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悅西安網(wǎng)

標題: 一件有意思的事， [打印本頁]

作者: 十二 時間: 2022-10-8 12:40
標題: 一件有意思的事，
我看論壇里，有非常多的懂哥，懂帝，拿西安比亞迪一期，二期，三期。和鄭州，合肥一期，二期，三期比，

西安一期二期三期已經(jīng)投產(chǎn)了，

鄭州和合肥剛開始，就做起了對比。

我們領(lǐng)導之前就說過，近期要對高新廠區(qū)，鄠邑廠區(qū)，以及周至廠區(qū)，進行擴大面積，(地基本上已經(jīng)拿到了)

以及，四期，五期建設(shè)，興平，三原縣的布局，

而且鄭州，合肥的三期，都是遠期規(guī)劃，具體弄不弄都是未知數(shù)，

而且西安的廠區(qū)擴大，興平，三原的布局，這兩年，就能看得見的東西，

拿已經(jīng)投產(chǎn)的，來對比一些沒有眉目的事情，論壇里的懂哥，非常懂，

作者: zhpsam 時間: 2022-10-8 12:48
不懂

作者: 超級無敵大燒烤 時間: 2022-10-8 12:54
美國三星一期和西安三星三期，是不是同理可證啊

作者: yility 時間: 2022-10-8 12:56
不驕傲自大，不妄自菲薄，踏踏實實做事，西安未來很棒！

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2022-10-8 12:58
比亞迪還在高新區(qū)在建195m研發(fā)大樓，光這個就體現(xiàn)了西安在比亞迪心中的分量個地位

作者: 不談ZZ 時間: 2022-10-8 13:07
無論怎么樣，西安要為比亞迪做好服務，要主動上門，主動聯(lián)系，服務好比亞迪，就是服務好西安的未來

作者: 蝴蝶谷 時間: 2022-10-8 13:22
扶風比亞迪項目呢

作者: 涼涼 時間: 2022-10-8 13:23
比亞迪汽車有限公司
注冊地在西安

作者: 話不投機果粒多 時間: 2022-10-8 13:35
有些人就是不懂裝懂，似懂非懂的時候就開始咋咋呼呼指點山河了。

作者: greeeenarc 時間: 2022-10-8 13:38
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 河邊柳 時間: 2022-10-8 13:50

涼涼發(fā)表于 2022-10-08 13:23
比亞迪汽車有限公司
注冊地在西安

好像在深圳

作者: 豬豬超人不會飛 時間: 2022-10-8 13:51
有沒可能那些懂王實則為隔壁反串呢因為嫉妒

作者: 長安的光復 時間: 2022-10-8 14:05

河邊柳發(fā)表于 2022-10-08 13:50
好像在深圳

比亞迪汽車有限公司確實在西安。比亞迪汽車工業(yè)有限公司在深圳

作者: 青瓜逗 時間: 2022-10-8 14:05

河邊柳發(fā)表于 2022-10-08 13:50
好像在深圳

西安工商高新分局注冊的

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2022-10-8 14:07

河邊柳發(fā)表于 2022-10-08 13:50
好像在深圳

怎么可能在深圳，沒有秦川汽車廠，比亞迪根本沒有造車資質(zhì)的

作者: paul8866 時間: 2022-10-8 14:10
比亞迪研發(fā)布局西安，背后還有交大的因素，交大機械，電氣，熱動，材料的大學生不要嫌多

作者: 落榜的美術(shù)生 時間: 2022-10-8 14:28
三元興平在哪投資啥了

作者: jjjjjacob 時間: 2022-10-8 14:36
還有扶風

作者: 長安望月 時間: 2022-10-8 14:53
不可輕敵，合肥更不可輕視，王董安徽人，合肥政府是投行。

作者: 哈拉少不 時間: 2022-10-8 14:53

豬豬超人不會飛發(fā)表于 2022-10-08 13:51
有沒可能  那些懂王實則為隔壁反串呢  因為嫉妒  

說得好

作者: 十二 時間: 2022-10-8 15:13

落榜的美術(shù)生發(fā)表于 2022-10-08 14:28
三元  興平在哪投資啥了

比亞迪零部件廠。

作者: 易海浮云 時間: 2022-10-8 15:25

十二發(fā)表于 2022-10-08 15:13
比亞迪零部件廠。

扶風呢

作者: 那一夜不是我 時間: 2022-10-8 16:01

長安望月發(fā)表于 2022-10-08 14:53
不可輕敵，合肥更不可輕視，王董安徽人，合肥政府是投行。

你怎么不學習安徽政府三分巢湖，雷厲風行的態(tài)度？人早早的就把基本打好了，如今西咸還在難產(chǎn)，哦，現(xiàn)在你開始注意合肥了？

作者: fastwl 時間: 2022-10-8 16:10
在西安的發(fā)展投資還是有目共睹的

作者: 趕緊拆遷 時間: 2022-10-8 16:11
要有危機意識！都跑越南了！就來不及了

作者: 那一夜不是我 時間: 2022-10-8 16:27

趕緊拆遷發(fā)表于 2022-10-08 16:11
要有危機意識！都跑越南了！就來不及了

是的，這里面很多人都在內(nèi)卷內(nèi)斗心態(tài)，互相嘴炮，
卻絲毫沒有格局，考慮問題的影響，國際產(chǎn)業(yè)早已向印度越南轉(zhuǎn)移了，第三世界正在瓜分國際產(chǎn)業(yè)鏈！

作者: 那一夜不是我 時間: 2022-10-8 16:49

趕緊拆遷發(fā)表于 2022-10-08 16:11
要有危機意識！都跑越南了！就來不及了

包括如今南方很多人，他們往往不在乎過去這三十年，因為作為國際產(chǎn)業(yè)的的承接地區(qū)而來的發(fā)展，以及對內(nèi)陸外出就業(yè)規(guī)模龐大人口地區(qū)的承載，
而如今潮水已然退卻，覆水難收，注定有一大批城市和地區(qū)注定失落，注定有一大批人注定失落和注定悲慘
這就是事實

作者: 那一夜不是我 時間: 2022-10-8 17:27
令人無比吃驚的是，面對外資企業(yè)的撤離，新一代的南方人可不這么看。在他們看來，這些外資撤走了，就會有成百上千個華為、中興、美的、格力、京東、騰訊、阿里站起來。中國現(xiàn)在已經(jīng)告別了被外資剪羊毛的時代，而是憑借強大的智能制造實力，與外資巨頭一絕高下。目前來看，一百個南方人里面，至少有80個南方人是樂見這些外資撤離的，盡管他們有沒有經(jīng)歷過父輩的艱難困苦，但他們堅信外資的撤離是中國強大的結(jié)果，而不是被拋棄。而他們很少能意識到，這些外資企業(yè)撤離后，不僅意味著該企業(yè)的員工失業(yè)，更意味著依靠其生存的整條產(chǎn)業(yè)鏈被斬斷，很多家庭將要失去飯碗；他們也看不到，目前很多高端制造業(yè)核心技術(shù)，其實都被歐美日企業(yè)所掌握壟斷，經(jīng)過40年的發(fā)展，他們還僅僅是學到了皮毛，處于賣苦力、代工的水平，產(chǎn)業(yè)升級遠遠沒有完成。
外資的撤離，讓他們失去了最后學習的機會，成為破罐破摔，夜郎自大的夢想家！

作者: 此用戶已注銷 時間: 2022-10-8 18:39
確實是

作者: xf_haoran 時間: 2022-10-8 18:44

那一夜不是我發(fā)表于 2022-10-8 17:27
令人無比吃驚的是，面對外資企業(yè)的撤離，新一代的南方人可不這么看。在他們看來，這些外資撤走了，就會有成 ...

膝蓋跪久了，建議站起來走走。都40年了，學習是為了超越，不是為了跪著

作者: 秦風 時間: 2022-10-8 19:13
要居安思危，多了解下世界的變化。不是說西安不行而是要知道其他城市追的一點也不慢。這是鄭州比亞迪8月13日的衛(wèi)星圖，人家這13500畝已經(jīng)劃出來了。如果我們的火車頭有危機意識那就好好服務好比亞迪盡快解決草堂基地鐵路專用線，讓比亞迪上馬四期，讓扶風項目落地。
(, 下載次數(shù): 12)
(, 下載次數(shù): 10)

作者: 超級哥 時間: 2022-10-8 19:49

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2022-10-08 14:07
怎么可能在深圳，沒有秦川汽車廠，比亞迪根本沒有造車資質(zhì)的

對，福萊爾……

作者: 大神 時間: 2022-10-8 19:54
比亞迪當年是收購西安秦川汽車才有造車資格的

作者: xiaoyong 時間: 2022-10-8 20:40

秦風發(fā)表于 2022-10-08 19:13
要居安思危，多了解下世界的變化。不是說西安不行而是要知道其他城市追的一點也不慢。這是鄭州比亞迪8月13日的衛(wèi)星圖，人家這13500畝已經(jīng)劃出來了。如果我們的火車頭有危機意識那就好好服務好比亞迪盡快解決草堂基地鐵路專用線，讓比亞迪上馬四期，讓扶風項目落地。

牛逼呀，西安都沒有一次性能搞出上萬畝的工業(yè)園區(qū)吧

作者: 長安一片月！ 時間: 2022-10-8 20:44

河邊柳發(fā)表于 2022-10-08 13:50
好像在深圳

深圳的是山寨版的，汽車工業(yè)，多了一個工業(yè)

作者: @風云 時間: 2022-10-8 23:58

那一夜不是我發(fā)表于 2022-10-08 17:27
令人無比吃驚的是，面對外資企業(yè)的撤離，新一代的南方人可不這么看。在他們看來，這些外資撤走了，就會有成百上千個華為、中興、美的、格力、京東、騰訊、阿里站起來。中國現(xiàn)在已經(jīng)告別了被外資剪羊毛的時代，而是憑借強大的智能制造實力，與外資巨頭一絕高下。目前來看，一百個南方人里面，至少有80個南方人是樂見這些外資撤離的，盡管他們有沒有經(jīng)歷過父輩的艱難困苦，但他們堅信外資的撤離是中國強大的結(jié)果，而不是被拋棄。而他們很少能意識到，這些外資企業(yè)撤離后，不僅意味著該企業(yè)的員工失業(yè)，更意味著依靠其生存的整條產(chǎn)業(yè)鏈被斬斷，很多家庭將要失去飯碗；他們也看不到，目前很多高端制造業(yè)核心技術(shù)，其實都被歐美日企業(yè)所掌握壟斷，經(jīng)過40年的發(fā)展，他們還僅僅是學到了皮毛，處于賣苦力、代工的水平，產(chǎn)業(yè)升級遠遠沒有完成。
外資的撤離，讓他們失去了最后學習的機會，成為破罐破摔，夜郎自大的夢想家！

校尉回來了

作者: 慧遠古月 時間: 2022-10-9 11:20

秦風發(fā)表于 2022-10-08 19:13
要居安思危，多了解下世界的變化。不是說西安不行而是要知道其他城市追的一點也不慢。這是鄭州比亞迪8月13日的衛(wèi)星圖，人家這13500畝已經(jīng)劃出來了。如果我們的火車頭有危機意識那就好好服務好比亞迪盡快解決草堂基地鐵路專用線，讓比亞迪上馬四期，讓扶風項目落地。

說的太對了

作者: yyp 時間: 2022-10-9 15:05

大神發(fā)表于 2022-10-08 19:54
比亞迪當年是收購西安秦川汽車才有造車資格的

比亞迪當年應該不是百分百收購秦川，所以還有部分股權(quán)在西安手里

作者: Yukino 時間: 2022-10-9 21:04
加油。。希望比亞迪的零部件布局可以遍布整個關(guān)中各縣市，這樣可以真正帶動整個關(guān)中發(fā)展

作者: Yukino 時間: 2022-10-9 21:57

那一夜不是我發(fā)表于 2022-10-8 16:49
包括如今南方很多人，他們往往不在乎過去這三十年，因為作為國際產(chǎn)業(yè)的的承接地區(qū)而來的發(fā)展，以及對內(nèi)陸 ...

差不多得了。。轉(zhuǎn)移走的那些行業(yè)你干么？一邊嫌棄工作收入低，一邊又對東南亞那堆低薪產(chǎn)業(yè)饑渴？

作者: Yukino 時間: 2022-10-9 21:58

那一夜不是我發(fā)表于 2022-10-8 17:27
令人無比吃驚的是，面對外資企業(yè)的撤離，新一代的南方人可不這么看。在他們看來，這些外資撤走了，就會有成 ...

這一股讀者體的味兒麻煩換換。。太竄了

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