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標(biāo)題: 南航深航西安基地陸續(xù)投入使用 [打印本頁(yè)]

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 13:33
標(biāo)題: 南航深航西安基地陸續(xù)投入使用
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作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 13:34

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作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 13:35

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作者: wanghaha 時(shí)間: 2022-10-15 13:37
多投入些寬體吧！

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 13:38
藏航基地?zé)峄鸪焓┕ぶ�。藏航還有二期，未來(lái)西安進(jìn)一步強(qiáng)化進(jìn)疆入藏樞紐地位。
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作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 13:38
話說(shuō)在機(jī)場(chǎng)住了一晚上，今天回市區(qū)，行程碼只顯示西安，沒(méi)有咸陽(yáng)。

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 13:54

wanghaha 發(fā)表于 2022-10-15 13:37
多投入些寬體吧！

西安這個(gè)位置到哪都不是特別遠(yuǎn)，寬體主要還是看去北上廣深的高端客流吧。北京被高鐵分流的比較嚴(yán)重，不過(guò)這次大會(huì)代表們竟然一反常態(tài)坐飛機(jī)去北京
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作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2022-10-15 14:03

阿童木先生發(fā)表于 2022-10-15 13:54
西安這個(gè)位置到哪都不是特別遠(yuǎn)，寬體主要還是看去北上廣深的高端客流吧。北京被高鐵分流的比較嚴(yán)重，不過(guò)這次大會(huì)代表們竟然一反常態(tài)坐飛機(jī)去北京

還是飛機(jī)直達(dá)安全，哈哈

作者: lyr668 時(shí)間: 2022-10-15 14:23
西zang那個(gè)建設(shè)有點(diǎn)慢

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2022-10-15 14:24
因?yàn)榇?00多人，肯定是包機(jī)，因疫情坐動(dòng)車(chē)沒(méi)法與普通乘客隔開(kāi)。

作者: wanghaha 時(shí)間: 2022-10-15 14:30

阿童木先生發(fā)表于 2022-10-15 13:54
西安這個(gè)位置到哪都不是特別遠(yuǎn)，寬體主要還是看去北上廣深的高端客流吧。北京被高鐵分流的比較嚴(yán)重，不過(guò)這次大會(huì)代表們竟然一反常態(tài)坐飛機(jī)去北京

szx的藏航和深航和hgh的藏航寬體都好久不見(jiàn)呢

作者: ZCB96229 時(shí)間: 2022-10-15 14:38
陜西本土航空啥時(shí)候發(fā)展壯大

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 14:45

我的大秦嶺發(fā)表于 2022-10-15 14:24
因?yàn)榇?00多人，肯定是包機(jī)，因疫情坐動(dòng)車(chē)沒(méi)法與普通乘客隔開(kāi)。

陜西代表44人。以前兩會(huì)都是高鐵。我感覺(jué)坐火車(chē)怕沿途疫情吧

作者: ChrisZhang 時(shí)間: 2022-10-15 14:59

阿童木先生發(fā)表于 2022-10-15 13:54
西安這個(gè)位置到哪都不是特別遠(yuǎn)，寬體主要還是看去北上廣深的高端客流吧。北京被高鐵分流的比較嚴(yán)重，不過(guò) ...

而且這架是A330寬體機(jī)

作者: remins 時(shí)間: 2022-10-15 17:46
川航也投運(yùn)了嗎

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 18:07

remins 發(fā)表于 2022-10-15 17:46
川航也投運(yùn)了嗎

川航應(yīng)該沒(méi)有，應(yīng)該在收尾施工。川航這兩年動(dòng)靜很慢，總部缺錢(qián)啊。這塊除了南航一口氣很快建好，川航和深航都曾經(jīng)有不短時(shí)間的停工，不過(guò)深航后期速度很快，南航和深航都有二期。藏航前期也一直沒(méi)動(dòng)，今年才開(kāi)始實(shí)質(zhì)性施工。

作者: 長(zhǎng)安星辰 時(shí)間: 2022-10-15 19:57

ZCB96229 發(fā)表于 2022-10-15 14:38
陜西本土航空啥時(shí)候發(fā)展壯大

慢慢的會(huì)的

作者: remins 時(shí)間: 2022-10-15 20:22

阿童木先生發(fā)表于 2022-10-15 18:07
川航應(yīng)該沒(méi)有，應(yīng)該在收尾施工。川航這兩年動(dòng)靜很慢，總部缺錢(qián)啊。這塊除了南航一口氣很快建好，川航和深航都曾經(jīng)有不短時(shí)間的停工，不過(guò)深航后期速度很快，南航和深航都有二期。藏航前期也一直沒(méi)動(dòng)，今年才開(kāi)始實(shí)質(zhì)性施工。

我記得川航曾經(jīng)說(shuō)6月交付，還以為都用了

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2022-10-15 23:29

阿童木先生發(fā)表于 2022-10-15 13:38
話說(shuō)在機(jī)場(chǎng)住了一晚上，今天回市區(qū)，行程碼只顯示西安，沒(méi)有咸陽(yáng)。

第二天看行程

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 23:34

功成業(yè)就發(fā)表于 2022-10-15 23:29
第二天看行程

目前還是只有西安

作者: 吃群眾瓜 時(shí)間: 2022-10-15 23:45
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2022-10-15 23:46

吃群眾瓜發(fā)表于 2022-10-15 23:45
空港要是西安地界早發(fā)展起來(lái)了！

陜西省用了三十年才搞明白你說(shuō)的這個(gè)

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