、延安打造區(qū)域綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)城市、進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外合作交流、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推動(dòng)陜北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
據(jù)介紹，西延高鐵線路自西安東站引出，向北經(jīng)西安市、渭南市、銅川市、延安市（共4市19區(qū)縣），引入既有延安站，正線全長(zhǎng)299.778公里，建設(shè)工期4年半。
西延高鐵西銅段線路優(yōu)化方案
針對(duì)目前進(jìn)展較慢的西安至銅川段，3月30日，陜西省發(fā)改委召開協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)，對(duì)西延高鐵調(diào)整可研報(bào)告審批有關(guān)前置手續(xù)辦理過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)梳理，分析問(wèn)題形成原因，協(xié)調(diào)各有關(guān)方面補(bǔ)充用地預(yù)審和規(guī)劃選址意見手續(xù)辦理、新增投資協(xié)議簽署及有關(guān)工程建設(shè)方案。
后續(xù)，相關(guān)方面將密切配合、全力推動(dòng)西延高鐵西安至銅川段前期工作，為西銅段早日開工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
省市簽訂出資合作協(xié)議，陜西高鐵建設(shè)加速
4月7日，陜西省鐵路集團(tuán)作為陜西省出資人代表與西安市政府出資人西安市軌道交通集團(tuán)簽訂西康高鐵和西十高鐵項(xiàng)目出資合作協(xié)議，至此，西安市率先完成了西延、西康和西十高鐵三個(gè)在建項(xiàng)目省方出資合作協(xié)議的簽訂。
高鐵項(xiàng)目出資合作協(xié)議的簽訂，有助于加快推進(jìn)高鐵項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步拓寬了鐵路建設(shè)資金的籌措渠道，為鐵路建設(shè)穩(wěn)增長(zhǎng)促投資提供了堅(jiān)實(shí)的資金保障。
陜西省十四五及中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃圖
據(jù)悅君（just-xa)了解，鐵路集團(tuán)將加快與其他地市政府簽訂高鐵項(xiàng)目出資協(xié)議，并按照項(xiàng)目建設(shè)投資計(jì)劃和協(xié)議約定督促資金到位，確保高鐵項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。
西成高鐵灃河橋 攝影©悅西安
隨著鐵路建設(shè)資金的陸續(xù)到位，陜西四條高鐵建設(shè)有望加快。預(yù)計(jì)到2026年，西延高鐵、西康高鐵、西十高鐵將陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)，米字型高鐵網(wǎng)建成，西安將成為全國(guó)高鐵網(wǎng)中心樞紐，陜西將基本實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。
作者: chuyang119 時(shí)間: 2022-4-11 11:47
地圖不太對(duì)吧，富平哪里那個(gè)彎有這么明顯？
作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-4-11 13:37
地圖放大就好多了，實(shí)際沒(méi)那么夸張。
作者: 山野村夫 時(shí)間: 2022-4-11 23:26
洛盧高速年初已確定6月底前開工，現(xiàn)在又改成“力爭(zhēng)~~~、洛南至盧氏高速等項(xiàng)目年底前開工建設(shè)”啦？
| 歡迎光臨 悅西安網(wǎng) (http://m.wanjia100.cn/) |
Powered by Discuz! X3.4 |