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標(biāo)題: 西十高鐵西安東站相關(guān)工程及西康高鐵西安樞紐相關(guān)工程施工單位招標(biāo) [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-28 15:04
標(biāo)題: 西十高鐵西安東站相關(guān)工程及西康高鐵西安樞紐相關(guān)工程施工單位招標(biāo)
新建西安至十堰高速鐵路西安東站（不含站房）及相關(guān)工程和新建西安至安康高速鐵路西安樞紐相關(guān)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)  施工  總價(jià)承包  招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目  新建西安至十堰高速鐵路工程  已由  國家發(fā)展改革委以國家發(fā)展改革委關(guān)于新建西安至十堰高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)發(fā)改基礎(chǔ)[2020]595號  批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為  西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司  ，建設(shè)資金來自  鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金、地方自籌資金及銀行貸款  ，項(xiàng)目出資比例為  44：41：15  ，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為  中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司  。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：  陜西省西安市灞橋區(qū)
建設(shè)規(guī)模：  1.站房工程：新建西安東站為線上式站房，站房建筑規(guī)模10萬平米，車場總規(guī)模13臺27線。分三場，其中西渝高速場5臺9線，西十高速場4臺8線，西康普速場4臺10線�？偼顿Y55.5億，其中含地方配套7.9億。 2.車場工程：分為北段工程、中段工程及南段工程三部分內(nèi)容，投資114億。其中：北段工程包括西安東站至西安站聯(lián)絡(luò)線，上、下行合計(jì)單線5.9km，設(shè)置趙西線路所、灞橋堡線路所；西南聯(lián)絡(luò)線上行線2.404km、下行線3.557km；北西聯(lián)絡(luò)線與西南下行聯(lián)絡(luò)線銜接工程0.246km（橋梁）；改建田灞下行聯(lián)絡(luò)線0.229 KM（既有橋梁改造）；東南聯(lián)絡(luò)線(西安東至窯村聯(lián)絡(luò)線)及改建東大專用線（西康項(xiàng)目承擔(dān)全部投資），全長5.72KM。中段工程：西渝場、西武場、普速場，實(shí)施11臺23線；西康高鐵南北延伸線，全長7.186km；西十高鐵南北延伸線，左線：DK0+000至DK8+561，全長6.315km；普速存車場，存車線16條，總長7.2km：改建既有西康線，GK35+822.45至GK39+512.83，全長3.69km。還建軍專線2條，有效長500m。南段工程：動(dòng)車走行線1，單線5.584km（西康高鐵動(dòng)走線）；動(dòng)車走行線2 ，單線5.642km（西康、西十高鐵動(dòng)走線）；動(dòng)車走行線3 ，單線5.675km（西十高鐵動(dòng)走線）；西安東動(dòng)車運(yùn)用所檢查庫線16條，存車線80條，本次新建檢查庫線8條，存車線40條；綜合維修車間設(shè)配線6條。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：  新建西安至十堰高速鐵路西安東站及相關(guān)工程：新建西安至安康高鐵(與西延高鐵貫通)XKDK0+000～XKDK7+200段，正線長度7.186km；新建西安至十堰高速鐵路西安東站(不含站房) (DIK0+000～DK8+561段)，正線長度6.315公里；西南聯(lián)絡(luò)線上行線范圍：XNSK0+095.764～XNSK2+499.578，全長2.404km；西南聯(lián)絡(luò)線下行線范圍：XNXK0+095.767～XNXK3+652.718，全長3.557km；改建田灞下行聯(lián)絡(luò)線范圍：K2+055.244～K2+284.108，單線長度0.229km；西南下行線與遠(yuǎn)期銀武的連接線長0.184km；北西聯(lián)絡(luò)線一次性工程范圍：BXZK0+000～BXZK0+245.96，長度0.246km；西安東普速場（改建既有西康線設(shè)計(jì)范圍：GK35+822.45至GK39+512.83，全長3.69km，改建既有西康線右線繞行段范圍：GK38+943.41至GYK39+507.24，線路長度0.56km）、動(dòng)車走行線及動(dòng)車運(yùn)用所、西安東普速存車場、高鐵物流基地、綜合維修車間、西安東高速場生產(chǎn)生活房屋。新建西安至安康高速鐵路相關(guān)工程：西康高鐵東南聯(lián)絡(luò)線(西安東至窯村聯(lián)絡(luò)線)以及改建東大專用線。
標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為  4  個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號：  XDZH,XDZQ-1,XDZQ-2,XDZQ-3,
2.2.1 XDZH，工程數(shù)量為：西安東動(dòng)車所管理信息系統(tǒng)、普速存車場視頻監(jiān)控系統(tǒng)、西安東樞紐生活生產(chǎn)房屋辦公信息系統(tǒng)、派出所及警務(wù)區(qū)公安信息系統(tǒng)、西安東樞紐災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)；信號：聯(lián)鎖道岔250組，CTC6套，列控5套，聯(lián)鎖6套，監(jiān)測6套，區(qū)間自動(dòng)閉塞合計(jì)29km；電力：110/10kV變配電所1座，10kV配電所3座，信號樓、線路所10/0.4kV變電所6座，附設(shè)式變電所9座，箱變21座。接觸網(wǎng)：架設(shè)接觸網(wǎng)191.9條公里，里程/范圍：新建西安至十堰高速鐵路西安東站樞紐內(nèi)全部線路范圍。
2.2.2 XDZQ-1，工程數(shù)量為：路基3.95公里，橋梁15.11公里（含東南聯(lián)絡(luò)線3.59km），房屋2723平方米。主要工程內(nèi)容：改移道路1095m，西南聯(lián)絡(luò)線上行線特大橋、西南聯(lián)絡(luò)線下行線特大橋、西渝高速場正線北延伸段特大橋、西十左線西安東大橋、西十右線西安東特大橋、路基7段、箱型橋2座、涵洞5座，里程/范圍：新建西安至十堰高速鐵路西安東站樞紐內(nèi)相關(guān)線路。
2.2.3 XDZQ-2，工程數(shù)量為：路基4.48公里，橋梁0.36公里，房屋40911平方米。主要工程內(nèi)容：改移道路6953m（非等級道路1328m、云經(jīng)寺路3394m、灞臨公路2231m）、西康正線鯨魚溝大橋、西十正線鯨魚溝大橋、路基5段、箱型橋3座、涵洞18座，鋪軌137公里（正線53鋪軌公里、站線84鋪軌公里），架梁483孔（本段架梁203孔、跨標(biāo)段架梁280孔），里程/范圍：新建西安至十堰高速鐵路西安東站樞紐內(nèi)相關(guān)線路。
2.2.4 XDZQ-3，工程數(shù)量為：路基6.756公里，橋梁7.217公里，房屋102550平方米。主要工程內(nèi)容：改移道路4712m（非等級道路803m、等級道路3909m）、動(dòng)車走行1線特大橋、動(dòng)車走行2線特大橋、動(dòng)車走行3線特大橋、路基3段、箱型橋4座、涵洞21座，里程/范圍：新建西安至十堰高速鐵路西安東站樞紐內(nèi)相關(guān)線。
計(jì)劃工期：  1097  日歷天，計(jì)劃開工日期  2022-12-10 ，計(jì)劃竣工日期  2025-12-11
(, 下載次數(shù): 12)
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 帥印 時(shí)間: 2022-10-28 15:36
加快速度，早日建成

作者: tieyf 時(shí)間: 2022-10-28 15:37
樞紐要開工了

作者: Dempsey 時(shí)間: 2022-10-28 15:46
東站開建，時(shí)間正好差不多

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-10-28 15:54
自西向東：
西渝高速場：5臺9線
西十高速場：4臺8線
西康普速場：4臺10線
西潼城際場：4臺8線（預(yù)留）

作者: WJJ 時(shí)間: 2022-10-28 16:29
好

作者: 拉拉的小菜 時(shí)間: 2022-10-28 16:49
真正的東站開工

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-28 17:08

fandeen 發(fā)表于 2022-10-28 15:54
自西向東：
西渝高速場：5臺9線
西十高速場：4臺8線
西康普速場：4臺10線
西潼城際場：4臺8線（預(yù)留）

沒提預(yù)留的事

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-10-28 17:19

拉拉的小菜發(fā)表于 2022-10-28 16:49
真正的東站開工

這個(gè)標(biāo)里不包含西安東站站房

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-10-28 17:57
東站最近密集招標(biāo)啊

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-10-28 18:16
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作者: leizi 時(shí)間: 2022-10-29 19:48

marquiszjs 發(fā)表于 2022-10-28 18:16
東站站位終于塵埃落定，相關(guān)地鐵規(guī)劃終于可以據(jù)此調(diào)整了

地鐵已經(jīng)在施工了

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-2 00:46
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作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-2 23:14

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-02 00:46
施工的是5號線雁鳴湖站還有雁鳴湖站向東站方向的入地線路…、

9月初已開始5號線西安東站地鐵站圍護(hù)樁施工，西安東站地鐵站部分一次性建成4條地鐵線的車站，一個(gè)雙島式同向同臺換乘，一個(gè)一島兩側(cè)式同向同臺換乘，四條線共用一個(gè)T型大站廳，誰給你說還沒開始施工？不要胡亂誤導(dǎo)別人

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-3 08:06
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-3 08:51

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-03 08:06
地鐵站不是在車站到達(dá)層下方么？不跟站房一起施工？

4號線和14號線都不在西安北站站房下面，西安東站有兩條地鐵也是。

作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-3 09:28

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-03 08:06
地鐵站不是在車站到達(dá)層下方么？不跟站房一起施工？

又不是地鐵站所有部分都在站房正下方，在站房正下方的部分那也得是地鐵先開始施工啊，你去好好把圖一看吧

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-3 15:20
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-3 15:28

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-3 15:20
之前看到個(gè)規(guī)劃里5號線是跟21號線同臺雙島換乘，線路方向與高鐵線路平行，鐵路高速場下方��！好像不是像4 ...

如圖

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-3 16:54
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-3 17:08
本帖最后由 12306鐵總于 2022-11-3 17:17 編輯

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-3 16:54
半引路到目前西康普速線的間距不到700米，普速場在東側(cè)，高速場西康/西十在西側(cè)，如果地鐵站設(shè)到東站西廣 ...

15號線是直接到站房下面的。南北向的兩條地鐵在站房左側(cè)，東西向的兩條地鐵在站房下側(cè)。如果半引路站設(shè)在半引路以西，這一站間距目測可以到800米。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-3 17:24
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-3 17:30

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-3 17:24
也就是說5號線地鐵站施工范圍不含15號線部分，是吧？

具體不清楚，目測兩條線離的有點(diǎn)距離。

作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-3 17:54

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-03 17:24
也就是說5號線地鐵站施工范圍不含15號線部分，是吧？

雙島同向同臺換乘（5、21），一島兩側(cè)同向同臺換乘（12、15）。9月初已開始圍護(hù)樁施工的是5和21的車站，12和15的車站后面再施工，但這4條地鐵線的車站在西安東站開通前都會建設(shè)預(yù)留完，工期計(jì)劃是5和21的車站明年年底主體結(jié)構(gòu)封頂，12和15的車站2024年底主體結(jié)構(gòu)封頂，地鐵所有工程完工工期2025年底，現(xiàn)在這國鐵西安東站的完工工期也是2025年底

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