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標(biāo)題: YY一下6號(hào)線北延 [打印本頁(yè)]

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-25 21:02
標(biāo)題: YY一下6號(hào)線北延
以下純屬腦洞，不要噴啊。
我知道1號(hào)線和6號(hào)線都沒有預(yù)留延伸條件，只是覺得紡織城作為三線終點(diǎn)不能繼續(xù)輻射有點(diǎn)可惜，既然經(jīng)過灞橋的20號(hào)線遙遙無期，是否可以從出入庫(kù)線出地的這段接入軌道繼續(xù)延伸，個(gè)人腦洞，不知道以往哪個(gè)城市有沒有這種案例，只知道上海2號(hào)線新張江高科站就是利用地面的這段線路重新建了入地的軌道才能繼續(xù)向東延伸的

大佬們來說下有沒有實(shí)施的可能性
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(, 下載次數(shù): 9)

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-25 21:04
上海2號(hào)線，可以很明顯看到入地段接入
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 萌蠢 時(shí)間: 2022-10-25 21:33
看城市發(fā)展和資金了，九號(hào)線都有了這條線大概率不會(huì)延了

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2022-10-25 21:40
灞橋人民盼地鐵

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-25 21:43

萌蠢發(fā)表于 2022-10-25 21:33
看城市發(fā)展和資金了，九號(hào)線都有了這條線大概率不會(huì)延了

9號(hào)線繞著灞橋走，我覺得灞橋這塊還是需要線路的，只是規(guī)劃太遙遠(yuǎn)了

作者: banana 時(shí)間: 2022-10-25 21:47
哪里都盼地鐵

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-25 21:49

十八子-xian 發(fā)表于 2022-10-25 21:40
灞橋人民盼地鐵

灞橋卡在一號(hào)線和三號(hào)線中間，距離兩邊都4.5公里，真的尷尬

作者: tieyf 時(shí)間: 2022-10-25 22:13

繞世界流浪l 發(fā)表于 2022-10-25 21:04
上海2號(hào)線，可以很明顯看到入地段接入

拿出入庫(kù)線改造的話，效率是個(gè)問號(hào)，畢竟出入庫(kù)線不需要高通過速度，但是運(yùn)行線需要的，這個(gè)和上海2號(hào)線不同，上海2號(hào)這段原來就是正線。至于說上海2號(hào)線這段過山車，就是因?yàn)樯虾５膹埥呖普?005年開通的時(shí)候是高架站，那時(shí)候規(guī)劃的上海2號(hào)線出了內(nèi)環(huán)往東是高架，那時(shí)候2號(hào)線出了羅山路到張江高科邊上的大彎道那噪音叫一個(gè)酸爽；后來城市邊界大了，上海也有錢了，要求外環(huán)內(nèi)新地鐵不高架以減少割裂城市降低噪聲污染，在2號(hào)線東延伸施工時(shí)把所有站改為了地下。至于龍陽(yáng)路停車場(chǎng)邊上這段先出地在入地，是為了減少改造時(shí)張江站的停運(yùn)時(shí)間，所以是先出地，在高架段改道再入地的，當(dāng)時(shí)是選在春節(jié)期間施工，四段梁平移改造，十幾天就完工了，造成的結(jié)果就是上海2號(hào)線出了龍陽(yáng)路出地，上坡后立馬下坡在羅山路前又入地，接了新建的地下張江高科站，你可以在地圖上看，原來的2號(hào)線高架段+張江高科站還在。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-10-25 22:47
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: silver0706 時(shí)間: 2022-10-25 23:54

marquiszjs 發(fā)表于 2022-10-25 22:47
紡織城站以后還會(huì)有東站過來的２１號(hào)線吧，沒必要琢么６號(hào)線北延去搶２１號(hào)線的線位，６號(hào)線南端繼續(xù)向西南延伸（比如到秦渡鎮(zhèn)）到是可以考慮（主要是南站相關(guān)的城際高鐵至今沒有眉目），再有就是考慮９號(hào)線西延伸直入市區(qū)……

9號(hào)肯定西延，大概率會(huì)走蘇王連接8號(hào)。就看7號(hào)線能不能確定到洪慶了

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-26 07:50
1號(hào)線有預(yù)留延伸條件

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-26 07:51

silver0706 發(fā)表于 2022-10-25 23:54
9號(hào)肯定西延，大概率會(huì)走蘇王連接8號(hào)。就看7號(hào)線能不能確定到洪慶了

蘇王已經(jīng)規(guī)劃23號(hào)線了，9不可能偏到那么北去，走韓森路更合理

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-10-26 08:37

marquiszjs 發(fā)表于 2022-10-25 22:47
紡織城站以后還會(huì)有東站過來的２１號(hào)線吧，沒必要琢么６號(hào)線北延去搶２１號(hào)線的線位，６號(hào)線南端繼續(xù)向西南延伸（比如到秦渡鎮(zhèn)）到是可以考慮（主要是南站相關(guān)的城際高鐵至今沒有眉目），再有就是考慮９號(hào)線西延伸直入市區(qū)……

紡織城已有三條線了，21應(yīng)該走浐河站吧。確實(shí)9西延更靠譜，如果可能的話再加上1東延

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-10-26 08:45
紡織城這塊，9西延、1東延都值得期待，另外如15能在東站北上到紡織城就更好了（但與21重復(fù)，應(yīng)該不可能）

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-10-26 08:46

heziphone 發(fā)表于 2022-10-26 07:51
蘇王已經(jīng)規(guī)劃23號(hào)線了，9不可能偏到那么北去，走韓森路更合理

9西延接入8好評(píng)。8作為線網(wǎng)唯一環(huán)線，應(yīng)盡可能與更多的線路換乘（讓更多的線路盡可能接入8號(hào)線）。像北京10號(hào)線，45座站點(diǎn)中未來43座都將成為換乘站

作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-26 09:17

silver0706 發(fā)表于 2022-10-25 23:54
9號(hào)肯定西延，大概率會(huì)走蘇王連接8號(hào)。就看7號(hào)線能不能確定到洪慶了

7跟東邊沒關(guān)系了，已經(jīng)改規(guī)劃了，就算不按現(xiàn)在的規(guī)劃修也是按更新一些的規(guī)劃修，而不是回老規(guī)劃，目前從城墻西側(cè)往東經(jīng)西安站去洪慶的線位是20號(hào)線

作者: reyyang 時(shí)間: 2022-10-26 09:27
當(dāng)初6號(hào)線應(yīng)該設(shè)計(jì)成和1、9號(hào)線垂直換乘，這樣就有繼續(xù)往北的可能性

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2022-10-26 09:58
6號(hào)線已經(jīng)夠長(zhǎng)了

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-26 10:26

reyyang 發(fā)表于 2022-10-26 09:27
當(dāng)初6號(hào)線應(yīng)該設(shè)計(jì)成和1、9號(hào)線垂直換乘，這樣就有繼續(xù)往北的可能性

受紡織城的路網(wǎng)影響，沒辦法只能修成這樣

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-26 10:33

heziphone 發(fā)表于 2022-10-26 07:50
1號(hào)線有預(yù)留延伸條件

如果以后延伸會(huì)是個(gè)啥走向呢

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2022-10-26 10:45
地鐵這又不是小區(qū)中巴車

作者: ditiezudxz 時(shí)間: 2022-10-26 11:35
專業(yè)的事情，專業(yè)人去考慮。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-10-26 12:04
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作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-26 12:41

marquiszjs 發(fā)表于 2022-10-26 12:04
都沒確定吧，7號(hào)線硬拆分后變成兩個(gè)遠(yuǎn)郊線路，北去高陵，西去興平還能用6A編組？目前已建成的7號(hào)線車站里西安站和王家墳全部是按6A編組考慮，規(guī)劃也要考慮現(xiàn)實(shí)情況，7是三期上報(bào)過的項(xiàng)目，上頭審過，還有車站已建成，這種情況輕易不要對(duì)線路規(guī)劃進(jìn)行大拆改…

那你就等著7再過去

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-26 14:53

繞世界流浪l 發(fā)表于 2022-10-26 10:33
如果以后延伸會(huì)是個(gè)啥走向呢

沒啥走向，沒規(guī)劃。這個(gè)預(yù)留延伸條件是給當(dāng)時(shí)1號(hào)線去臨潼用的（后面獨(dú)立出現(xiàn)在的9號(hào)線）

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-26 14:54

marquiszjs 發(fā)表于 2022-10-26 12:04
都沒確定吧，7號(hào)線硬拆分后變成兩個(gè)遠(yuǎn)郊線路，北去高陵，西去興平還能用6A編組？目前已建成的7號(hào)線車站里西安站和王家墳全部是按6A編組考慮，規(guī)劃也要考慮現(xiàn)實(shí)情況，7是三期上報(bào)過的項(xiàng)目，上頭審過，還有車站已建成，這種情況輕易不要對(duì)線路規(guī)劃進(jìn)行大拆改…

有啥沒確定的？少在這自以為是哈
(, 下載次數(shù): 4)

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-10-26 16:00
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作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-26 16:17

marquiszjs 發(fā)表于 2022-10-26 16:00
拿出規(guī)劃批復(fù)文件再說確定吧

那你就慢慢等規(guī)劃批復(fù)文件吧，你繼續(xù)盼著你yy的規(guī)劃

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-10-26 16:25
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作者: silver0706 時(shí)間: 2022-10-26 21:04

heziphone 發(fā)表于 2022-10-26 07:51
蘇王已經(jīng)規(guī)劃23號(hào)線了，9不可能偏到那么北去，走韓森路更合理

也是一種選擇增加換成，我感覺去北邊的可能性大點(diǎn)，9號(hào)線延伸應(yīng)該會(huì)考慮進(jìn)四期。7號(hào)去港務(wù)的話也是一種選擇而且是快車，引導(dǎo)人流導(dǎo)入港務(wù)增加片區(qū)活力，但是進(jìn)入洪慶我感覺也挺好，洪慶片區(qū)和臨潼曲江也可以作為人口導(dǎo)入的選項(xiàng)。

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-26 21:21

silver0706 發(fā)表于 2022-10-26 21:04
也是一種選擇增加換成，我感覺去北邊的可能性大點(diǎn)，9號(hào)線延伸應(yīng)該會(huì)考慮進(jìn)四期。7號(hào)去港務(wù)的話也是一種選擇而且是快車，引導(dǎo)人流導(dǎo)入港務(wù)增加片區(qū)活力，但是進(jìn)入洪慶我感覺也挺好，洪慶片區(qū)和臨潼曲江也可以作為人口導(dǎo)入的選項(xiàng)。

9號(hào)線延伸不會(huì)的

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