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標題: 灃東軸線規(guī)劃補救及細節(jié) [打印本頁]

作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 08:53
標題: 灃東軸線規(guī)劃補救及細節(jié)
僅為個人對目前規(guī)劃不足的一些補救想法，有些規(guī)劃或許有，只是我不了解，不喜輕噴。

   嚴格意義來講，西軸線只有統(tǒng)一路到昆池這一段，延伸到北部世紀大道到金灣只能是規(guī)劃理念和統(tǒng)籌概念上的軸線，實際感觀很弱。

   并且原規(guī)劃幾條交通要道對大軸線的割裂感太強了，從南到北連霍高速  西成高鐵西興高速世紀大道隴海鐵路  ，這些都是無法變更的。

   并且現(xiàn)在復興大道規(guī)劃大氣有余，靈動感和視覺觀賞性不足，摩天超高層的建設有一個很大的因素就是提升城市及片區(qū)形象。但形象具體怎么樣需要人置身其中來感受，不光是只有用來航拍才能體現(xiàn)出軸線感，所以打破割裂感，增加常規(guī)視覺觀景點很有必要，并且完全可以將兩者二合為一。

   比如將連霍高速上沿復興大道增加上蓋懸浮公園（類似奧體中州三號線兩側(cè)公園，但設計成高速下穿，實話講，奧體中軸的公園挺漂亮的），既能消除連霍高速對大軸線的割裂，又能強化軸線屬性，還是北望復興超高層，南觀鎬京大遺址及樓船的絕佳觀景點，同時該懸浮公園設計用點心，也能增加整個軸線的靈動感。（查閱了資料，有高速上蓋懸浮公園先例，應該能解決高速路上蓋建筑的標準和要求）。
   復興大道中段綠帶，做不做地下商業(yè)無所謂（兩側(cè)少不了商業(yè)，地下商業(yè)其實體驗感不佳），但是地上既要有植被公園，還應該有一些小型公共建筑（白色調(diào)）和小型休閑場所（咖啡店，書店，手作坊，小酒吧之類的），公園上面再建靈動一些的高線公園及節(jié)點小地標（小地標為觀景塔，雕塑等藝術裝置），把幾個十字道路對綠帶的割裂串聯(lián)起來（既能在下面享受綠樹成蔭的自然景致，又能在高線公園享受陽光，打卡摩天）。
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作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 08:56
灃東軸線的核心段應該是球場到昆池不應該被連霍高速割裂

作者: 芋泥卷 時間: 2022-5-7 08:57
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作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 09:00

芋泥卷發(fā)表于 2022-05-07 08:57
最后一張圖怎么那么像廣州的蘭亭盛薈

最后一張是為了表示高速上蓋公園有先例，并不是不可。圖上是廣深高速增城段的

作者: 我淡定的笑了 時間: 2022-5-7 09:01
好，準了，你掏錢

作者: kangll 時間: 2022-5-7 09:03
你今天做活宣了嗎？

作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 09:04

我淡定的笑了發(fā)表于 2022-05-07 09:01
好，準了，你掏錢

我只是講我的一些想法和規(guī)劃暢想�，F(xiàn)在沒錢但是可以有規(guī)劃，可以有錢再建。

作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 09:07

kangll 發(fā)表于 2022-05-07 09:03
你今天做活宣了嗎？

就是利用核酸排隊時間寫的，警小帥已到手

作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 09:15
別動不動就上來講沒錢我出錢這種廢話，誰都知道錢要先緊著建安置修道路，高速懸浮公園這完全錦上添花的事，但得有想法及規(guī)劃，有些BUG得提前想怎么完善更合理。如果想都沒想直接談錢就有些俗。那樣直接躺平吧。

作者: 秦嶺ooo 時間: 2022-5-7 09:15
樓主的建議很好，也沒啥問題，就是投資太大了，沒錢啊

作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 09:16

秦嶺ooo 發(fā)表于 2022-05-07 09:15
樓主的建議很好，也沒啥問題，就是投資太大了，沒錢啊

是的投資不小，目前階段沒那個實力也沒必要

作者: 不談ZZ 時間: 2022-5-7 09:54
建議確實很好

作者: kangll 時間: 2022-5-7 09:57
畫餅都會

作者: 芋泥卷 時間: 2022-5-7 09:58
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作者: helloworldl 時間: 2022-5-7 10:01
思路值得贊揚

作者: aibeast 時間: 2022-5-7 10:05
樓主說的對�。。�

作者: yuxuan9862 時間: 2022-5-7 11:01
上跨連霍的公園，如果成本可控，那確實不錯

作者: 五斗米 時間: 2022-5-7 11:01
能源那邊軸線要接起來得拆一大片

作者: 天窗 時間: 2022-5-7 11:12
復興大道太窄了

作者: 678 時間: 2022-5-7 11:53

征和六路發(fā)表于 2022-05-07 08:56
灃東軸線的核心段應該是球場到昆池    不應該被連霍高速割裂

復興大道連接昆明池今年會不會動工呀

作者: 阿飛哥哥 時間: 2022-5-7 11:54
搞下穿也不會上蓋的，本來都高架了，再高架上再上蓋那得多高，不可能的

作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 12:02

阿飛哥哥發(fā)表于 2022-05-07 11:54
搞下穿也不會上蓋的，本來都高架了，再高架上再上蓋那得多高，不可能的

現(xiàn)在連霍高速其實不是多高懸浮上蓋效果好但是工程量大費錢

作者: 征和六路 時間: 2022-5-7 12:04

678 發(fā)表于 2022-05-07 11:53
復興大道連接昆明池今年會不會動工呀

只是綠道聽A神說應該今年會啟動

作者: 678 時間: 2022-5-7 12:05

征和六路發(fā)表于 2022-05-07 12:04
只是綠道   聽A神說應該今年會啟動   

綠道是哪到哪

作者: 繁影 時間: 2022-5-7 12:33
建議鎬京大道和鎬京綠廊中間也建一個天橋，北望501南望鎬京和昆明池

作者: 阿飛哥哥 時間: 2022-5-7 12:34

征和六路發(fā)表于 2022-05-07 12:02
現(xiàn)在連霍高速其實不是多高     懸浮上蓋效果好但是工程量大費錢   

你說的將來車流量，人流量超級大了以后可能會有，一定不會是現(xiàn)在。現(xiàn)在等紅綠燈的都沒幾個車，還早的很呢

作者: 荒唐鏡 時間: 2022-5-7 12:34
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作者: FashionX 時間: 2022-5-7 12:47
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作者: 槿榮 時間: 2022-5-7 13:13
我感覺只要有一個視覺通廊就好

作者: 格外 時間: 2022-5-7 13:16
提議不錯，這個才是悅西安論壇里應該有的好帖子，而不是一些無病呻吟

作者: kangll 時間: 2022-5-7 13:42

格外發(fā)表于 2022-05-07 13:16
提議不錯，這個才是悅西安論壇里應該有的好帖子，而不是一些無病呻吟

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作者: 元狩四年未央雪 時間: 2022-5-7 14:41
灃東新軸線！

作者: 投降吧#兔子 時間: 2022-5-7 17:13
還有人提這種中軸概念？

作者: 山居 時間: 2022-5-8 09:46
灃東的拆遷壓力太大了

作者: 累了的淚 時間: 2022-5-9 21:08
感覺很NICE

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