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標題: 陜西城際鐵路:近期實質性建設的難度非常大! [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2022-7-28 22:42
標題: 陜西城際鐵路:近期實質性建設的難度非常大!
前幾天不是有回復說重啟城際鐵路么,這最新回復咋又是近期實質性建設的難度非常大了?
按照國家防范化解政府債務風險的有關要求及省政府工作安排,城際鐵路由建設單位會同相關方面正在做進一步研究梳理,從我們目前了解情況看,近期實質性建設的難度非常大。
(, 下載次數(shù): 5)

作者: 灃西7號    時間: 2022-7-28 22:52
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 不談ZZ    時間: 2022-7-28 22:57
還是沒錢
作者: 我的瓶子丟了    時間: 2022-7-28 22:57
唉,停一輩子得了
作者: 血玲瓏    時間: 2022-7-28 22:57
比較誠懇的回答
作者: 成功在望    時間: 2022-7-29 00:27
難度大就行了,還來個非常大,有多大
作者: jay029    時間: 2022-7-29 06:17
成功在望 發(fā)表于 2022-07-29 00:27
難度大就行了,還來個非常大,有多大

跟 不給你開工資想招聘一個人的難度 一樣大
作者: 洛洛有情    時間: 2022-7-29 07:37
拖了多少年了   到法門寺和韓城  先修了再說吧  
作者: 愛西咸    時間: 2022-7-29 07:52
唉,長時間的半拉子工程,讓政府公信力何在?
作者: xw310    時間: 2022-7-29 09:14
今年還沒錢嗎?賣煤掙錢都全國第一了
(, 下載次數(shù): 2)
作者: 12306鐵總    時間: 2022-7-29 09:33
武岡城際延伸到安徽了,武黃城際延伸到江西了,武孝城際成了漢十的一部分,武咸城際也規(guī)劃成了西武高鐵接入京廣高鐵的一部分,鄭焦城際成了鄭太高鐵的一部分,鄭開城際也規(guī)劃成了以后魯南高鐵的延伸了,蘭州中川機場城際也成了銀蘭高鐵、蘭張三四線的一部分。事實說明在中西部地區(qū),單純的城際鐵路客流方面大都是不太理想,接入干線鐵路兼顧城際才是出路。西韓城際鐵路取道西延高鐵,沿途經過渭南幾個人口大縣,可以延伸到大西高鐵侯馬西站,是目前來看最有希望動工的一條城際。
作者: 拉薩的敵人    時間: 2022-7-29 10:33
xw310 發(fā)表于 2022-07-29 09:14
今年還沒錢嗎?賣煤掙錢都全國第一了

這點錢不夠一條地鐵線
作者: 終南山隱士    時間: 2022-7-29 10:51
現(xiàn)在在熱衷規(guī)劃西安都市圈交通呢,規(guī)劃不用花什么錢,這個城際可是實打實的要花錢呀,你懂得
作者: 一位市民    時間: 2022-7-29 11:30
標題: 【關中城際】的回復:近期實質性建設的難度非常大!
如題

(, 下載次數(shù): 5)

作者: gao123    時間: 2022-7-29 11:31
昨晚發(fā)過了
作者: marquiszjs    時間: 2022-7-29 16:56
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: WJJ    時間: 2022-7-29 21:38
陜西城際鐵路,任重道遠
作者: 金周煙酒    時間: 2022-7-29 21:42
長安自古無能吏
作者: 一位市民    時間: 2022-7-29 23:30
gao123 發(fā)表于 2022-07-29 11:31
昨晚發(fā)過了

嗯嗯 剛看到
作者: 12306鐵總    時間: 2022-7-30 06:52
marquiszjs 發(fā)表于 2022-07-29 16:56
本帖最后由 marquiszjs 于 2022-7-29 17:03 編輯


跟大西成平行高鐵了…更麻煩

地方全資的城際鐵路,有錢、自負盈虧就能上。
作者: hyzxian    時間: 2022-7-30 11:22
規(guī)劃的挺好。就是客流量是最大的問題。票價貴了沒人坐。便宜了更虧本,即使運營以后如果沒有省上補貼。也是不會長久的。
作者: 京兆壹號    時間: 2022-7-30 23:50
marquiszjs 發(fā)表于 2022-07-29 16:56
本帖最后由 marquiszjs 于 2022-7-29 17:03 編輯


跟大西成平行高鐵了…更麻煩

路線路線不一樣。大西從渭南北開始就往山西南部走了。說是大西高鐵。其實是山西南北城際。這個西韓鐵路似乎是時速250。已經達到了高鐵標準。好像在富平境內接軌西延高鐵。然后應該就是沿著京昆高速平行路線走。這個感覺比閻機。西法要靠譜點。什么時候修個到平涼的城際就好了。關中平原城市群現(xiàn)在就差平涼跟西安沒有直接的高鐵/ 城際線路了
作者: 12306鐵總    時間: 2022-7-31 05:15
京兆壹號 發(fā)表于 2022-07-30 23:50
路線路線不一樣。大西從渭南北開始就往山西南部走了。說是大西高鐵。其實是山西南北城際。這個西韓鐵路似乎是時速250。已經達到了高鐵標準。好像在富平境內接軌西延高鐵。然后應該就是沿著京昆高速平行路線走。這個感覺比閻機。西法要靠譜點。什么時候修個到平涼的城際就好了。關中平原城市群現(xiàn)在就差平涼跟西安沒有直接的高鐵/ 城際線路了

平涼到慶陽快速鐵路已經勘察招標了。
作者: marquiszjs    時間: 2022-7-31 16:50
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作者: marquiszjs    時間: 2022-7-31 16:51
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 金周煙酒    時間: 2022-8-4 22:35
感謝陜西這幾屆出了幾個好領導,停了好多項目給陜西節(jié)省了好多錢。得好好夸下




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