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悅西安網(wǎng)

標題: 【鐘樓商圈】要加快了，時不我待，重點放在西北角和東南角 [打印本頁]

作者: 興興 時間: 2022-8-4 11:11
標題: 【鐘樓商圈】要加快了，時不我待，重點放在西北角和東南角
易俗街區(qū)和鐘樓飯店可以不動，開元和金花要加快了，城市發(fā)展再快，新中心再多，老中心也是城市的臉面，何況西安是旅游城市，城墻內更是重中之重，品質沒有上限，但下線一定要高標準做！
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作者: 繞世界流浪l 時間: 2022-8-4 11:26

coldplay1231 發(fā)表于 2022-08-04 11:14
期待西安鐘樓恒隆廣場

做夢呢

作者: 沖鴨 時間: 2022-8-4 11:28
城墻搬不走，鐘鼓樓也不搬走，游客就不會走，最近鐘樓人山人海，即使城墻里再衰落，東大街改造再失敗，鐘樓還是有人氣的。為了更好發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)，為了重塑鐘樓商圈輝煌，為了更好展示古都西安形象，作為西安市中心，鐘樓周圍需要大手筆規(guī)劃。

作者: tieyf 時間: 2022-8-4 11:38
蓮湖先把雜亂地攤三輪車管好

作者: 卡卡打老虎 時間: 2022-8-4 11:40
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: costa911 時間: 2022-8-4 11:46
興正元騾馬市那一片真應該重建一下

作者: Roy 時間: 2022-8-4 12:55
大家清醒一點，鐘樓作為一個商圈是不可能成功的。東西南北四條大街個頂個的寬，導致鐘樓的人流注定是要被嚴重割裂，行人不友好導致鐘樓十字四個角的商業(yè)根本無法整合發(fā)展，只能相互競爭。一個角人氣的上升必定會伴隨其他角的人氣銳減。這也是為何東西大街要打造商業(yè)金街都失敗的根本原因�？v觀世界任何一個成形的商圈沒有一個是沿著機動車主干道發(fā)展的。

作者: 興興 時間: 2022-8-4 13:17

Roy 發(fā)表于 2022-08-04 12:55
大家清醒一點，鐘樓作為一個商圈是不可能成功的。東西南北四條大街個頂個的寬，導致鐘樓的人流注定是要被嚴重割裂，行人不友好導致鐘樓十字四個角的商業(yè)根本無法整合發(fā)展，只能相互競爭。一個角人氣的上升必定會伴隨其他角的人氣銳減。這也是為何東西大街要打造商業(yè)金街都失敗的根本原因。縱觀世界任何一個成形的商圈沒有一個是沿著機動車主干道發(fā)展的。

新街口商圈

作者: wangjun 時間: 2022-8-4 13:29

Roy 發(fā)表于 2022-08-04 12:55
大家清醒一點，鐘樓作為一個商圈是不可能成功的。東西南北四條大街個頂個的寬，導致鐘樓的人流注定是要被嚴重割裂，行人不友好導致鐘樓十字四個角的商業(yè)根本無法整合發(fā)展，只能相互競爭。一個角人氣的上升必定會伴隨其他角的人氣銳減。這也是為何東西大街要打造商業(yè)金街都失敗的根本原因�？v觀世界任何一個成形的商圈沒有一個是沿著機動車主干道發(fā)展的。

有鐘樓下的地下通道，其實對行人影響不大

作者: 興興 時間: 2022-8-4 13:41

Roy 發(fā)表于 2022-08-04 12:55
大家清醒一點，鐘樓作為一個商圈是不可能成功的。東西南北四條大街個頂個的寬，導致鐘樓的人流注定是要被嚴重割裂，行人不友好導致鐘樓十字四個角的商業(yè)根本無法整合發(fā)展，只能相互競爭。一個角人氣的上升必定會伴隨其他角的人氣銳減。這也是為何東西大街要打造商業(yè)金街都失敗的根本原因。縱觀世界任何一個成形的商圈沒有一個是沿著機動車主干道發(fā)展的。

不用縱觀世界，北郊鳳城七路商圈

作者: Roy 時間: 2022-8-4 14:56

興興發(fā)表于 2022-08-04 13:41
不用縱觀世界，北郊鳳城七路商圈

鳳七從熙地港走到大融城多費勁不用我說吧

作者: Roy 時間: 2022-8-4 14:57

wangjun 發(fā)表于 2022-08-04 13:29
有鐘樓下的地下通道，其實對行人影響不大

笑死進去連路都找不到，而且上下樓梯對老年人帶孩子的真的是噩夢

作者: 興興 時間: 2022-8-4 14:57

Roy 發(fā)表于 2022-08-04 14:56
鳳七從熙地港走到大融城多費勁不用我說吧

大城市都這樣，新街口也累，喜歡逛街的真的不太重要

作者: Roy 時間: 2022-8-4 14:58

興興發(fā)表于 2022-08-04 14:57
大城市都這樣，新街口也累，喜歡逛街的真的不太重要

不太重要

作者: 名字真難取1111 時間: 2022-8-4 14:58
晚上10點后的鐘樓，不是周末，就周一晚上
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作者: 豆泥丸 時間: 2022-8-4 15:08
交通就把城墻里面限死了，無解

作者: YDianer 時間: 2022-8-4 15:39
簡單一點的，開元應該和金花一樣做成地下的。地面做成開元寺廣場，然后鐘樓飯店和郵局簽約酒店，鐘樓環(huán)道重新裝修，加裝空調，鏈接兩個商場，兩個酒店。

作者: wangjun 時間: 2022-8-4 15:44

Roy 發(fā)表于 2022-08-04 14:57
笑死進去連路都找不到，而且上下樓梯對老年人帶孩子的真的是噩夢

真不是杠哈，我覺得其實還好吧，地下通道本身很淺，上下電梯都很方便，繞通道走半圈也沒多遠

作者: Roy 時間: 2022-8-4 16:57

wangjun 發(fā)表于 2022-08-04 15:44
真不是杠哈，我覺得其實還好吧，地下通道本身很淺，上下電梯都很方便，繞通道走半圈也沒多遠

地下通道方便能有地上走著方便嗎？你覺得方便只是你覺得，沒有論據(jù)支撐，但地下通道和過街天橋對行人意愿的影響是有大量論據(jù)支撐的，所以一切以“我覺得”開頭的句式都不嚴謹，再說下去真的就是杠了

作者: 泰勒斯威夫特 時間: 2022-8-4 23:06
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: zyfy9886 時間: 2022-8-5 08:29
鐘樓盤道有沒有必要再建一個超炫的仿古環(huán)形人行天橋

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作者: hunter 時間: 2022-8-5 08:59

Roy 發(fā)表于 2022-8-4 16:57
地下通道方便能有地上走著方便嗎？你覺得方便只是你覺得，沒有論據(jù)支撐，但地下通道和過街天橋對行人意 ...

其實你說的也是你覺得

作者: Roy 時間: 2022-8-5 09:10

hunter 發(fā)表于 2022-08-05 08:59
其實你說的也是你覺得

Litman T. Economic value of walkability[J]. World transport policy & practice, 2004, 10(1): 5-14.

作者: Roy 時間: 2022-8-5 09:11

hunter 發(fā)表于 2022-08-05 08:59
其實你說的也是你覺得

不好意思城市規(guī)劃我的專業(yè) 當然我學的是澳洲的規(guī)劃系統(tǒng) 但確實比國內先進很多有時候也懶得和你們爭但是真的很不喜歡無知還愛爭這個行為很下頭

作者: 西安最中國2019 時間: 2022-8-5 09:54
把開元碉堡樓拆了是重點！風格太突兀。
二七廣場算了吧，印象最深和同事（山東人）出差，在那里轉了一圈，人家就留下一個印象：居然看到將近十個不同的“新百倫”品牌店。暈死！

作者: Zorak 時間: 2022-8-5 21:42
地下通道環(huán)境要改善一下，里面氣味太難聞了悶熱

作者: wastehouse 時間: 2022-8-6 01:59
別的不說，鐘樓地下環(huán)道的電梯是不是永遠在維修？這幾年也就去了幾次，次次都圍起來不讓用，簡直服了。

作者: 米蘭登 時間: 2022-8-6 07:47
城墻內是該成立一個區(qū)，

帝王區(qū)

作者: 國際西咸 時間: 2022-8-8 06:47
G PARK 模式適合東大街改造先從東大街、解放路沿線開始吧

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