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標(biāo)題: 總投資超萬億元年內(nèi)開工29條鐵路 [打印本頁]

作者: WJJ 時(shí)間: 2022-10-25 13:35
標(biāo)題: 總投資超萬億元年內(nèi)開工29條鐵路
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 國際西咸 時(shí)間: 2022-10-25 14:31
西渝高鐵

作者: lyt1001 時(shí)間: 2022-10-25 14:45
陜西就一條

作者: tamoto99 時(shí)間: 2022-10-25 14:53
延榆鄂快點(diǎn)吧

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-10-25 15:52

tamoto99 發(fā)表于 2022-10-25 14:53
延榆鄂快點(diǎn)吧

第一次環(huán)評到實(shí)際動(dòng)工怎么也得2年時(shí)間吧，2024年再看吧。

作者: 畢無煙 時(shí)間: 2022-10-25 18:50
杭州機(jī)場高鐵是什么情況？感覺杭州機(jī)場到西湖并不遠(yuǎn)，一個(gè)往返才100公里而已

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2022-10-25 22:08
成都西寧鐵路就是一個(gè)賠錢貨。經(jīng)過的都是荒涼無人區(qū)，

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-10-26 08:53

青橄欖發(fā)表于 2022-10-25 22:08
成都西寧鐵路就是一個(gè)賠錢貨。經(jīng)過的都是荒涼無人區(qū)，

貨運(yùn)為主的鐵路，主要就是拉貨的，還能去九寨溝黃龍旅游，不挺好的嗎？

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2022-10-26 09:26

12306鐵總發(fā)表于 2022-10-26 08:53
貨運(yùn)為主的鐵路，主要就是拉貨的，還能去九寨溝黃龍旅游，不挺好的嗎？

新，青，甘，人少貨上，運(yùn)力不飽和。僅僅是西北西南之間多了一條通道而已。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2022-10-26 09:27

青橄欖發(fā)表于 2022-10-26 09:26
新，青，甘，人少貨上，運(yùn)力不飽和。僅僅是西北西南之間多了一條通道而已。

人少貨少。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-10-26 10:22
本帖最后由 12306鐵總于 2022-10-26 10:41 編輯

青橄欖發(fā)表于 2022-10-26 09:27
人少貨少。

結(jié)束了黃南藏族自治州，甘南藏族自治州，阿壩藏族羌族自治州、臨夏回族自治州不通鐵路的歷史。自治州和地級(jí)市同級(jí)，再不通鐵路說不過去。

作者: pengjiaqi1 時(shí)間: 2022-10-26 10:53

畢無煙發(fā)表于 2022-10-25 18:50
杭州機(jī)場高鐵是什么情況？感覺杭州機(jī)場到西湖并不遠(yuǎn)，一個(gè)往返才100公里而已

你就當(dāng)成是“嘉紹高速公路”的鐵路版即可，從蕭山機(jī)場引出后，跨江聯(lián)絡(luò)北邊的海寧和南邊的紹興，方便機(jī)場往返嘉紹兩地的。

作者: reyyang 時(shí)間: 2022-10-26 11:10
又是一個(gè)渝西高鐵。四川發(fā)布也太不要水司了

作者: 畢無煙 時(shí)間: 2022-10-28 12:38

pengjiaqi1 發(fā)表于 2022-10-26 10:53
你就當(dāng)成是“嘉紹高速公路”的鐵路版即可，從蕭山機(jī)場引出后，跨江聯(lián)絡(luò)北邊的海寧和南邊的紹興，方便機(jī)場往返嘉紹兩地的。

什么時(shí)候給鹵陽湖雞場到臨渭區(qū)也來一條？

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