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標題: 老航天城站，超級大商圈，相當震撼! [打印本頁]

作者: 此情可待成追憶 時間: 2022-6-18 21:54
標題: 老航天城站，超級大商圈，相當震撼!
2號線+15號線雙地鐵加持
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作者: 興興 時間: 2022-6-18 21:56
厲害了，位置客流都有保障……

作者: 長安悟空 時間: 2022-6-18 22:01
希望建成后聘請賽格團隊進行管理

作者: Auldpena 時間: 2022-6-18 22:02
不要求啥商圈了，能把十字路口拓到8道以上就OK了。

作者: 吃群眾瓜 時間: 2022-6-18 22:13
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 你能奈我何？ 時間: 2022-6-18 22:17
漂亮，聽說拆遷直接安置在融創(chuàng)南長安街壹號，不知真假，那確實可以。

作者: 秋兮白華 時間: 2022-6-18 22:18

你能奈我何？發(fā)表于 2022-06-18 22:17
漂亮，聽說拆遷直接安置在融創(chuàng)南長安街壹號，不知真假，那確實可以。

是的

作者: eguai 時間: 2022-6-18 22:30
超長換乘要來了

作者: 京兆壹號 時間: 2022-6-18 22:44

eguai 發(fā)表于 2022-06-18 22:30
超長換乘要來了

今年的六號線二期。鐘樓站。和二號線換乘就是超長換乘

作者: 忍者的淚 時間: 2022-6-18 22:49
別信啥規(guī)劃和效果圖了，都是餅，落地了才算數(shù)

作者: nyz2021 時間: 2022-6-18 22:54

eguai 發(fā)表于 2022-06-18 22:30
超長換乘要來了

最長換乘北客站，2號線南稍門站換乘也超長

作者: 長安的光復 時間: 2022-6-18 22:59

nyz2021 發(fā)表于 2022-06-18 22:54
最長換乘北客站，2號線南稍門站換乘也超長

鐘樓2-6換乘那個比南稍門100多米還長

作者: 霸氣 時間: 2022-6-18 23:04

長安的光復發(fā)表于 2022-06-18 22:59
鐘樓2-6換乘那個比南稍門100多米還長

上海還有更長的

作者: 經(jīng)年如夢 時間: 2022-6-18 23:39
紅色區(qū)域是什么

作者: funnyhujing 時間: 2022-6-18 23:44
南長安街段不拓寬，只能是更堵

作者: Ddolp_Xian 時間: 2022-6-19 06:59
希望能實現(xiàn)吧

作者: happyzhigang 時間: 2022-6-19 07:31
期待跟鳳城七路四個角的商圈。

作者: 圓夢大師 時間: 2022-6-19 08:17

你能奈我何？發(fā)表于 2022-06-18 22:17
漂亮，聽說拆遷直接安置在融創(chuàng)南長安街壹號，不知真假，那確實可以。

估計是那小區(qū)里的經(jīng)適房吧，以前都小區(qū)都配套經(jīng)適房的

作者: yanglong0210 時間: 2022-6-19 08:27
那個十字路拓寬就是小縣城變大都市的第一步

作者: duang123 時間: 2022-6-19 08:27
商圈規(guī)劃再好，路不行一樣沒用

作者: 投降吧#兔子 時間: 2022-6-19 09:38
長安縣自己yy的

作者: 段段 時間: 2022-6-19 09:53

投降吧#兔子發(fā)表于 2022-06-19 09:38
長安縣自己yy的

看不起誰呢

作者: manyufo 時間: 2022-6-19 10:31
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 強在奔跑 時間: 2022-6-19 11:20
希望能來個有實力的開發(fā)商做商業(yè)運營，不要再來個不知名的阿貓阿狗

作者: 啦啦 時間: 2022-6-19 11:32

忍者的淚發(fā)表于 2022-06-18 22:49
別信啥規(guī)劃和效果圖了，都是餅，落地了才算數(shù)

拆遷加上建設(shè)一共要30億，估計長安要脫層皮

作者: 啦啦 時間: 2022-6-19 11:35

經(jīng)年如夢發(fā)表于 2022-06-18 23:39
紅色區(qū)域是什么

地鐵建設(shè)用地

作者: 啦啦 時間: 2022-6-19 11:41
這是西安第一次嘗試地鐵建設(shè)和城市更新融合，希望市上財政能夠支持下。

作者: 此情可待成追憶 時間: 2022-6-19 11:50

duang123 發(fā)表于 2022-06-19 08:27
商圈規(guī)劃再好，路不行一樣沒用

商圈強大與否看的是交通便捷、品牌運營、客流量多少，這才是根本。
上海南京西路和常德路交匯處的十字都是雙向4車道，照你這么說還不完蛋了？
圖中的長安街十字是四條雙向6車道交匯，拓寬更好，不拓寬也無大礙。

作者: 你能奈我何？ 時間: 2022-6-19 11:54

投降吧#兔子發(fā)表于 2022-06-19 09:38
長安縣自己yy的

說得好像搞這個很難似的。又不是幾棟400+摩天集合，大驚小怪的。

作者: 張三絲 時間: 2022-6-19 21:07
北站十字到鳳棲原再到華美十字都是航天城的地盤，把這一段路修寬暢些吧，

作者: 烤肉啤酒 時間: 2022-6-21 15:00

投降吧#兔子發(fā)表于 2022-06-19 09:38
長安縣自己yy的

對，長安縣就是大農(nóng)村，沒這實力

作者: 悅美麗 時間: 2022-10-13 08:33
蜂窩式的都來了

作者: jy03147937 時間: 2022-10-13 11:24

此情可待成追憶發(fā)表于 2022-6-19 11:50
商圈強大與否看的是交通便捷、品牌運營、客流量多少，這才是根本。
上海南京西路和常德路交匯處的十字都 ...

對于商圈，過于寬闊的馬路其實是減分項，噩夢一般的存在。。。
都喜歡寬馬路魔怔了

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