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標(biāo)題: "咸銅鐵路"也可像西鄠鐵路那樣成為西咸新區(qū)內(nèi)客運(yùn)化運(yùn)行的市域軌道交通線路 [打印本頁]

作者: WJJ    時(shí)間: 2022-7-25 13:33
標(biāo)題: "咸銅鐵路"也可像西鄠鐵路那樣成為西咸新區(qū)內(nèi)客運(yùn)化運(yùn)行的市域軌道交通線路
"咸銅鐵路"也可像西鄠鐵路那樣成為西咸新區(qū)內(nèi)客運(yùn)化運(yùn)行的市域軌道交通線路

        把咸銅鐵路作為既有鐵路在西咸新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)進(jìn)行軌道交通發(fā)展方面利用,如果簡單操作的話,僅需要符合城市輕軌運(yùn)行的列車客車就可以了。由東向西分別對“永樂店”、“涇河”、“蕭(肖)家村”、“長陵”、“咸陽北”等幾座既有鐵路站臺(tái)進(jìn)行提升改造即可實(shí)現(xiàn)。如果加入咸陽的“三原”、“茂陵”幾個(gè)站的話,也就把“咸陽”、“咸陽西”的鐵路客運(yùn)站都可以串聯(lián)起來。
        還可以把咸銅鐵路線在長嶺站這個(gè)地方與14號(hào)線地鐵站進(jìn)行同臺(tái)換乘站的改造,那就更是一大進(jìn)步了。
        當(dāng)然,也可以在咸銅鐵路線的“蕭家村火車站”這里,修建接駁14號(hào)線的新建線路建設(shè),或者直接在“蕭家村火車站”這里新建直達(dá)“西安北站”可以與咸銅鐵路線直通的輕軌線路,也正好彌補(bǔ)了14號(hào)線在正陽街道過境而沒有設(shè)站的遺憾。屆時(shí),這里將成為西安市臨渭河兩岸非常有活力的區(qū)域,可以完全徹底激活漢景帝陽陵博物院及其周邊的旅游資源。
(, 下載次數(shù): 15)

作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2022-7-25 14:08
要是雙線,還可以。要是單線,就算了
作者: 玩弄悅西安    時(shí)間: 2022-7-25 14:16
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作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2022-7-25 14:49
這不是去年電氣化改造的那條?
作者: heziphone    時(shí)間: 2022-7-25 14:57
想多了,可行性很低,也不會(huì)有什么所謂的輕軌
作者: xily    時(shí)間: 2022-7-25 17:53
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作者: chnxian001    時(shí)間: 2022-7-25 18:15
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作者: WJJ    時(shí)間: 2022-7-25 18:18
xily 發(fā)表于 2022-07-25 17:53
很有可能的,電氣化鐵路改造就是這個(gè)目的之一。但是到等到第二貨運(yùn)北環(huán)線開通

明白人
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2022-7-25 18:22
chnxian001 發(fā)表于 2022-7-25 18:15
就是單線

單線就算了
作者: 畢無煙    時(shí)間: 2022-7-25 18:58
咸銅鐵路目前似乎就咸陽北經(jīng)長陵到肖家村之間的一部分是雙線,其余都是單線。這一段雙線基本和14號(hào)線平行,估計(jì)不好操作。
作者: 蝦尾89    時(shí)間: 2022-7-25 19:03
咸銅鐵路可以在秦漢新城一帶和14號(hào)線換乘
作者: 悅FP    時(shí)間: 2022-7-26 11:08
玩弄悅西安 發(fā)表于 2022-07-25 14:16
省級層面準(zhǔn)備成立軌交集團(tuán),已有一攬子計(jì)劃!

什么計(jì)劃
作者: 大話羊羊    時(shí)間: 2024-2-18 20:53
這才是正八經(jīng)規(guī)劃,變廢為寶
作者: Nuts14    時(shí)間: 2024-2-19 08:37
不談ZZ 發(fā)表于 2022-7-25 18:22
單線就算了

是雙線,去看一眼就知道了




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