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標(biāo)題: 咸陽高新區(qū)也要開建智軌了 [打印本頁]

作者: 大局觀 時間: 2022-11-29 21:17
標(biāo)題: 咸陽高新區(qū)也要開建智軌了
無縫串聯(lián)一號線和五號線，明年3月開建年底通車，個人感覺先讓交通一體化是實現(xiàn)整個西咸一體最務(wù)實的路子
(, 下載次數(shù): 13)
(, 下載次數(shù): 18)

作者: kangll 時間: 2022-11-29 21:23
是的，比如廣佛

作者: 三水壽木 時間: 2022-11-29 21:35
魯豫：我不信

作者: 不吃老鼠的貓 時間: 2022-11-29 21:43
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 十二 時間: 2022-11-29 21:44

不吃老鼠的貓發(fā)表于 2022-11-29 21:43
為什么不建地鐵呢？是因為地鐵太快了嗎？

不符合國家52發(fā)文，1302號文，

作者: 十八子-xian 時間: 2022-11-29 21:54
好著呢，咋不直接通到咸陽北站？

作者: KeyLiu 時間: 2022-11-29 22:09
專屬路權(quán)，不怕堵車，建設(shè)速度快，美著呢

作者: 長安七點半 時間: 2022-11-29 22:10
要是能跟五號線并線，開進地鐵站里面去，那就完美了

作者: Mkstar. 時間: 2022-11-29 22:13
5號線地鐵站是懸空的，哥

作者: 紀武寒 時間: 2022-11-29 22:24
窮就別要自行車，這樣也挺好，不會背個大包袱

作者: 大局觀 時間: 2022-11-29 22:26

十八子-xian 發(fā)表于 2022-11-29 21:54
好著呢，咋不直接通到咸陽北站？

咸陽北站在經(jīng)開區(qū)，高新區(qū)管不了

作者: 贊頌幸福 時間: 2022-11-29 22:37

ceoygsd 發(fā)表于 2022-11-29 21:43
再等等，大西安規(guī)劃地鐵呢

短期內(nèi)除了1-3西安地鐵沒有新線修到咸陽的

作者: 悅來悅好 時間: 2022-11-29 22:49

ceoygsd 發(fā)表于 2022-11-29 21:43
再等等，大西安規(guī)劃地鐵呢

估計收到啥風(fēng)聲了吧，沒戲了。

作者: 十八子-xian 時間: 2022-11-29 23:30

大局觀發(fā)表于 2022-11-29 22:26
咸陽北站在經(jīng)開區(qū)，高新區(qū)管不了

灃西都能通過去，經(jīng)開通不了。

作者: 大局觀 時間: 2022-11-30 00:07

十八子-xian 發(fā)表于 2022-11-29 23:30
灃西都能通過去，經(jīng)開通不了。

灃西那也是遠期規(guī)劃，有沒有都不一定，目前來看經(jīng)開還是太偏

作者: 刺青 時間: 2022-11-30 00:28
感覺智軌不如輕軌實在啊

作者: 472456325 時間: 2022-11-30 01:28

刺青發(fā)表于 2022-11-30 00:28
感覺智軌不如輕軌實在啊

智軌不就是公交車么

作者: 十八子-xian 時間: 2022-11-30 08:56

大局觀發(fā)表于 2022-11-30 00:07
灃西那也是遠期規(guī)劃，有沒有都不一定，目前來看經(jīng)開還是太偏

創(chuàng)新港不就是灃西么？

作者: heziphone 時間: 2022-11-30 09:43

長安七點半發(fā)表于 2022-11-29 22:10
要是能跟五號線并線，開進地鐵站里面去，那就完美了

做夢呢

作者: R.W 時間: 2022-11-30 09:46

刺青發(fā)表于 2022-11-30 00:28
感覺智軌不如輕軌實在啊

輕軌修建需要國家發(fā)改委批準(zhǔn)，還得符合經(jīng)濟和人口標(biāo)準(zhǔn)，咸陽目前距離輕軌標(biāo)準(zhǔn)還差一點，而智軌只需要省里同意就行

作者: 刺青 時間: 2022-11-30 10:53

R.W 發(fā)表于 2022-11-30 09:46
輕軌修建需要國家發(fā)改委批準(zhǔn)，還得符合經(jīng)濟和人口標(biāo)準(zhǔn)，咸陽目前距離輕軌標(biāo)準(zhǔn)還差一點，而智軌只需要省里 ...

輕軌的標(biāo)準(zhǔn)是什么，能不能科普一下

作者: R.W 時間: 2022-11-30 13:04

刺青發(fā)表于 2022-11-30 10:53
輕軌的標(biāo)準(zhǔn)是什么，能不能科普一下

修建輕軌要求GDP1500億以上、市區(qū)人口150萬以上、地方一般預(yù)算收入150億以上，初期客運強度不低于每日每公里0.4萬人次，遠期客流規(guī)模達到單向高峰小時1萬人次以上。這還只是基本門檻，還有修建輕軌投資占城市公共預(yù)算的比重啥的一堆，具體的太多了記不住。光基本門檻里咸陽都好幾個沒達標(biāo)的

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