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標(biāo)題: 西安地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃修改建議，主要涉及6號線的缺憾，大家討論 [打印本頁]

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:11
標(biāo)題: 西安地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃修改建議，主要涉及6號線的缺憾，大家討論
6號線的缺點(diǎn)，廣為詬病。我的方案，是進(jìn)行拆分。縱線從高新直上，然后在紅廟坡附近右拐最終與3號線交于辛家廟。橫線從紡織城向左分支，一支線走鐘樓沿線，二支線走環(huán)城南路。

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:15
我的改動圖

作者: 會的多先生 時間: 2022-7-13 21:17
你家在哪？

作者: Mr.Carrot 時間: 2022-7-13 21:18
冒昧問一下，六號線還沒完全開通，想知道缺點(diǎn)是什么……

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:18
原圖

作者: Dempsey 時間: 2022-7-13 21:18
廣為詬病？說實(shí)話第一次聽到這種論調(diào)

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:20

Dempsey 發(fā)表于 2022-7-13 21:18
廣為詬病？說實(shí)話第一次聽到這種論調(diào)

在西稍門處的一拐，導(dǎo)致在西稍門處無法設(shè)站，且浪費(fèi)了一條走永寧門、環(huán)城南路的橫向線位。

作者: 秦風(fēng)秦都 時間: 2022-7-13 21:20
你怎么得出的廣為詬病的結(jié)論？詬病什么了？你敢講一講嗎？敬你是條漢子

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:21

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-7-13 21:18
冒昧問一下，六號線還沒完全開通，想知道缺點(diǎn)是什么……

在西稍門處的一拐，導(dǎo)致在西稍門處無法設(shè)站，且浪費(fèi)了一條走永寧門、環(huán)城南路的橫向線位。

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:22

會的多先生發(fā)表于 2022-7-13 21:17
你家在哪？

我家在外地，和我家無關(guān)，單純對西安地鐵線路的熱心建議

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:23

秦風(fēng)秦都發(fā)表于 2022-7-13 21:20
你怎么得出的廣為詬病的結(jié)論？詬病什么了？你敢講一講嗎？敬你是條漢子

在西稍門處的一拐，導(dǎo)致在西稍門處無法設(shè)站，且浪費(fèi)了一條走永寧門、環(huán)城南路的橫向線位。

作者: 世紀(jì)長安 時間: 2022-7-13 21:23
6號線在西稍門大拐彎，直接把西郊地鐵后續(xù)規(guī)劃全部搞死。
建議在西稍門拆分6號線。
一期從大唐西市站繼續(xù)向北，在勞動路與1號線換乘后，轉(zhuǎn)向東去火車站北廣場，走之前規(guī)劃的7號線北段。
二期從安定門站繼續(xù)向西，在土門與8號線換乘后，走20號線規(guī)劃到太平峪。

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:25

世紀(jì)長安發(fā)表于 2022-7-13 21:23
6號線在西稍門大拐彎，直接把西郊地鐵后續(xù)規(guī)劃全部搞死。
建議在西稍門拆分6號線。
一期從大唐西市站繼續(xù) ...

是這樣的，但你看我這個建議如何？是不是也不錯？還解決了環(huán)城南路的橫向問題

作者: Dempsey 時間: 2022-7-13 21:26

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-13 21:21
在西稍門處的一拐，導(dǎo)致在西稍門處無法設(shè)站，且浪費(fèi)了一條走永寧門、環(huán)城南路的橫向線位。

有沒有一種可能本身沿著環(huán)城路的地鐵就不可取呢

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:29

Dempsey 發(fā)表于 2022-7-13 21:26
有沒有一種可能本身沿著環(huán)城路的地鐵就不可取呢

永寧門也是西安的著名商圈和旅游景點(diǎn)了，居然沒有橫向線位，整個環(huán)城南路在規(guī)劃當(dāng)中存在空缺，逼死強(qiáng)迫癥。

作者: 京兆壹號 時間: 2022-7-13 21:31

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-13 21:20
在西稍門處的一拐，導(dǎo)致在西稍門處無法設(shè)站，且浪費(fèi)了一條走永寧門、環(huán)城南路的橫向線位。

個人感覺環(huán)城南路修地鐵的投資過大。而且用處很小。其一是主干道。每天車流量大的驚人。單就圍擋施工這個就足以把環(huán)城南路堵死。更何況在老城區(qū)。地下管道線路復(fù)雜。成本大。其二就是環(huán)城南路隧道多。且深度不均衡。在南門站既然做到與二號線換乘。又要做到挖的足夠深避免隧道漏水。最關(guān)鍵是環(huán)城南路上公交挺發(fā)達(dá)的。整個城墻的西南部坐六號線的廣濟(jì)街站。西門站。二號線的南門站。五號線的省人民醫(yī)院站總體而言是比較近

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-13 21:34

京兆壹號發(fā)表于 2022-7-13 21:31
個人感覺環(huán)城南路修地鐵的投資過大。而且用處很小。其一是主干道。每天車流量大的驚人。單就圍擋施工這個 ...

考慮到這個問題了，環(huán)城南路確實(shí)施工難度大。但是這既然是遠(yuǎn)期規(guī)劃，未來可以預(yù)留這個線位�？偛荒苡肋h(yuǎn)空缺出來，成都等其他城市的線網(wǎng)織的很密。

作者: 超級無敵大燒烤 時間: 2022-7-13 21:43
南京地鐵元通站：我知道我是2號線的，從1號線改嫁到10號線卻是我未曾想過的。。。

作者: fance 時間: 2022-7-13 21:56
6號線應(yīng)該還是存在接駁1號線的可能，重慶輕軌也有支線的先例

作者: 阿童木先生 時間: 2022-7-13 22:05
西稍門是個bug，遠(yuǎn)期看有沒有救吧。最討厭一說地鐵規(guī)劃就問別人家是不是在那的流氓言論

作者: domokun 時間: 2022-7-13 22:06

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-13 21:20
在西稍門處的一拐，導(dǎo)致在西稍門處無法設(shè)站，且浪費(fèi)了一條走永寧門、環(huán)城南路的橫向線位。

地鐵為啥要走環(huán)城南路？是真的真的沒有常識了么？環(huán)城南路有下穿隧道+護(hù)城河，不可能再修地鐵了。

作者: chnxian001 時間: 2022-7-13 22:12
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作者: 神農(nóng)嘗百草 時間: 2022-7-13 22:17

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-13 21:18
原圖

趙村和興運(yùn)大橋之間沒站嗎？

作者: 驪山 時間: 2022-7-13 22:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 不談ZZ 時間: 2022-7-13 22:21
樓主喝了幾兩

作者: 不談ZZ 時間: 2022-7-13 22:23

世紀(jì)長安發(fā)表于 2022-07-13 21:23
6號線在西稍門大拐彎，直接把西郊地鐵后續(xù)規(guī)劃全部搞死。
建議在西稍門拆分6號線。
一期從大唐西市站繼續(xù)向北，在勞動路與1號線換乘后，轉(zhuǎn)向東去火車站北廣場，走之前規(guī)劃的7號線北段。
二期從安定門站繼續(xù)向西，在土門與8號線換乘后，走20號線規(guī)劃到太平峪。

那是18號線到太平峪，不是20號線

作者: 不談ZZ 時間: 2022-7-13 22:25

fance 發(fā)表于 2022-07-13 21:56
6號線應(yīng)該還是存在接駁1號線的可能，重慶輕軌也有支線的先例

6號線可以通過換乘7號線接駁1號線

作者: heziphone 時間: 2022-7-13 22:44
首先你這規(guī)劃圖已經(jīng)過時落后了，其次6號線木已成舟，無法進(jìn)行任何拆分調(diào)整。所以樓主歇歇吧，地鐵規(guī)劃不是小孩子紙上畫畫。

作者: Mr.Carrot 時間: 2022-7-13 22:58

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-13 21:21
在西稍門處的一拐，導(dǎo)致在西稍門處無法設(shè)站，且浪費(fèi)了一條走永寧門、環(huán)城南路的橫向線位。

不理解…暫不談工程上是否合理，如果樓主覺得西稍門和環(huán)城南路缺地鐵，完全可以建議遠(yuǎn)期多修其它線路覆蓋，還能達(dá)到加密線路的目的，為什么要把一條地鐵拆成六個方向；其次，不明白東西大街走向?yàn)槭裁淳汀袄速M(fèi)環(huán)城南路橫向走線”，這兩條路哪個更需要地鐵樓主應(yīng)該更清楚吧……

作者: 凡坤君一 時間: 2022-7-13 23:12
說實(shí)話，建議的挺差的

外地的還是不要插手西安好了，東西大街可比環(huán)城南路更需要地鐵…

作者: 天窗 時間: 2022-7-13 23:30
唯一缺憾是東西大街不能一直往西，通到灃西新城，沿線人口又多

作者: zzzyyy 時間: 2022-7-13 23:42
6好像沒撒問題

作者: 功成業(yè)就 時間: 2022-7-13 23:47
想多了

作者: Ryanjeong 時間: 2022-7-14 00:14
草灘長安大學(xué)那條是幾號線啊

作者: 冥王星 時間: 2022-7-14 00:31
6號線短期解決了主要矛盾，但從長遠(yuǎn)的線網(wǎng)規(guī)劃考慮，確實(shí)不合理，浪費(fèi)了三條通道

作者: 豆泥丸 時間: 2022-7-14 00:50
6號線唯一敗筆是西稍門，和勞動路近在咫尺，從此再無連接可能了。

作者: 十八子-xian 時間: 2022-7-14 00:59
來，再喝一杯！

作者: 總裁 時間: 2022-7-14 04:57
大佬，發(fā)個完整規(guī)劃圖

作者: Justlike 時間: 2022-7-14 06:36
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作者: XianDada 時間: 2022-7-14 07:42
往北折的那塊有7號線

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 08:19

heziphone 發(fā)表于 2022-7-13 22:44
首先你這規(guī)劃圖已經(jīng)過時落后了，其次6號線木已成舟，無法進(jìn)行任何拆分調(diào)整。所以樓主歇歇吧，地鐵規(guī)劃不是 ...

圖又過時了啊，我記得最新流出的圖和走向就是這樣的啊�？磥硇值軆�(nèi)部人

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 08:21

heziphone 發(fā)表于 2022-7-13 22:44
首先你這規(guī)劃圖已經(jīng)過時落后了，其次6號線木已成舟，無法進(jìn)行任何拆分調(diào)整。所以樓主歇歇吧，地鐵規(guī)劃不是 ...

確實(shí)不是作畫，只是希望西安地鐵規(guī)劃得更好，線路可以織得更密，不留死角。

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 08:22

凡坤君一發(fā)表于 2022-7-13 23:12
說實(shí)話，建議的挺差的外地的還是不要插手西安好了，東西大街可比環(huán)城南路更需要地鐵…

不能說東西大街更需要，環(huán)城南路未來的未來就沒有了么？不能都有？非得二選一？

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 08:25

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-7-13 22:58
不理解…暫不談工程上是否合理，如果樓主覺得西稍門和環(huán)城南路缺地鐵，完全可以建議遠(yuǎn)期多修其它線路覆蓋 ...

6號線在西稍門的一拐，還有往東西大街的一繞，直接占了三條線位。想來想去，其他線路實(shí)在不好規(guī)劃，如果6號線不做拆分的話。除非兄弟想到還能怎么織線

作者: myylc1986 時間: 2022-7-14 08:36

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-7-13 21:22
我家在外地，和我家無關(guān)，單純對西安地鐵線路的熱心建議

外地人是如何知道廣為詬病的？順風(fēng)耳？

作者: 浪子心 時間: 2022-7-14 08:37
7號連有還沒有 6號有什么遺憾

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 08:47

myylc1986 發(fā)表于 2022-7-14 08:36
外地人是如何知道廣為詬病的？順風(fēng)耳？

家住咸陽，在商洛上班行了吧。我對西安就不了解了？

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 08:48

浪子心發(fā)表于 2022-7-14 08:37
7號連有還沒有 6號有什么遺憾

總會有的，先來后到。但規(guī)劃要好

作者: myylc1986 時間: 2022-7-14 08:49

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-7-14 08:47
家住咸陽，在商洛上班行了吧。我對西安就不了解了？

比西安人還了解？做過調(diào)查？

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 08:58

myylc1986 發(fā)表于 2022-7-14 08:49
比西安人還了解？做過調(diào)查？

比西安人也不差，在西安上過班，上過學(xué)，在西安也住過。我就不能關(guān)心西安的發(fā)展？

作者: myylc1986 時間: 2022-7-14 09:03

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-7-14 08:58
比西安人也不差，在西安上過班，上過學(xué)，在西安也住過。我就不能關(guān)心西安的發(fā)展？

很歡迎關(guān)心西安發(fā)展的人，不過我比較好奇你怎么知道廣為詬病

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 09:09

myylc1986 發(fā)表于 2022-7-14 09:03
很歡迎關(guān)心西安發(fā)展的人，不過我比較好奇你怎么知道廣為詬病

我說了啊，6號線拐來拐去，在西稍門處沒設(shè)站，無法與西郊土門等地帶互通，而且一條線占了好幾條線位。這些問題之前在論壇、貼吧里都有人吐槽過，你沒看過？

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 09:12

myylc1986 發(fā)表于 2022-7-14 09:03
很歡迎關(guān)心西安發(fā)展的人，不過我比較好奇你怎么知道廣為詬病

6號線規(guī)劃較早，那時候不夠大膽，就是希望用最少的線路串聯(lián)最熱門的地區(qū)，所以強(qiáng)行繞鐘樓，又拐高新，不給后續(xù)規(guī)劃留出路�，F(xiàn)在，隨著各城市遠(yuǎn)期規(guī)劃線路越來越多，越來越密。這樣繞來繞去的線路已經(jīng)不合時宜，但木已成舟。

作者: aokawange 時間: 2022-7-14 09:41
改6號線感覺很難哈……
不知道18號線能不能向東延伸2站，在西門與6號線換乘，多少能解決些西稍門沒站的遺憾，不知道可行性如何。

作者: alexhu 時間: 2022-7-14 09:55
6號線最無奈的地方就是在城西沒有和一號線換乘，造成短期內(nèi)城西往高新去極大不方便

作者: 期待 時間: 2022-7-14 10:52
都馬上開通了你說的還是意淫的話。

作者: 嘻嘻...haha... 時間: 2022-7-14 11:00

世紀(jì)長安發(fā)表于 2022-07-13 21:23
6號線在西稍門大拐彎，直接把西郊地鐵后續(xù)規(guī)劃全部搞死。
建議在西稍門拆分6號線。
一期從大唐西市站繼續(xù)向北，在勞動路與1號線換乘后，轉(zhuǎn)向東去火車站北廣場，走之前規(guī)劃的7號線北段。
二期從安定門站繼續(xù)向西，在土門與8號線換乘后，走20號線規(guī)劃到太平峪。

真的是應(yīng)該這樣，6號線的規(guī)劃真的一言難盡，無力吐槽

作者: marquiszjs 時間: 2022-7-14 11:02
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Mr.Carrot 時間: 2022-7-14 11:09

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-14 08:25
6號線在西稍門的一拐，還有往東西大街的一繞，直接占了三條線位。想來想去，其他線路實(shí)在不好規(guī)劃，如果6號線不做拆分的話。除非兄弟想到還能怎么織線

目前最新規(guī)劃18號線，太平峪-豐禾路，也是在西稍門拐了一下，不過畢竟是遠(yuǎn)期規(guī)劃，可以更改為在土門處直接往東延伸到西稍門，并在安定門和6號線換乘（如果一定有必要在西稍門加站的話……）

環(huán)城南路就更不用說了，只要想修地鐵，沿著任何道路都能規(guī)劃。不過按樓主的觀點(diǎn)，僅僅為了在永寧門多個橫向換乘大可不必，建議樓主親自感受一下永寧門的客流有沒有必要換乘。
（講個熱知識：很久以前6號線走東西大街的規(guī)劃并不被認(rèn)可，因?yàn)樯项^認(rèn)為會影響鐘樓，規(guī)劃就被迫改為沿環(huán)城南路走。2號線開通之后，穿行鐘樓的方案得到認(rèn)可，6號線又迅速改回東西大街走向規(guī)劃，放棄環(huán)城南路。這就是為什么6號線分成兩次開通……建議樓主細(xì)品）
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 一位市民 時間: 2022-7-14 13:47

已經(jīng)沒法改動了

你說的西稍門是因?yàn)榈亓芽p還是怎么回事

總之技術(shù)沒解決也就這樣了

你看看西安地鐵分布區(qū)域，幸福林帶往東，東南地鐵更少、

作者: 叫我彥祖 時間: 2022-7-14 14:17
湊個熱鬧

，出處見水印

作者: 阿里昆侖 時間: 2022-7-14 14:45
北橫線在大明宮遺址保護(hù)范圍內(nèi)地下是嚴(yán)禁穿越的，最早的8號線北橫線就有此設(shè)想，最后還是北移到鳳城二路。不過6號線設(shè)計(jì)確實(shí)是有bug

作者: aokawange 時間: 2022-7-14 15:56

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-7-14 11:09
目前最新規(guī)劃18號線，太平峪-豐禾路，也是在西稍門拐了一下，不過畢竟是遠(yuǎn)期規(guī)劃，可以更改為在土門處直 ...

覺得18號線無論是以豐禾路、勞動路還是西門作為起點(diǎn)都比以土門作為起點(diǎn)看的舒服。。

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 17:55

阿里昆侖發(fā)表于 2022-7-14 14:45
北橫線在大明宮遺址保護(hù)范圍內(nèi)地下是嚴(yán)禁穿越的，最早的8號線北橫線就有此設(shè)想，最后還是北移到鳳城二路。 ...

火車站到鳳城二路之間的橫向線路，被大明宮攔住太多了。要是能延太元路或玄武路走一條就好了

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 17:57

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-7-14 11:09
目前最新規(guī)劃18號線，太平峪-豐禾路，也是在西稍門拐了一下，不過畢竟是遠(yuǎn)期規(guī)劃，可以更改為在土門處直 ...

兄弟，這是最新討論稿么？還有就是，從紅廟坡到玉祥門，就是垂直的兩三站路，但根據(jù)現(xiàn)在的規(guī)劃，地鐵根本無法到達(dá)，也是個bug

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-14 17:58

一位市民發(fā)表于 2022-7-14 13:47
已經(jīng)沒法改動了

你說的西稍門是因?yàn)榈亓芽p還是怎么回事

嗯，西稍門那里都在繞，強(qiáng)迫癥難受。

作者: Mr.Carrot 時間: 2022-7-14 18:49

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-14 17:57
兄弟，這是最新討論稿么？還有就是，從紅廟坡到玉祥門，就是垂直的兩三站路，但根據(jù)現(xiàn)在的規(guī)劃，地鐵根本無法到達(dá)，也是個bug

剛剛核實(shí)了一下，最新規(guī)劃18號線暫時只規(guī)劃到土門（太平峪-土門）。然后根據(jù)所有規(guī)劃來看，不會再有比八號線更靠近漢長安城東側(cè)的地鐵了（圖片僅供參考）
一般有立交橋、高架橋、隧道或相關(guān)規(guī)劃的地方，大概率都會被地鐵規(guī)劃繞開，因?yàn)樵靸r高且施工難度較大
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 西京都者 時間: 2022-7-14 19:18

chenxiao1009 發(fā)表于 2022-07-13 21:18
原圖

想得兒呢，你都規(guī)劃到遺址保護(hù)區(qū)了，很多線并行

作者: 西京都者 時間: 2022-7-14 19:19

世紀(jì)長安發(fā)表于 2022-07-13 21:23
6號線在西稍門大拐彎，直接把西郊地鐵后續(xù)規(guī)劃全部搞死。
建議在西稍門拆分6號線。
一期從大唐西市站繼續(xù)向北，在勞動路與1號線換乘后，轉(zhuǎn)向東去火車站北廣場，走之前規(guī)劃的7號線北段。
二期從安定門站繼續(xù)向西，在土門與8號線換乘后，走20號線規(guī)劃到太平峪。

7號線又費(fèi)了一半

作者: 西京都者 時間: 2022-7-14 19:22

Justlike 發(fā)表于 2022-07-14 06:36
地鐵規(guī)劃是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，有專門的學(xué)科研究，還要參考公交的運(yùn)營數(shù)據(jù)，不是為了自己的強(qiáng)迫癥而隨便拉直。環(huán)城南路一邊城墻一邊是樓，沒有大型居民區(qū)，平時人行道上人都沒多少要什么地鐵。

分析到位，地下施工還得看城墻心情好不好

作者: 西京都者 時間: 2022-7-14 19:24

alexhu 發(fā)表于 2022-07-14 09:55
6號線最無奈的地方就是在城西沒有和一號線換乘，造成短期內(nèi)城西往高新去極大不方便

短期嘛，下一代什么都會有的

作者: 六眼飛魚 時間: 2022-7-15 12:12
你家在西稍門住

作者: aokawange 時間: 2022-7-15 12:41

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-7-14 18:49
剛剛核實(shí)了一下，最新規(guī)劃18號線暫時只規(guī)劃到土門（太平峪-土門）。然后根據(jù)所有規(guī)劃來看，不會再有比八 ...

24號線起點(diǎn)是明光路？感覺有幾個版本是從渭河南附近做為起點(diǎn)的。

作者: Mr.Carrot 時間: 2022-7-15 12:54

aokawange 發(fā)表于 2022-07-15 12:41
24號線起點(diǎn)是明光路？感覺有幾個版本是從渭河南附近做為起點(diǎn)的。

最近幾個規(guī)劃都是延伸到明光路了，渭河南作為途經(jīng)站（遠(yuǎn)期規(guī)劃參考就好）

作者: aokawange 時間: 2022-7-15 18:40

Mr.Carrot 發(fā)表于 2022-7-15 12:54
最近幾個規(guī)劃都是延伸到明光路了，渭河南作為途經(jīng)站（遠(yuǎn)期規(guī)劃參考就好）

規(guī)劃是個圓，轉(zhuǎn)了一圈又回來了，感覺又回到了7號線支線方案。

作者: chenxiao1009 時間: 2022-7-22 09:25

六眼飛魚發(fā)表于 2022-7-15 12:12
你家在西稍門住

我連西稍門去都沒去過，我就住西稍門了

作者: 六眼飛魚 時間: 2022-8-15 03:04
其實(shí)西安的地鐵設(shè)計(jì)規(guī)劃確實(shí)日吧歘，像這種四方城市，就應(yīng)該先修一橫一縱一環(huán)線，然后再繼續(xù)擴(kuò)展

作者: Dawn 時間: 2022-8-15 11:04

一位市民發(fā)表于 2022-07-14 13:47
已經(jīng)沒法改動了

你說的西稍門是因?yàn)榈亓芽p還是怎么回事

總之技術(shù)沒解決也就這樣了

你看看西安地鐵分布區(qū)域，幸福林帶往東，東南地鐵更少、

你回帖不占那么多空間能咋？

作者: 車蕓 時間: 2022-8-15 14:18
本帖最后由車蕓于 2022-8-15 14:27 編輯

沒覺得有什么大問題，地鐵不是公交車，要800米一站。老城區(qū)的密度已經(jīng)足夠了
西稍門作為城市航站樓，沒有地鐵確實(shí)是一大遺憾，不過地鐵和空港大巴說實(shí)話沒有太大的接駁必要，都已經(jīng)選擇坐地鐵了，一般都是選擇換成14號線了。坐大巴的人一般都是打車去城市航站樓的。

作者: 閃靈兇猛 時間: 2023-8-3 15:59
挺好的

作者: 756629598 時間: 2023-8-4 12:56
異想天開

作者: aflykiss 時間: 2023-8-4 13:10

作者: 易海浮云 時間: 2023-8-4 13:14
西北二環(huán)內(nèi)缺南北線位，北二環(huán)內(nèi)缺東西線位，一個是勞動路西站卡脖子，一個是大明宮限制

作者: ossify 時間: 2023-8-4 13:18
最大頑疾是漢長安城遺址，為什么古跡就不能修地鐵，完全可以從盡可能保護(hù)的角度去論證解決問題，而不是直接繞開八里地，漢武帝如果在天有靈，看到后人活活讓尿憋死了，不止作何感想

作者: 郭家一豪 時間: 2023-8-4 13:56
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