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標題: 全國高鐵站規(guī)模（按站場）排名TOP30！ [打印本頁]

作者: yize168 時間: 2022-9-30 06:40
標題: 全國高鐵站規(guī)模（按站場）排名TOP30！
今年新建成了三座大型火車站，分別是北京豐臺站、鄭州航空港站（鄭州南站）和杭州西站。前兩個擠進前五名，杭州西站建筑面積大但站場比前兩個小很多。
不過第一名依然是西安北站，18臺34線在兩年內還不會受到挑戰(zhàn)。
(, 下載次數: 13)

作者: 三橋爵爺 時間: 2022-9-30 07:40
西安局是鐵系統(tǒng)最有錢的。

作者: 三橋爵爺 時間: 2022-9-30 07:41

三橋爵爺發(fā)表于 2022-09-30 07:40
西安局是鐵系統(tǒng)最有錢的。

其他局都在虧損

作者: 高新一路 時間: 2022-9-30 09:08

三橋爵爺發(fā)表于 2022-09-30 07:40
西安局是鐵系統(tǒng)最有錢的。

太原局最賺錢，西安局排第五。

作者: reyyang 時間: 2022-9-30 10:46
18臺34線，和17臺35線，到底哪個大？

作者: wwei1987 時間: 2022-9-30 11:24
最大火車站爭議很大，鄭州的，南京的，杭州的，北京的，都說他們的最大，基本哪個指標最大就按哪個比

作者: 18637189686 時間: 2022-9-30 11:35
火車站應該按站場規(guī)模比

作者: 我叫巴菲特 時間: 2022-9-30 12:22
按站場和客流排正常，可笑的還有按面積排的。

作者: muboy1999 時間: 2022-9-30 13:56

reyyang 發(fā)表于 2022-9-30 10:46
18臺34線，和17臺35線，到底哪個大？

35的大，后者代表了接發(fā)能力。

作者: moeno 時間: 2022-9-30 15:17
所以東站建起了更大了

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-30 15:44

muboy1999 發(fā)表于 2022-09-30 13:56
35的大，后者代表了接發(fā)能力。

35的實際只有33，2條沒接發(fā)功能。

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-30 16:04

muboy1999 發(fā)表于 2022-09-30 13:56
35的大，后者代表了接發(fā)能力。

前者才是代表了接發(fā)能力。

作者: reyyang 時間: 2022-9-30 17:00

muboy1999 發(fā)表于 2022-9-30 13:56
35的大，后者代表了接發(fā)能力。

35包含2條正線，怎么接發(fā)？反而是18臺，代表可以同時有18個臺子停靠車輛，代表有更大的接發(fā)能力

作者: 豆泥丸 時間: 2022-9-30 17:33
南站好像也是35？

作者: 洛洛有情 時間: 2022-9-30 18:13
抖音上都是按面積排什么杭州東南京南廣州南上海虹橋統(tǒng)統(tǒng)上榜就是不見西安北都是王婆賣瓜，自賣自夸到底哪個最大最大的標準是什么？是按面積還是按站臺數線數

作者: 12306鐵總 時間: 2022-9-30 18:26

豆泥丸發(fā)表于 2022-09-30 17:33
南站好像也是35？

東站10年內27線都建不完，南站10年內如果能動工15線就到頭了。

作者: muboy1999 時間: 2022-9-30 23:35

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-30 15:44
35的實際只有33，2條沒接發(fā)功能。

好的，沒細看還有通過線，這是誰的正線？

作者: muboy1999 時間: 2022-9-30 23:36

12306鐵總發(fā)表于 2022-9-30 16:04
前者才是代表了接發(fā)能力。

站臺不是還分島式和側式么

作者: 12306鐵總 時間: 2022-10-1 08:25

muboy1999 發(fā)表于 2022-09-30 23:36
站臺不是還分島式和側式么

東站是1個側式，16個島式，而北站是2個側式，16個島式。東站西康普速線必須有通過線。

作者: ailoyute 時間: 2022-10-1 08:29
站房面積有嗎

作者: jhtm 時間: 2022-10-1 18:16
這的感謝LZJ

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