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標(biāo)題: 小米傳聞 [打印本頁]

作者: jiezai1 時(shí)間: 2022-10-10 10:22
標(biāo)題: 小米傳聞
這兩天脈脈上有人說小米西安研發(fā)可能要撤點(diǎn)了，不知道真假

作者: paul8866 時(shí)間: 2022-10-10 10:39
未來紅海是新能源，疫情三年，計(jì)算機(jī)可能真的要落幕了，西交大的畢業(yè)生要吃香了

作者: worthy 時(shí)間: 2022-10-10 11:01
小米這種和聯(lián)想一樣都是貿(mào)工技企業(yè)，本身也沒什么真正的技術(shù)底蘊(yùn)，華為空出來的市場(chǎng)都吃不到嘴里，水平也就那樣了

作者: 煎餅 時(shí)間: 2022-10-10 11:06
不需要關(guān)注

作者: rockli 時(shí)間: 2022-10-10 11:12

paul8866 發(fā)表于 2022-10-10 10:39
未來紅海是新能源，疫情三年，計(jì)算機(jī)可能真的要落幕了，西交大的畢業(yè)生要吃香了

藍(lán)海吧？

作者: 道爺姓何 時(shí)間: 2022-10-10 11:15

rockli 發(fā)表于 2022-10-10 11:12
藍(lán)海吧？

新能源其實(shí)也不太藍(lán)了

作者: ATSZ 時(shí)間: 2022-10-10 11:16

paul8866 發(fā)表于 2022-10-10 10:39
未來紅海是新能源，疫情三年，計(jì)算機(jī)可能真的要落幕了，西交大的畢業(yè)生要吃香了

落幕不至于，多出個(gè)比較香的行業(yè)罷了

作者: EXO小樣 時(shí)間: 2022-10-10 11:16
有可能

作者: EXO小樣 時(shí)間: 2022-10-10 11:23
應(yīng)該是芯片部分的調(diào)整，攝像頭的大概率不動(dòng)

作者: feiyuan 時(shí)間: 2022-10-10 11:32

EXO小樣發(fā)表于 2022-10-10 11:23
應(yīng)該是芯片部分的調(diào)整，攝像頭的大概率不動(dòng)

芯片調(diào)整到重慶了嗎

作者: EXO小樣 時(shí)間: 2022-10-10 11:35

feiyuan 發(fā)表于 2022-10-10 11:32
芯片調(diào)整到重慶了嗎

傳言是這樣的

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-10-10 12:14
小米在不在沒啥

作者: ftdly 時(shí)間: 2022-10-10 12:20

worthy 發(fā)表于 2022-10-10 11:01
小米這種和聯(lián)想一樣都是貿(mào)工技企業(yè)，本身也沒什么真正的技術(shù)底蘊(yùn)，華為空出來的市場(chǎng)都吃不到嘴里，水平也就那樣了

能躺賺為啥還要搞創(chuàng)新？國(guó)內(nèi)企業(yè)，人，大多數(shù)不都這樣嗎，特斯拉在做啥，谷歌在做啥，阿里騰訊又在做啥。。。就拿身邊人來說，永遠(yuǎn)想的是走捷徑掙快錢，你說你需要生存這也沒毛病，問題是你都已經(jīng)積累不少了，卻想的是怎么更快地掙快錢。拋開民族信仰，可能還是太窮，再過50.100年吧

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2022-10-10 12:22

paul8866 發(fā)表于 2022-10-10 10:39
未來紅海是新能源，疫情三年，計(jì)算機(jī)可能真的要落幕了，西交大的畢業(yè)生要吃香了

藍(lán)海吧？

作者: worthy 時(shí)間: 2022-10-10 12:27

ftdly 發(fā)表于 2022-10-10 12:20
能躺賺為啥還要搞創(chuàng)新？國(guó)內(nèi)企業(yè)，人，大多數(shù)不都這樣嗎，特斯拉在做啥，谷歌在做啥，阿里騰訊又在做啥。。。就拿身邊人來說，永遠(yuǎn)想的是走捷徑掙快錢，你說你需要生存這也沒毛病，問題是你都已經(jīng)積累不少了，卻想的是怎么更快地掙快錢。拋開民族信仰，可能還是太窮，再過50.100年吧

只要還有華為、比亞迪、大疆、隆基這些真正搞技術(shù)研發(fā)做起來的技工貿(mào)企業(yè)，就會(huì)逐漸擠壓小米聯(lián)想之流，光靠營(yíng)銷是贏不了未來的，當(dāng)買辦更是會(huì)被時(shí)代拋棄

作者: banana 時(shí)間: 2022-10-10 12:39

paul8866 發(fā)表于 2022-10-10 10:39
未來紅海是新能源，疫情三年，計(jì)算機(jī)可能真的要落幕了，西交大的畢業(yè)生要吃香了

比亞迪里面收入高的也是自動(dòng)駕駛，車載芯片部門，電池類的比不上

作者: colocolo 時(shí)間: 2022-10-10 13:08
小米在西安的芯片研發(fā)招了不少人，也要搬走嗎？

作者: 愛上仙 時(shí)間: 2022-10-10 13:09

ftdly 發(fā)表于 2022-10-10 12:20
能躺賺為啥還要搞創(chuàng)新？國(guó)內(nèi)企業(yè)，人，大多數(shù)不都這樣嗎，特斯拉在做啥，谷歌在做啥，阿里騰訊又在做啥。。。就拿身邊人來說，永遠(yuǎn)想的是走捷徑掙快錢，你說你需要生存這也沒毛病，問題是你都已經(jīng)積累不少了，卻想的是怎么更快地掙快錢。拋開民族信仰，可能還是太窮，再過50.100年吧

特斯拉谷歌掙錢不快么……所以國(guó)內(nèi)還是不夠快

作者: hanshy1230 時(shí)間: 2022-10-10 14:44
論壇里一個(gè)個(gè)都是馬斯克還是喬布斯？小米都開始看不上了？我沒用過小米手機(jī)，但是我只看數(shù)據(jù)，一個(gè)成立才10年的公司從零起步做到全球手機(jī)出貨量前三、世界五百?gòu)?qiáng)，覆蓋海外多少國(guó)，一個(gè)個(gè)都能的眼高手低這也看不上了。照你們這邏輯c919也別搞了，除了機(jī)身全是進(jìn)口組裝的。沒有前期高強(qiáng)度大規(guī)模的綜合技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，哪來后期的全方位創(chuàng)新呢？MacBook不也是一步步才從intel芯片換成自研芯片。小米這才10年就指望能趕美超英呢？

作者: wanghaha 時(shí)間: 2022-10-10 19:37

ftdly 發(fā)表于 2022-10-10 12:20
能躺賺為啥還要搞創(chuàng)新？國(guó)內(nèi)企業(yè)，人，大多數(shù)不都這樣嗎，特斯拉在做啥，谷歌在做啥，阿里騰訊又在做啥。。。就拿身邊人來說，永遠(yuǎn)想的是走捷徑掙快錢，你說你需要生存這也沒毛病，問題是你都已經(jīng)積累不少了，卻想的是怎么更快地掙快錢。拋開民族信仰，可能還是太窮，再過50.100年吧

比亞迪又在做啥…說特斯拉不談比亞迪，水平太低呵呵

作者: wqlnew1 時(shí)間: 2022-10-10 20:22
#小米集團(tuán)向3142人授予股權(quán)#

在這個(gè)銷量收入利潤(rùn)大幅下跌，庫存反而水漲船高的至暗時(shí)刻，小米又一次向3142人授予股權(quán)價(jià)值約9.42億元，真是千金買骨的大手筆了。

在上周五港股休市后，小米發(fā)布了自己中期財(cái)報(bào)，經(jīng)營(yíng)狀況尚可圈可點(diǎn)，利潤(rùn)卻暴跌67%，機(jī)構(gòu)和米粉都紛紛倒吸了一口涼氣。

但小米并沒有被這一岌岌可危的形勢(shì)嚇倒，反而迅速拿出十個(gè)億做股權(quán)激勵(lì)，說明小米對(duì)人才的極度重視，也說明小米對(duì)整個(gè)集團(tuán)業(yè)務(wù)依然有著十足的信心。

衷心希望小米的電動(dòng)車牌照早日拿下，衷心希望小米三百多億的制成品庫存能早日清空。

這樣我們才能看到那個(gè)一馬當(dāng)先的小米，再次一往無前。
(, 下載次數(shù): 6)

作者: ftdly 時(shí)間: 2022-10-10 21:09

wanghaha 發(fā)表于 2022-10-10 19:37
比亞迪又在做啥…說特斯拉不談比亞迪，水平太低呵呵

談什么比亞迪？比亞迪華為等沒得說啊。車這個(gè)東西本身就沒啥說的，技術(shù)領(lǐng)先也完全達(dá)不到碾壓別人的程度，更何況在可預(yù)見的未來對(duì)人的生活乃至人類發(fā)展也不會(huì)有質(zhì)的改變。特斯拉在其他科技領(lǐng)域的發(fā)展和追求放在國(guó)內(nèi)確實(shí)無出其右的存在啊有毛病嗎？提特斯拉就要提比亞迪，提索尼就要提佳能嗎？

作者: 陶蘇明 時(shí)間: 2022-10-10 21:44

banana 發(fā)表于 2022-10-10 12:39
比亞迪里面收入高的也是自動(dòng)駕駛，車載芯片部門，電池類的比不上

西安有哪些不錯(cuò)的自動(dòng)駕駛崗位呀？

作者: dassault 時(shí)間: 2022-10-10 23:19
作為芯片行業(yè)工作的人，我可以放心說小米壓根就沒有想好好造芯片，更別說和華為海思和oppo哲庫比。不過畢竟人家和高通關(guān)系好，本著拿來主義，何苦自己下大功夫造出來不一定能用的芯片。

作者: 暗暗 時(shí)間: 2022-10-10 23:48

dassault 發(fā)表于 2022-10-10 23:19
作為芯片行業(yè)工作的人，我可以放心說小米壓根就沒有想好好造芯片，更別說和華為海思和oppo哲庫比。不過畢竟人家和高通關(guān)系好，本著拿來主義，何苦自己下大功夫造出來不一定能用的芯片。

哲庫咋樣

作者: 長(zhǎng)樂門門房 時(shí)間: 2022-10-11 08:29

wanghaha 發(fā)表于 2022-10-10 19:37
比亞迪又在做啥…說特斯拉不談比亞迪，水平太低呵呵

比亞迪電動(dòng)汽車三大件全能自產(chǎn)自銷，特斯拉有啥？

作者: wanghaha 時(shí)間: 2022-10-11 08:36

長(zhǎng)樂門門房發(fā)表于 2022-10-11 08:29
比亞迪電動(dòng)汽車三大件全能自產(chǎn)自銷，特斯拉有啥？

舔狗

作者: dassault 時(shí)間: 2022-10-11 23:49

暗暗發(fā)表于 2022-10-10 23:48
哲庫咋樣

感覺oppo做芯片的決心還是很大的，而且給錢真的很多，比起小米那種對(duì)芯片業(yè)務(wù)后媽生的態(tài)度，oppo能獨(dú)立出來并舍得燒錢，其實(shí)就很不容易了

作者: jahueno 時(shí)間: 2022-10-12 10:59

paul8866 發(fā)表于 2022-10-10 10:39
未來紅海是新能源，疫情三年，計(jì)算機(jī)可能真的要落幕了，西交大的畢業(yè)生要吃香了

新能源的故事感覺也講完了，天天綠的我都不想看。重倉著新能源，去年舍不得逃頂，今年吐血吐到暈。

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-10-12 23:52
那可太蛋疼了。。。又要少一群高薪工作崗位。

作者: 暗暗 時(shí)間: 2022-11-5 08:57

wqlnew1 發(fā)表于 2022-10-10 20:22
#小米集團(tuán)向3142人授予股權(quán)#

在這個(gè)銷量收入利潤(rùn)大幅下跌，庫存反而水漲船高的至暗時(shí)刻，小米又一次向3142人授予股權(quán)價(jià)值約9.42億元，真是千金買骨的大手筆了。

在上周五港股休市后，小米發(fā)布了自己中期財(cái)報(bào)，經(jīng)營(yíng)狀況尚可圈可點(diǎn)，利潤(rùn)卻暴跌67%，機(jī)構(gòu)和米粉都紛紛倒吸了一口涼氣。

但小米并沒有被這一岌岌可危的形勢(shì)嚇倒，反而迅速拿出十個(gè)億做股權(quán)激勵(lì)，說明小米對(duì)人才的極度重視，也說明小米對(duì)整個(gè)集團(tuán)業(yè)務(wù)依然有著十足的信心。

衷心希望小米的電動(dòng)車牌照早日拿下，衷心希望小米三百多億的制成品庫存能早日清空。

這樣我們才能看到那個(gè)一馬當(dāng)先的小米，再次一往無前。

庫存哈

作者: 2822061368 時(shí)間: 2022-11-13 09:54
研發(fā)除了中興、華為都不靠譜，以后凡是只投研發(fā)項(xiàng)目的愛去哪兒去哪兒

作者: CM2022 時(shí)間: 2022-11-13 23:47

長(zhǎng)樂門門房發(fā)表于 2022-10-11 08:29
比亞迪電動(dòng)汽車三大件全能自產(chǎn)自銷，特斯拉有啥？

自動(dòng)駕駛的軟件好像是特斯拉自己做的。

電池的BMS管理是特斯拉做的。

壓鑄一體的制造思路好像是特斯拉提出來并第一個(gè)實(shí)現(xiàn)的，特斯拉挺猛的，沒你想的那么差！

作者: CM2022 時(shí)間: 2022-11-13 23:50

2822061368 發(fā)表于 2022-11-13 09:54
研發(fā)除了中興、華為都不靠譜，以后凡是只投研發(fā)項(xiàng)目的愛去哪兒去哪兒

西安都已經(jīng)牛逼到這地步了？

咋感覺有些二呢！西安這么多高校，華為和中興吸收不了這么多人的，剩下的那么些人咋辦？都去工廠？

鉆石和黃金，一般人做選擇，都會(huì)要，為啥要放棄一個(gè)呢？

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