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悅西安網(wǎng)

標題: 7月29日（周五）西安地鐵客流數(shù)據(jù) [打印本頁]

作者: COMAC919 時間: 2022-7-30 07:37
標題: 7月29日（周五）西安地鐵客流數(shù)據(jù)
7月29日，西安地鐵線網(wǎng)客流320.32萬人次。其中，1號線57.56萬人次，2號線83.92萬人次，3號線61.64萬人次，4號線48.50萬人次，5號線35.46萬人次，6號線20.30萬人次，9號線6.76萬人次，14號線6.18萬人次。
客強：1.24
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 不見不散1884 時間: 2022-7-30 07:39
穩(wěn)步攀升

作者: 繞世界流浪l 時間: 2022-7-30 07:50
終于慢慢恢復了，不過9號線咋就只比14多了這點人

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2022-7-30 08:34

繞世界流浪l 發(fā)表于 2022-07-30 07:50
終于慢慢恢復了，不過9號線咋就只比14多了這點人

等港務區(qū)那邊扎堆交房后，14號線就比9號線人多了

作者: 不談ZZ 時間: 2022-7-30 09:21
不知14號線什么時候上10萬

作者: 玩弄悅西安 時間: 2022-7-30 12:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: silver0706 時間: 2022-7-30 12:38

繞世界流浪l 發(fā)表于 2022-07-30 07:50
終于慢慢恢復了，不過9號線咋就只比14多了這點人

正常的很，其他幾條線路都是橫跨幾個區(qū)的人口稠密處，9號線只連接了臨潼城區(qū)和洪慶。相當于臨潼只有三分一地域和洪慶街道使用9號線，人流量不大才怪。如果9號線能夠西延的話人流立刻就能上去。

作者: silver0706 時間: 2022-7-30 12:45

繞世界流浪l 發(fā)表于 2022-07-30 07:50
終于慢慢恢復了，不過9號線咋就只比14多了這點人

而且還有別的原因限制著臨潼，比方說哪里有一個郊區(qū)限購的！等于直接不叫臨潼承接人口轉(zhuǎn)移，如果單靠臨潼城區(qū)的人口這個數(shù)據(jù)已經(jīng)不錯了。秦陵事件又砸癱瘓了臨潼曲江，灞橋本來就不給力中間還有一個窯村機場，只能臨潼太難了

作者: 京兆壹號 時間: 2022-7-30 20:25

silver0706 發(fā)表于 2022-07-30 12:45
而且還有別的原因限制著臨潼，比方說哪里有一個郊區(qū)限購的！等于直接不叫臨潼承接人口轉(zhuǎn)移，如果單靠臨潼城區(qū)的人口這個數(shù)據(jù)已經(jīng)不錯了。秦陵事件又砸癱瘓了臨潼曲江，灞橋本來就不給力中間還有一個窯村機場，只能臨潼太難了

東邊不是西安的重點。西邊才是。想把人口往高新三期。西咸新區(qū)導入呢�？茨壳暗男问健Ｈ绻礁缭僮啄�。等高陵十號線通了后估計會放開高陵的限購

作者: silver0706 時間: 2022-7-30 23:06

京兆壹號發(fā)表于 2022-07-30 20:25
東邊不是西安的重點。西邊才是。想把人口往高新三期。西咸新區(qū)導入呢。看目前的形式。如果方哥再住幾年。等高陵十號線通了后估計會放開高陵的限購

高陵一直就沒有限購，要不怎么會有馬家灣！所以東拓也就是一個口號而已，又想要數(shù)字又不解鎖，到最后也就是呵呵

作者: 京兆壹號 時間: 2022-7-30 23:34

silver0706 發(fā)表于 2022-07-30 23:06
高陵一直就沒有限購，要不怎么會有馬家灣！所以東拓也就是一個口號而已，又想要數(shù)字又不解鎖，到最后也就是呵呵

是馬家灣地區(qū)還是高陵全境？十號線都到高陵市區(qū)了吧（或者叫縣城）

作者: silver0706 時間: 2022-7-31 10:09

京兆壹號發(fā)表于 2022-07-30 23:34
是馬家灣地區(qū)還是高陵全境？十號線都到高陵市區(qū)了吧（或者叫縣城）

高陵全域沒有限啊，只有臨潼限了，原來西咸也沒有，后來限制了

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