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標(biāo)題: 西安城市規(guī)劃不要失去未來的十年 [打印本頁]

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 01:35
標(biāo)題: 西安城市規(guī)劃不要失去未來的十年
好好學(xué)學(xué)深圳，機(jī)場到cbd的1、11號線并行，成都機(jī)場1號線、18號線并行。一快一慢、一疏一密，機(jī)場到cbd的半小時(shí)直達(dá)快速線，是王道！
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作者: 易海浮云 時(shí)間: 2022-10-14 01:50
好好反思！

作者: GTXA 時(shí)間: 2022-10-14 02:20
耗子尾汁！

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-14 02:45
之前好幾個(gè)大佬說過無數(shù)遍了啊，有12號線（機(jī)場-東站＆南站）

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 03:02

heziphone 發(fā)表于 2022-10-14 02:45
之前好幾個(gè)大佬說過無數(shù)遍了啊，有12號線（機(jī)場-東站＆南站）

那要到2028-2030年了

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-10-14 06:25
成都地鐵1號線和18號線兩條線路是不一樣的線路，只有5個(gè)地鐵站是共線，其他站不是的
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作者: Ren 時(shí)間: 2022-10-14 07:10
不知道有沒有可能給2號線修一條并線但難度肯定很大 2號線由于當(dāng)年的敗筆現(xiàn)在不堪重負(fù)

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2022-10-14 07:18
你掏錢一修

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2022-10-14 07:30

ssyyssjj 發(fā)表于 2022-10-14 03:02
那要到2028-2030年了

那，不然穿越回去2010？

作者: 無語透明 時(shí)間: 2022-10-14 07:45

ssyyssjj 發(fā)表于 2022-10-14 03:02
那要到2028-2030年了

2028晚嗎？CID在2028能成型嗎？

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 07:46

不談ZZ 發(fā)表于 2022-10-14 06:25
成都地鐵1號線和18號線兩條線路是不一樣的線路，只有5個(gè)地鐵站是共線，其他站不是的

一密一疏，18號線高速線，站少。

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 07:47

bluuuuu 發(fā)表于 2022-10-14 07:30
那，不然穿越回去2010？

現(xiàn)在能不能批還真不好說，形式巨變，審批不比當(dāng)年了

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 07:48

Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒有可能給2號線修一條并線但難度肯定很大 2號線由于當(dāng)年的敗筆現(xiàn)在不堪重負(fù)

位置和機(jī)場方向差的太遠(yuǎn)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-10-14 07:48

Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒有可能給2號線修一條并線但難度肯定很大 2號線由于當(dāng)年的敗筆現(xiàn)在不堪重負(fù)

2號線確實(shí)是個(gè)敗筆，但是可以用7號線彌補(bǔ)

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 07:49

咸檸1 發(fā)表于 2022-10-14 07:18
你掏錢一修

？

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 07:50

無語透明發(fā)表于 2022-10-14 07:45
2028晚嗎？CID在2028能成型嗎？

不一定能批

作者: 一生一世的你 時(shí)間: 2022-10-14 07:56
窮是原罪

作者: 愛上仙 時(shí)間: 2022-10-14 08:09
GDP先學(xué)學(xué)吧…要不直接學(xué)紐約得了，大家都是牛排大豪斯，要什么地鐵

作者: greeeenarc 時(shí)間: 2022-10-14 08:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2022-10-14 08:29

Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒有可能給2號線修一條并線但難度肯定很大 2號線由于當(dāng)年的敗筆現(xiàn)在不堪重負(fù)

沒客流就不是敗筆嗎？

作者: 天窗 時(shí)間: 2022-10-14 08:39
北邊明光路或者文景路，南邊朱雀大街以后肯定在需要的時(shí)候會(huì)再加一條南北主干線。

作者: 古都人 時(shí)間: 2022-10-14 08:46
12號線勢在必行，城西南北向大站快車，聯(lián)通機(jī)場高新，結(jié)合城里東西向的多條地鐵

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2022-10-14 09:00
不要?jiǎng)硬粍?dòng)就反思，各地情況不同，應(yīng)該因地制宜。

作者: wukongmianniku 時(shí)間: 2022-10-14 09:05
你咋不說上海都沒這樣的線呢

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 09:08

wukongmianniku 發(fā)表于 2022-10-14 09:05
你咋不說上海都沒這樣的線呢

上海倆機(jī)場到市區(qū)都有地鐵哈，浦東還有磁懸浮。

作者: Ehan、 時(shí)間: 2022-10-14 09:39
怎么總有人說2號線，當(dāng)年有幾個(gè)城市用A車？有幾個(gè)城市把站臺建的很大？西安當(dāng)時(shí)財(cái)政在全國是第一嗎還是你給補(bǔ)貼錢？以現(xiàn)在的眼光老是吐槽當(dāng)時(shí)的情況能凸顯自己很有水平嗎？你當(dāng)年多少工資，現(xiàn)在多少工資？在那會(huì)兒作為全國第十個(gè)有地鐵的城市不驕傲反而還嫌這嫌那是吧？看2號線這么不爽要不你就別坐了吧

作者: yuxuan9862 時(shí)間: 2022-10-14 09:47

Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒有可能給2號線修一條并線但難度肯定很大 2號線由于當(dāng)年的敗筆現(xiàn)在不堪重負(fù)

比較困難，文保不允許
不知道繞行端履門，和6鐘樓長通道換乘，
和2的鐘樓不換乘的方案能不能搞

作者: Marc. 時(shí)間: 2022-10-14 09:53
嚴(yán)格意義上來說西安還沒有CBD

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-14 10:16

Marc. 發(fā)表于 2022-10-14 09:53
嚴(yán)格意義上來說西安還沒有CBD

那也是，錦業(yè)路應(yīng)該可以算一個(gè)，不過其他區(qū)域也有后來居上的架勢

作者: 長點(diǎn)心吧 時(shí)間: 2022-10-14 10:27
2號線和四號線算不算并線

作者: 思想者 時(shí)間: 2022-10-14 10:53
個(gè)人覺得西安未來應(yīng)該還是南門小寨電視塔這一團(tuán)么，機(jī)場到高鐵站沒有客流，一條14號線足夠，從高鐵站出發(fā)2號線和4號線并行，我覺得設(shè)計(jì)的無可厚非吧，當(dāng)然如果左邊再來一條并行通到高新區(qū)錦業(yè)路是最合理的，不過10年之內(nèi)規(guī)劃建設(shè)也不晚，本來高新區(qū)就喜歡產(chǎn)業(yè)先進(jìn)，配套后行，況且錦業(yè)路那也沒完全完工，兇建呢。

作者: 大秦賦 時(shí)間: 2022-10-14 11:06

Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒有可能給2號線修一條并線但難度肯定很大 2號線由于當(dāng)年的敗筆現(xiàn)在不堪重負(fù)

唯一的希望就是我之前說的，朱雀大街廣濟(jì)街明光路或者文景路沿線，彌補(bǔ)2號線的缺點(diǎn)。

作者: 三顆針 時(shí)間: 2022-10-14 11:35
西安，西南方向高新人流量還是很大，可以修一條長安到飛機(jī)場地鐵

作者: 郵差 時(shí)間: 2022-10-14 12:09
還是太窮了比不過隔壁乞丐能要錢

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-14 12:43

ssyyssjj 發(fā)表于 2022-10-14 07:47
現(xiàn)在能不能批還真不好說，形式巨變，審批不比當(dāng)年了

有啥不好說的，肯定批，是你太自卑

作者: 不朽之都 時(shí)間: 2022-10-14 13:09
提示: 該帖被管理員或版主屏蔽

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-10-15 02:06
學(xué)不來，財(cái)政收入差的太多

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-10-15 02:09

Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒有可能給2號線修一條并線但難度肯定很大 2號線由于當(dāng)年的敗筆現(xiàn)在不堪重負(fù)

沒什么敗筆的。當(dāng)時(shí)的國內(nèi)上6A的就三個(gè)城市，北上南京。廣州都是一堆4L+4B+6B線路。想要上6A或者8A。那除非二號線15年后才審批

作者: 望江樓 時(shí)間: 2022-10-15 10:09
還有，一定要降低容積率，也有助于穩(wěn)定房價(jià) 上海寸土寸金容積率也大多在2.2～2.3左右，高容積率對城市形象有害

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-15 17:49

望江樓發(fā)表于 2022-10-15 10:09
還有，一定要降低容積率，也有助于穩(wěn)定房價(jià)   上海寸土寸金容積率也大多在2.2～2.3左右，高容積率對城市形象有害

是啊，不過容積率應(yīng)該對人民生活幸福感很重要，城市面貌還是看城市集群天際線，可憐了深圳打工人，市區(qū)新房容積率大把6-10，因?yàn)榈刭F、回遷成本高、深圳能買起房的外地人都是掏空6個(gè)錢包，背上幾百萬債，跟村民做鄰居，各種2梯12戶，真的可憐，活生生被割韭菜。

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2022-10-15 23:38
行政區(qū)劃調(diào)整，地鐵四期獲批動(dòng)工建設(shè)

作者: ssyyssjj 時(shí)間: 2022-10-16 08:50

功成業(yè)就發(fā)表于 2022-10-15 23:38
行政區(qū)劃調(diào)整，地鐵四期獲批動(dòng)工建設(shè)

還沒有獲批

作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2022-10-16 15:13

Ehan、發(fā)表于 2022-10-14 09:39
怎么總有人說2號線，當(dāng)年有幾個(gè)城市用A車？有幾個(gè)城市把站臺建的很大？西安當(dāng)時(shí)財(cái)政在全國是第一嗎還是你給補(bǔ)貼錢？以現(xiàn)在的眼光老是吐槽當(dāng)時(shí)的情況能凸顯自己很有水平嗎？你當(dāng)年多少工資，現(xiàn)在多少工資？在那會(huì)兒作為全國第十個(gè)有地鐵的城市不驕傲反而還嫌這嫌那是吧？看2號線這么不爽要不你就別坐了吧

太對了，一個(gè)同事還給我吐槽西安地鐵太破了，說CD地鐵多好多好。。我內(nèi)心：你有病吧。。。

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