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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 17臺35線!又一座超級樞紐客站即將開工! [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2022-9-14 08:55
標(biāo)題: 17臺35線!又一座超級樞紐客站即將開工!
近日

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司

陜西省政府聯(lián)合批復(fù)了

西安東站

車場、站房等工程的初步設(shè)計

標(biāo)志著西安東站

即將進(jìn)入工程實施階段
(, 下載次數(shù): 13)
西安東站位于西安市繞城高速外側(cè),浐河?xùn)|側(cè),白鹿原西側(cè),是西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐。
(, 下載次數(shù): 13)
建成投用后,旅客年發(fā)送量預(yù)計3650萬人次,將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力,對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。
(, 下載次數(shù): 9)
西安東站按一站四場布設(shè),自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、西康普速場、城際場,車站還配套設(shè)置動車運(yùn)用所、走行線、普速存車場等設(shè)備設(shè)施。
(, 下載次數(shù): 12)
車站總規(guī)模17臺35線,本次實施11臺23線,預(yù)留普速場2臺4線、城際場4臺8線。
(, 下載次數(shù): 13)
(, 下載次數(shù): 11)
西安東站站房以“秦山渭水、絲路長安”為設(shè)計理念,建筑總規(guī)模39.4萬平方米,站房布局為線上高架候車及側(cè)式站房,采用“上進(jìn)下出、腰部進(jìn)站”的客運(yùn)流線。
(, 下載次數(shù): 7)
(, 下載次數(shù): 10)
按照規(guī)劃,西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁,并與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接。
(, 下載次數(shù): 9)
建成后,西安東站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐,直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并輻射周邊區(qū)域,提升城市交通綜合承載力。

作者: gao123    時間: 2022-9-14 08:57
中國鐵路公眾號發(fā)布
作者: 我的大秦嶺    時間: 2022-9-14 09:10
站房內(nèi)部看著還可以,但外部造型看著有些呆(ai)板,這一點應(yīng)當(dāng)向浐灞的會展中心等建筑思想和理念學(xué)習(xí)。
作者: raiun    時間: 2022-9-14 09:12
期待建成的效果

作者: 吃群眾瓜    時間: 2022-9-14 09:22
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作者: manyufo    時間: 2022-9-14 09:23
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作者: 沖鴨    時間: 2022-9-14 09:26
有沒有預(yù)留西合,西長高速場
作者: 不朽之都    時間: 2022-9-14 09:27
manyufo 發(fā)表于 2022-9-14 09:23
北站是一次性建到規(guī)劃規(guī)模的,還是分期建設(shè)達(dá)到規(guī)劃規(guī)模的?

分批,西成場、西銀場都開的晚。
作者: reyyang    時間: 2022-9-14 09:29
僅次于西安北站的西安第二大火車站,又要開工了
作者: 小石先森    時間: 2022-9-14 09:29
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作者: 12306鐵總    時間: 2022-9-14 09:39
沖鴨 發(fā)表于 2022-09-14 09:26
有沒有預(yù)留西合,西長高速場

西合、西長又不是從西安東站直接引出的,頂多就是從商洛西站分出去的,單獨設(shè)什么場…照這樣西安北站還不得設(shè)幾十個場
作者: 12306鐵總    時間: 2022-9-14 09:43
manyufo 發(fā)表于 2022-09-14 09:23
北站是一次性建到規(guī)劃規(guī)模的,還是分期建設(shè)達(dá)到規(guī)劃規(guī)模的?

北站是高架站房一次性建成,所有站臺一次性建成,軌道分期鋪設(shè)的。西安東站初期高架站房沒有城際部分,站臺沒有城際部分,軌道也沒有城際部分…說白了就是個13臺27線的站,城際部分有沒有什么時候有都是未知數(shù)。
作者: Benjamin_yang    時間: 2022-9-14 09:47
好的,抓緊時間開干。
作者: 成功在望    時間: 2022-9-14 09:51
西安南太難咧
作者: 青橄欖    時間: 2022-9-14 09:51
北站與東站怎么連接的?
作者: leep    時間: 2022-9-14 09:58
不錯
作者: gao123    時間: 2022-9-14 10:02
青橄欖 發(fā)表于 2022-09-14 09:51
北站與東站怎么連接的?

西延有去北站聯(lián)絡(luò)線,到時候銀川至武漢,成都至延安基本上都可以實現(xiàn)
作者: 嘻嘻嘻嚕    時間: 2022-9-14 10:06
軌道和站臺可以預(yù)留,為什么高架站房不一次性建設(shè)呢。
作者: reyyang    時間: 2022-9-14 10:13
gao123 發(fā)表于 2022-9-14 10:02
西延有去北站聯(lián)絡(luò)線,到時候銀川至武漢,成都至延安基本上都可以實現(xiàn)

延安方向下來經(jīng)過西安去鄭州方向,是進(jìn)北站換向,還是東站換向,還是直接有聯(lián)絡(luò)線直接到渭南北方向?
作者: 12306鐵總    時間: 2022-9-14 10:27
本帖最后由 12306鐵總 于 2022-9-14 10:29 編輯
reyyang 發(fā)表于 2022-9-14 10:13
延安方向下來經(jīng)過西安去鄭州方向,是進(jìn)北站換向,還是東站換向,還是直接有聯(lián)絡(luò)線直接到渭南北方向?

延安方向進(jìn)北站銀西場,換向經(jīng)聯(lián)絡(luò)線上鄭西高鐵。進(jìn)東站按照規(guī)劃線路也是可以換向上鄭西高鐵的。
作者: 十八子-xian    時間: 2022-9-14 10:38
reyyang 發(fā)表于 2022-09-14 09:29
僅次于西安北站的西安第二大火車站,又要開工了

不是說世界東嘛,怎么又成了僅次了?
作者: tieyf    時間: 2022-9-14 10:38
北站的站房主體結(jié)構(gòu)和地下結(jié)構(gòu)是一步到位的,大西-西城場和西銀場站臺也是一次建成,后續(xù)只是在投用前裝修了一下
現(xiàn)在看西安東德效果圖,城際場位置的站房都沒有施工,缺了一塊
作者: gao123    時間: 2022-9-14 10:38
reyyang 發(fā)表于 2022-09-14 10:13
延安方向下來經(jīng)過西安去鄭州方向,是進(jìn)北站換向,還是東站換向,還是直接有聯(lián)絡(luò)線直接到渭南北方向?

這個方向似乎初期不能實現(xiàn)一趟車直達(dá),沒注意
作者: wenyi1    時間: 2022-9-14 10:39
外觀像是八、九十年代的建筑?上Я。
作者: tieyf    時間: 2022-9-14 10:52
嘻嘻嘻嚕 發(fā)表于 2022-09-14 10:06
軌道和站臺可以預(yù)留,為什么高架站房不一次性建設(shè)呢。

說明城際遙遙無期
作者: lukahan    時間: 2022-9-14 11:40
新西安南站什么進(jìn)展了
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2022-9-14 11:45
reyyang 發(fā)表于 2022-09-14 09:29
僅次于西安北站的西安第二大火車站,又要開工了

西安東站站線,站房面積都比西安北站大吧
作者: fds1224    時間: 2022-9-14 12:28
lukahan 發(fā)表于 2022-09-14 11:40
新西安南站什么進(jìn)展了

關(guān)中城際啥時候重啟啥時候修
作者: reyyang    時間: 2022-9-14 13:14
十八子-xian 發(fā)表于 2022-9-14 10:38
不是說世界東嘛,怎么又成了僅次了?

17臺,僅次于北站的18臺
作者: reyyang    時間: 2022-9-14 13:15
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2022-9-14 11:45
西安東站站線,站房面積都比西安北站大吧

同時?康能囕v,不如北站多。
作者: 小石先森    時間: 2022-9-14 13:36
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作者: reyyang    時間: 2022-9-14 15:16
小石先森 發(fā)表于 2022-9-14 13:36
北站沒有正線,東站有兩條正線。北站是純高鐵站,東站是普高城際三位一體混合車站。東站高鐵場只有九個站 ...

正線不能停車嘛,所以不能算進(jìn)去
作者: 小石先森    時間: 2022-9-14 16:12
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作者: reyyang    時間: 2022-9-14 16:54
小石先森 發(fā)表于 2022-9-14 16:12
正線是西康普速鐵路上的,高鐵、城際場都沒有正線,即便不算正線,東站也有33線

所以嘛,比起北站的34線,還是少1線,以1線只差屈居亞軍
作者: 此用戶已注銷    時間: 2022-9-14 18:46
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作者: 吃群眾瓜    時間: 2022-9-14 20:41
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作者: 浪子    時間: 2022-9-14 22:08
沖鴨 發(fā)表于 2022-09-14 09:26
有沒有預(yù)留西合,西長高速場

這個是遠(yuǎn)期規(guī)劃,遠(yuǎn)期規(guī)劃20站40線。
作者: 山野村夫    時間: 2022-9-14 22:25
lukahan 發(fā)表于 2022-9-14 11:40
新西安南站什么進(jìn)展了

新西安南本來就是拍腦袋構(gòu)想的,查查地圖,再想想看,修這個的用途是什么,就知道這項目為啥不得動了。
作者: gao123    時間: 2022-9-14 23:26
浪子 發(fā)表于 2022-09-14 22:08
這個是遠(yuǎn)期規(guī)劃,遠(yuǎn)期規(guī)劃20站40線。

不用想,最終規(guī)模就17臺35線了,沒啥20臺40線的遠(yuǎn)期規(guī)劃
作者: Loxygen    時間: 2022-9-15 01:11
快馬加鞭吧
作者: langbin    時間: 2022-9-15 15:54
外觀設(shè)計不好,感覺放在任何一個城市都可以,應(yīng)該學(xué)學(xué)蘇州、南京、武漢站




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