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標(biāo)題: 西安城市規(guī)劃不要失去未來(lái)的十年 [打印本頁(yè)]

作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 01:35
標(biāo)題: 西安城市規(guī)劃不要失去未來(lái)的十年
好好學(xué)學(xué)深圳,機(jī)場(chǎng)到cbd的1、11號(hào)線(xiàn)并行,成都機(jī)場(chǎng)1號(hào)線(xiàn)、18號(hào)線(xiàn)并行。一快一慢、一疏一密,機(jī)場(chǎng)到cbd的半小時(shí)直達(dá)快速線(xiàn),是王道!
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作者: 易海浮云    時(shí)間: 2022-10-14 01:50
好好反思!
作者: GTXA    時(shí)間: 2022-10-14 02:20
耗子尾汁!

作者: heziphone    時(shí)間: 2022-10-14 02:45
之前好幾個(gè)大佬說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)遍了啊,有12號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)-東站&南站)
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 03:02
heziphone 發(fā)表于 2022-10-14 02:45
之前好幾個(gè)大佬說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)遍了啊,有12號(hào)線(xiàn)(機(jī)場(chǎng)-東站&南站)

那要到2028-2030年了
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2022-10-14 06:25
成都地鐵1號(hào)線(xiàn)和18號(hào)線(xiàn)兩條線(xiàn)路是不一樣的線(xiàn)路,只有5個(gè)地鐵站是共線(xiàn),其他站不是的
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作者: Ren    時(shí)間: 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線(xiàn)修一條并線(xiàn) 但難度肯定很大 2號(hào)線(xiàn)由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)
作者: 咸檸1    時(shí)間: 2022-10-14 07:18
你掏錢(qián)一修
作者: bluuuuu    時(shí)間: 2022-10-14 07:30
ssyyssjj 發(fā)表于 2022-10-14 03:02
那要到2028-2030年了

那,不然穿越回去2010?
作者: 無(wú)語(yǔ)透明    時(shí)間: 2022-10-14 07:45
ssyyssjj 發(fā)表于 2022-10-14 03:02
那要到2028-2030年了

2028晚嗎?CID在2028能成型嗎?
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 07:46
不談ZZ 發(fā)表于 2022-10-14 06:25
成都地鐵1號(hào)線(xiàn)和18號(hào)線(xiàn)兩條線(xiàn)路是不一樣的線(xiàn)路,只有5個(gè)地鐵站是共線(xiàn),其他站不是的

一密一疏,18號(hào)線(xiàn)高速線(xiàn),站少。
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 07:47
bluuuuu 發(fā)表于 2022-10-14 07:30
那,不然穿越回去2010?

現(xiàn)在能不能批還真不好說(shuō),形式巨變,審批不比當(dāng)年了
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 07:48
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線(xiàn)修一條并線(xiàn) 但難度肯定很大 2號(hào)線(xiàn)由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

位置和機(jī)場(chǎng)方向差的太遠(yuǎn)
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2022-10-14 07:48
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線(xiàn)修一條并線(xiàn) 但難度肯定很大 2號(hào)線(xiàn)由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

2號(hào)線(xiàn)確實(shí)是個(gè)敗筆,但是可以用7號(hào)線(xiàn)彌補(bǔ)
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 07:49
咸檸1 發(fā)表于 2022-10-14 07:18
你掏錢(qián)一修

?
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 07:50
無(wú)語(yǔ)透明 發(fā)表于 2022-10-14 07:45
2028晚嗎?CID在2028能成型嗎?

不一定能批
作者: 一生一世的你    時(shí)間: 2022-10-14 07:56
窮是原罪
作者: 愛(ài)上仙    時(shí)間: 2022-10-14 08:09
GDP先學(xué)學(xué)吧…要不直接學(xué)紐約得了,大家都是牛排大豪斯,要什么地鐵
作者: greeeenarc    時(shí)間: 2022-10-14 08:11
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作者: 十八子-xian    時(shí)間: 2022-10-14 08:29
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線(xiàn)修一條并線(xiàn) 但難度肯定很大 2號(hào)線(xiàn)由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

沒(méi)客流就不是敗筆嗎?
作者: 天窗    時(shí)間: 2022-10-14 08:39
北邊明光路或者文景路,南邊朱雀大街以后肯定在需要的時(shí)候會(huì)再加一條南北主干線(xiàn)。
作者: 古都人    時(shí)間: 2022-10-14 08:46
12號(hào)線(xiàn)勢(shì)在必行,城西南北向大站快車(chē),聯(lián)通機(jī)場(chǎng)高新,結(jié)合城里東西向的多條地鐵
作者: 大唐明月    時(shí)間: 2022-10-14 09:00
不要?jiǎng)硬粍?dòng)就反思,各地情況不同,應(yīng)該因地制宜。
作者: wukongmianniku    時(shí)間: 2022-10-14 09:05
你咋不說(shuō)上海都沒(méi)這樣的線(xiàn)呢
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 09:08
wukongmianniku 發(fā)表于 2022-10-14 09:05
你咋不說(shuō)上海都沒(méi)這樣的線(xiàn)呢

上海倆機(jī)場(chǎng)到市區(qū)都有地鐵哈,浦東還有磁懸浮。
作者: Ehan、    時(shí)間: 2022-10-14 09:39
怎么總有人說(shuō)2號(hào)線(xiàn),當(dāng)年有幾個(gè)城市用A車(chē)?有幾個(gè)城市把站臺(tái)建的很大?西安當(dāng)時(shí)財(cái)政在全國(guó)是第一嗎還是你給補(bǔ)貼錢(qián)?以現(xiàn)在的眼光老是吐槽當(dāng)時(shí)的情況能凸顯自己很有水平嗎?你當(dāng)年多少工資,現(xiàn)在多少工資?在那會(huì)兒作為全國(guó)第十個(gè)有地鐵的城市不驕傲反而還嫌這嫌那是吧?看2號(hào)線(xiàn)這么不爽要不你就別坐了吧
作者: yuxuan9862    時(shí)間: 2022-10-14 09:47
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線(xiàn)修一條并線(xiàn) 但難度肯定很大 2號(hào)線(xiàn)由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

比較困難,文保不允許
不知道繞行端履門(mén),和6鐘樓長(zhǎng)通道換乘,
和2的鐘樓不換乘的方案能不能搞
作者: Marc.    時(shí)間: 2022-10-14 09:53
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)西安還沒(méi)有CBD
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-14 10:16
Marc. 發(fā)表于 2022-10-14 09:53
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)西安還沒(méi)有CBD

那也是,錦業(yè)路應(yīng)該可以算一個(gè),不過(guò)其他區(qū)域也有后來(lái)居上的架勢(shì)
作者: 長(zhǎng)點(diǎn)心吧    時(shí)間: 2022-10-14 10:27
2號(hào)線(xiàn)和四號(hào)線(xiàn)算不算并線(xiàn)
作者: 思想者    時(shí)間: 2022-10-14 10:53
個(gè)人覺(jué)得西安未來(lái)應(yīng)該還是南門(mén)小寨電視塔這一團(tuán)么,機(jī)場(chǎng)到高鐵站沒(méi)有客流,一條14號(hào)線(xiàn)足夠,從高鐵站出發(fā)2號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)并行,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的無(wú)可厚非吧,當(dāng)然如果左邊再來(lái)一條并行通到高新區(qū)錦業(yè)路是最合理的,不過(guò)10年之內(nèi)規(guī)劃建設(shè)也不晚,本來(lái)高新區(qū)就喜歡產(chǎn)業(yè)先進(jìn),配套后行,況且錦業(yè)路那也沒(méi)完全完工,兇建呢。
作者: 大秦賦    時(shí)間: 2022-10-14 11:06
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線(xiàn)修一條并線(xiàn) 但難度肯定很大 2號(hào)線(xiàn)由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

唯一的希望就是我之前說(shuō)的,朱雀大街廣濟(jì)街明光路或者文景路沿線(xiàn),彌補(bǔ)2號(hào)線(xiàn)的缺點(diǎn)。
作者: 三顆針    時(shí)間: 2022-10-14 11:35
西安,西南方向高新人流量還是很大,可以修一條長(zhǎng)安到飛機(jī)場(chǎng)地鐵
作者: 郵差    時(shí)間: 2022-10-14 12:09
還是太窮了 比不過(guò)隔壁乞丐能要錢(qián)
作者: heziphone    時(shí)間: 2022-10-14 12:43
ssyyssjj 發(fā)表于 2022-10-14 07:47
現(xiàn)在能不能批還真不好說(shuō),形式巨變,審批不比當(dāng)年了

有啥不好說(shuō)的,肯定批,是你太自卑
作者: 不朽之都    時(shí)間: 2022-10-14 13:09
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作者: Yukino    時(shí)間: 2022-10-15 02:06
學(xué)不來(lái),財(cái)政收入差的太多
作者: Yukino    時(shí)間: 2022-10-15 02:09
Ren 發(fā)表于 2022-10-14 07:10
不知道有沒(méi)有可能給2號(hào)線(xiàn)修一條并線(xiàn) 但難度肯定很大 2號(hào)線(xiàn)由于當(dāng)年的敗筆 現(xiàn)在不堪重負(fù)

沒(méi)什么敗筆的。當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)上6A的就三個(gè)城市,北上南京。廣州都是一堆4L+4B+6B線(xiàn)路。想要上6A或者8A。那除非二號(hào)線(xiàn)15年后才審批
作者: 望江樓    時(shí)間: 2022-10-15 10:09
還有,一定要降低容積率,也有助于穩(wěn)定房?jī)r(jià)   上海寸土寸金容積率也大多在2.2~2.3左右,高容積率對(duì)城市形象有害
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-15 17:49
望江樓 發(fā)表于 2022-10-15 10:09
還有,一定要降低容積率,也有助于穩(wěn)定房?jī)r(jià)   上海寸土寸金容積率也大多在2.2~2.3左右,高容積率對(duì)城市形象有害

是啊,不過(guò)容積率應(yīng)該對(duì)人民生活幸福感很重要,城市面貌還是看城市集群天際線(xiàn),可憐了深圳打工人,市區(qū)新房容積率大把6-10,因?yàn)榈刭F、回遷成本高、深圳能買(mǎi)起房的外地人都是掏空6個(gè)錢(qián)包,背上幾百萬(wàn)債,跟村民做鄰居,各種2梯12戶(hù),真的可憐,活生生被割韭菜。
作者: 功成業(yè)就    時(shí)間: 2022-10-15 23:38
行政區(qū)劃調(diào)整,地鐵四期獲批動(dòng)工建設(shè)
作者: ssyyssjj    時(shí)間: 2022-10-16 08:50
功成業(yè)就 發(fā)表于 2022-10-15 23:38
行政區(qū)劃調(diào)整,地鐵四期獲批動(dòng)工建設(shè)

還沒(méi)有獲批
作者: 瑞動(dòng)你的心rui    時(shí)間: 2022-10-16 15:13
Ehan、 發(fā)表于 2022-10-14 09:39
怎么總有人說(shuō)2號(hào)線(xiàn),當(dāng)年有幾個(gè)城市用A車(chē)?有幾個(gè)城市把站臺(tái)建的很大?西安當(dāng)時(shí)財(cái)政在全國(guó)是第一嗎還是你給補(bǔ)貼錢(qián)?以現(xiàn)在的眼光老是吐槽當(dāng)時(shí)的情況能凸顯自己很有水平嗎?你當(dāng)年多少工資,現(xiàn)在多少工資?在那會(huì)兒作為全國(guó)第十個(gè)有地鐵的城市不驕傲反而還嫌這嫌那是吧?看2號(hào)線(xiàn)這么不爽要不你就別坐了吧

太對(duì)了,一個(gè)同事還給我吐槽西安地鐵太破了,說(shuō)CD地鐵多好多好。。我內(nèi)心:你有病吧。。。




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