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標(biāo)題: 互聯(lián)互通再升級，西咸這些交通梗阻將打通 [打印本頁]
作者: 悅西安 時間: 2022-8-5 10:41
標(biāo)題: 互聯(lián)互通再升級，西咸這些交通梗阻將打通
交通一體、加速融入，這是今年以來西咸一體加快推進(jìn)的有力支撐。當(dāng)前，一系列互聯(lián)互通項目迎來新進(jìn)展，重點片區(qū)路網(wǎng)加速布局，這些項目將為強(qiáng)化新區(qū)市政交通配套、優(yōu)化城市功能、提升城市能級貢獻(xiàn)力量。
“5+3”條互聯(lián)互通項目進(jìn)展迅速
今年2月，西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通道路集中開工�？偼顿Y130.4億、總長度51.9公里的5個項目，包括陳之路-科技二路、昆明路-連霍高速輔道快速化改造、紅光路拓寬提升改造、阿房一路、西興高速改擴(kuò)建，計劃于2024年底前全面建成。
西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)第一批互聯(lián)互通道路示意 ©悅西安
這些道路建成后，在提升西咸新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平的同時，也將實現(xiàn)新區(qū)優(yōu)秀風(fēng)貌的外擴(kuò)，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)業(yè)流、資本流的物理渠道。
目前，各項目努力克服體量大、時間緊、任務(wù)重的困難，陸續(xù)啟動管線遷改、苗木遷移、交通導(dǎo)改便道、橋梁樁基施工等工作，高效快速推進(jìn)項目建設(shè)。
陳之路-科技二路項目
項目是連接西安高新區(qū)、灃東新城的快速通道，全長5.4公里，可實現(xiàn)軟件新城與昆明池片區(qū)的互聯(lián)互通，西起豫章大道，東至灃東界，于繞城高速處設(shè)置樞紐立交實現(xiàn)“高-快”交通轉(zhuǎn)換。目前，正在進(jìn)行道路瀝青攤鋪、橋梁樁基施工等工作。
建設(shè)中的陳之路-科技二路項目
昆明路-連霍高速輔道快速化改造項目
全長17.1公里，分為昆明路快速化改造和連霍高速輔路兩段建設(shè)，建成后將加強(qiáng)西咸新區(qū)與西安主城區(qū)聯(lián)系，形成二環(huán)至西咸新區(qū)南部的快速通道。
目前，該項目已完成導(dǎo)改便道工程量的60%，其中北側(cè)天臺路至阿房宮收費站導(dǎo)改便道已投入使用，即將進(jìn)行橋梁樁基施工。
建設(shè)中的昆明路-連霍高速輔道快速化改造項目
紅光路拓寬提升改造項目
全長4.5公里，改造后可實現(xiàn)西安主城區(qū)與灃東核心區(qū)域的快速通行。項目分為三個區(qū)段建設(shè)，其中紅光路綜合管線穿越西戶鐵路及平交道口是西三環(huán)立交區(qū)段改造的分項工程。
目前，項目已完成北側(cè)規(guī)劃下穿管線3座工作井的施工，為下一步頂進(jìn)工作的順利進(jìn)行提供重要保障。
建設(shè)中的紅光路拓寬提升改造項目
阿房一路（西三環(huán)-咸戶路）項目
全長15.5公里，是連接西安主城區(qū)與西咸新區(qū)的城市主干路，東起西三環(huán)，向西跨繞城高速后至灃河?xùn)|路，采用“高架層+地面層”的建設(shè)形式，建成后可實現(xiàn)西三環(huán)與西安國際足球中心快速連接。目前已完成16根橋梁樁基礎(chǔ)施工，正在進(jìn)行橋梁墩臺、立柱的施工。
建設(shè)中的阿房一路（西三環(huán)-咸戶路）項目
西興高速拓寬提升改造項目
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咸陽互通式立交方案效果
項目東起三橋收費站、西至西吳樞紐立交，全長28公里，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，建成后將加強(qiáng)西咸新區(qū)與主城區(qū)聯(lián)系，形成西二環(huán)至西咸新區(qū)的快速通道。
目前，西興高速項目土地預(yù)審已獲批，工程可行性研究報告也將于近日獲批，計劃今年內(nèi)全面開工建設(shè)。
西咸街景 ©悅西安
加快中心城區(qū)-西咸新區(qū)互聯(lián)互通項目建設(shè)，是今年西安市確定的重點工作之一。事實上，連通主城區(qū)與西咸新區(qū)，第二批互聯(lián)互通項目也在醞釀中，不日將啟動建設(shè)。其中包括但不限于西三環(huán)-草灘八路（豐產(chǎn)路）、西高架快速干道拓寬工程、大寨路西段（繞城高速-西三環(huán)段）工程等。
西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)第二批互聯(lián)互通道路示意 ©悅西安
公開信息顯示，有關(guān)部門正加快確定西三環(huán)-草灘八路（豐產(chǎn)路）工程、大寨路西段工程方案，加快推進(jìn)西高架快速干道拓寬工程初步方案編制及報批，確保項目盡快落地和年度目標(biāo)任務(wù)按期完成。
金灣科創(chuàng)區(qū)：11條道路+環(huán)隧
我們說，道路是城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)和動脈。不僅是上述互聯(lián)互通道路，在西咸新區(qū)重點板塊——秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)內(nèi)，這里把強(qiáng)化市政路網(wǎng)配套、提升通達(dá)能力作為重要抓手，持續(xù)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)，打通城市內(nèi)外循環(huán)。
秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期道路分布 制圖©悅西安
路網(wǎng)整體鳥瞰效果
根據(jù)介紹，秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期市政道路包含路網(wǎng)一期工程、路網(wǎng)二期工程、豐產(chǎn)路、豐安路工程，共有地面道路11條，總長約9.9km。
其中主干路2條，為金融三路、豐產(chǎn)路；次干路4條，為豐裕路、金融一路、豐安路、貿(mào)易路；支路5條，豐寧路、金融東路、金融西路、絲綢路、豐登路（均為規(guī)劃路名）。
地下環(huán)隧工程主線沿豐寧路、豐登路、金融三路、金融東路，沿線與13個地塊地下車庫連接，主環(huán)全長1.68km，主線外圍共設(shè)置4處車輛進(jìn)出口匝道。地下綜合管廊長度約2.55km，建成后將串聯(lián)起區(qū)域內(nèi)多家企業(yè)總部和集合性商務(wù)樓宇。
秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期地下環(huán)隧平面示意圖
今年2月，秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期市政道路工程全面完成了項目前期審批和施工準(zhǔn)備工作，隨即開始施工建設(shè)。這些道路建成后，將極大提升區(qū)域交通路網(wǎng)質(zhì)量，為入駐企業(yè)和周邊居民的出行提供更多便利。
金融三路
北起豐產(chǎn)路南至豐安路，道路全長約953m，規(guī)劃紅線寬度45m，雙向6車道，設(shè)計速度40km/h。目前地下綜合管廊已全面進(jìn)入主體施工。
豐產(chǎn)路
東起上林路（南段）西至貿(mào)易路，道路全長約809m，規(guī)劃紅線寬度30m-31.5m，雙向4車道，設(shè)計速度40km/h。目前正在進(jìn)行地下管網(wǎng)及管溝施工。
豐裕路
東起上林路（南段）西至貿(mào)易路，道路全長約904m，規(guī)劃紅線寬度30m，雙向4車道，設(shè)計速度40km/h。目前正在進(jìn)行地下管網(wǎng)及管溝施工。
金融一路
北起豐產(chǎn)路南至豐安路，道路全長約1050m，規(guī)劃紅線寬度30m，雙向4車道，設(shè)計速度40km/h。目前正在進(jìn)行地下管網(wǎng)及管溝施工。
豐安路
東起上林路（南段）西至貿(mào)易路，道路全長約1124m，規(guī)劃紅線寬度30m，設(shè)計速度40km/h。目前正在進(jìn)行地下管網(wǎng)及管溝施工。
貿(mào)易路
南起現(xiàn)狀隴海鐵路北側(cè)路北至豐產(chǎn)路，全長約1139m，規(guī)劃紅線寬度30m，雙向4車道，設(shè)計速度40km/h。目前正在進(jìn)行地下管網(wǎng)、管溝及路床施工。
豐寧路
東起上林路（南段）西至金融四路，道路全長約1118m，規(guī)劃紅線寬度20m，設(shè)計速度30km/h。目前地下綜合管廊已全面進(jìn)入主體施工。
豐登路
東起上林路（南段）西至貿(mào)易路，道路全長約1013m，規(guī)劃紅線寬度20m，設(shè)計速度30km/h。目前地下綜合管廊已全面進(jìn)入主體施工。
金融西路
北起豐產(chǎn)路南至豐安路，道路全長約784m，規(guī)劃紅線寬度20m，設(shè)計速度30km/h。目前正在進(jìn)行地下管網(wǎng)及管溝施工。
金融東路
北起豐寧路南至豐登路，道路全長約375m，規(guī)劃紅線寬度20m，設(shè)計速度30km/h。目前地下綜合管廊已全面進(jìn)入主體施工。
絲綢路
南起現(xiàn)狀隴海鐵路北側(cè)路北至豐登路，道路全長約648m，規(guī)劃紅線寬度20m，設(shè)計速度30km/h。正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。
秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)實景 ©悅西安
作者: zttbob 時間: 2022-8-5 11:03
西高架此次能實現(xiàn)與三環(huán)互通嗎
作者: kepler 時間: 2022-8-5 11:08
科統(tǒng)那邊穿過連霍的有哪幾條路？
作者: 揮斥方遒 時間: 2022-8-5 11:42
第一批有的還沒開始干活
作者: 夢回長安111 時間: 2022-8-5 12:39
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作者: 功成業(yè)就 時間: 2022-8-5 13:58
空港秦漢涇河也需要和主城區(qū)的聯(lián)通，跨渭河發(fā)展
作者: 劉先生sir 時間: 2022-8-5 15:05
加速發(fā)展！
作者: Lorg 時間: 2022-8-5 17:06
吾悅廣場，十字路口天天堵車
作者: 銀河系主任 時間: 2022-8-5 18:10
走灃東真的挺不方便的，里面修的路倒是不錯，但是跨繞城的通道沒幾個，能選的路就那么幾個，要么繞的很遠(yuǎn)，要么就是堵。真該好好整一下，里面僅有的不多的資源應(yīng)該充分發(fā)揮價值
作者: 銀河系主任 時間: 2022-8-5 18:14
灃東大道跨繞城還沒動工，吾悅廣場東面的天臺路是個阻塞點
作者: 銀河系主任 時間: 2022-8-5 18:37
主要就是灃東大道，沿著繞城能打通一條就好了
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