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標(biāo)題: 西十高鐵湖北段首座隧道順利貫通 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-30 18:36
標(biāo)題: 西十高鐵湖北段首座隧道順利貫通
11月30日，歷經(jīng)了238個(gè)日夜，由鐵一院總體勘察設(shè)計(jì)的西十高鐵路家院隧道順利貫通，這是西十高鐵湖北段首個(gè)貫通的隧道，為工程全面建設(shè)創(chuàng)造了良好開(kāi)端，為后續(xù)施工建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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路家院隧道順利貫通
路家院隧道位于湖北省十堰市鄖西縣境內(nèi)，全長(zhǎng)450米，為單洞雙線隧道，最大埋深90米。據(jù)鐵一院西十高鐵地質(zhì)專冊(cè)單留毅介紹，“路家院隧道圍巖為中元古界片巖，風(fēng)化程度較高，巖質(zhì)較軟，巖體較破碎，隧道大部分埋深36至90米，埋深較淺，圍巖穩(wěn)定性差，圍巖設(shè)計(jì)等級(jí)為IV至V級(jí)。在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，易發(fā)生偏壓變形、坍塌等情況，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，施工難度較大�！�
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路家院隧道施工現(xiàn)場(chǎng)
在隧道施工過(guò)程中，鐵一院配合施工人員以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員深入一線，攻堅(jiān)克難，應(yīng)用地質(zhì)素描、地表調(diào)查、TSP、地質(zhì)雷達(dá)、瞬變電磁等技術(shù)手段，準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)了掌子面前方的地質(zhì)條件，規(guī)避了施工風(fēng)險(xiǎn)，為施工建設(shè)順利安全推進(jìn)提供了良好的技術(shù)指導(dǎo)。
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西十高鐵走向示意圖
西安至十堰高速鐵路建成通車后，將實(shí)現(xiàn)十堰至西安的1小時(shí)內(nèi)直達(dá)，對(duì)于貫徹“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“西部大開(kāi)發(fā)”等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)關(guān)中平原城市群與長(zhǎng)江中部城市群溝通聯(lián)系，振興秦巴山區(qū)經(jīng)濟(jì)，加快沿線旅游業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。

作者: 一位市民 時(shí)間: 2022-12-1 14:35

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