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標題: 西安機場 [打印本頁]

作者: 未央宮闕    時間: 2022-11-19 14:47
標題: 西安機場
咱西安機場基地航司非常多,在全國來說都是數(shù)一數(shù)二的。包括東航,南航,海航,長安航空,幸福航空,四川航空,藏航,浙江長龍航空,首都航空,深圳航空,天津航空,奧凱航空,華夏航空,春秋航空等14家航空公司,但是除了東航占據(jù)絕對優(yōu)勢,南航海航天航川航等發(fā)展出規(guī)模外,其他基地航司大部分都不如沒設基地的國航吉祥廈航等航班多。這是啥原因呢。。還有,很不理解在西安扎穩(wěn)腳跟的海航自從重組后為啥要減少在西安的投入,增加到其他基地啊。
是不是還是咱們本土航司太弱啊
(, 下載次數(shù): 9)

作者: EXO小樣    時間: 2022-11-19 16:11
每天進出港200多一點,連昆明的一半都沒有咋發(fā)展
作者: 天堂魚    時間: 2022-11-19 16:13
我們鐵路太發(fā)達
作者: goofy1202    時間: 2022-11-19 16:39
海航可不是重組才減班的 19年之前計劃航班量就少于深圳了
作者: Phillip    時間: 2022-11-19 18:05
參考西安的GDP
作者: 金誠之約    時間: 2022-11-19 19:07
西安航線收益太低,商務客流少。航空公司不愿意開太多航線
作者: 未央宮闕    時間: 2022-11-19 19:24
天堂魚 發(fā)表于 2022-11-19 16:13
我們鐵路太發(fā)達

問題咱們鐵路客流也不行,還不如南京杭州這些人口不如我們的
作者: 未央宮闕    時間: 2022-11-19 19:25
goofy1202 發(fā)表于 2022-11-19 16:39
海航可不是重組才減班的 19年之前計劃航班量就少于深圳了

海航為啥減班啊,以前西安可是它舉足輕重的重要基地啊
作者: 刺青    時間: 2022-11-19 19:47
天堂魚 發(fā)表于 2022-11-19 16:13
我們鐵路太發(fā)達

你這句話屬實把我看笑了。。。。。
作者: 等你的季節(jié)    時間: 2022-11-19 20:49
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作者: 等你的季節(jié)    時間: 2022-11-19 20:50
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作者: 等你的季節(jié)    時間: 2022-11-19 20:51
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作者: EXO小樣    時間: 2022-11-19 20:57
等你的季節(jié) 發(fā)表于 2022-11-19 20:50
你不知道口罩原因在這里蹦跶啥???

有問題的地方不止是西安一個
作者: Ren    時間: 2022-11-19 21:33
海航西安多倫多航線竟然拖了半年不給人家復航 西安21年12月疫情之后都恢復多久了 海航人家沒辦法 改成深圳溫哥華航線了
作者: Yukino    時間: 2022-11-19 22:29
經(jīng)濟還不夠唄。。還是比較弱。。
作者: 金誠之約    時間: 2022-11-19 23:00
等你的季節(jié) 發(fā)表于 2022-11-19 20:49
打電話給你說的?

我就是航空業(yè)的人士,每個城市的航線特點都比較清楚
作者: 南大街游民    時間: 2022-11-19 23:00
未央宮闕 發(fā)表于 2022-11-19 19:24
問題咱們鐵路客流也不行,還不如南京杭州這些人口不如我們的

你太外行了 南京杭州火車大頭是城際和短途。




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