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標(biāo)題: 港務(wù)區(qū)灞橋部分已開發(fā)大半 [打印本頁]

作者: Auldpena 時間: 2023-1-2 22:57
標(biāo)題: 港務(wù)區(qū)灞橋部分已開發(fā)大半
港務(wù)灞橋區(qū)部分的土地已經(jīng)消耗過半，目前大致六七成，按照這幾年的開發(fā)速度，也就是五年左右的樣子。托管高陵臨潼部分預(yù)計也就是這兩年的事了。
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 京兆壹號 時間: 2023-1-2 23:05
我覺得大概率北跨

作者: 網(wǎng)絡(luò)媒體總經(jīng)理 時間: 2023-1-2 23:05
進展快

作者: 青春是我的籌碼 時間: 2023-1-2 23:14
臨潼還在等肉
等肉還得好幾年

作者: 瑪卡巴卡 時間: 2023-1-2 23:21

京兆壹號發(fā)表于 2023-01-02 23:05
我覺得大概率北跨

市里讓北跨，包括經(jīng)開區(qū)，高陵區(qū)，

作者: Dempsey 時間: 2023-1-2 23:29
浐灞還不分嗎？占著最大的面積，又沒能力

作者: Auldpena 時間: 2023-1-2 23:31

Dempsey 發(fā)表于 2023-01-02 23:29
浐灞還不分嗎？占著最大的面積，又沒能力

康說過，浩又說了，但到后來就不提了。

作者: P90forever 時間: 2023-1-2 23:41
西北角灞渭河濱還有大片土地

作者: 雪地上撒野 時間: 2023-1-2 23:47
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Katrina 時間: 2023-1-2 23:51
灞橋還有地方嗎

作者: Weekendrain 時間: 2023-1-3 01:23

雪地上撒野發(fā)表于 2023-01-02 23:47
樓蓋起來不代表就開發(fā)完成了要有企業(yè)入駐要有人居住要有煙火氣否則就算再多的高樓大廈也只是鬼城

煙火氣推薦去住鐘樓，每天聞著煙火的味道入睡

作者: 天下長安 時間: 2023-1-3 06:57
不會托管了，最多是合作開發(fā)！

作者: wac009 時間: 2023-1-3 07:34

Katrina 發(fā)表于 2023-01-02 23:51
灞橋還有地方嗎

洪慶，紡織城，紅旗，狄寨，毛西，紡織城也就這幾個地方了

作者: 惠靈頓 時間: 2023-1-3 08:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 圣西羅小球童 時間: 2023-1-3 09:40

wac009 發(fā)表于 2023-01-03 07:34
洪慶，紡織城，紅旗，狄寨，毛西，紡織城也就這幾個地方了

狄寨就不要想了，塬上邊估計開發(fā)不了

作者: guanggaozhanwu 時間: 2023-1-3 09:42
厲害了

作者: 15091220228 時間: 2023-1-3 09:43
說托管這話有點早了，現(xiàn)在港務(wù)和浐灞一把手都是同一個人，遲遲不定浐灞新一把手，上面的意思無非就是港浐深度融合，要不就是浐灞要上一個新的臺階，后者我覺得希望不大，浐灞在產(chǎn)業(yè)方面和整個西安發(fā)展層次重要性并不是那么高。托管高陵主要需要解決的是跨河大橋的問題，這個是硬傷，借十四運港務(wù)才解決了灞河的交通，而跨渭河情況更復(fù)雜不單單是錢的問題。托管臨潼更是難以解決的窯村機場的問題，港浐一體化更符合港務(wù)現(xiàn)實需求，浐灞和港務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補性本來就強，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也沒有啥根本性沖突，而且發(fā)展浐灞的地盤，主要產(chǎn)業(yè)核心在港務(wù)，只會加重港務(wù)的份量。托管高陵和臨潼，投資大，回報小，周期長，受政策變化影響大，同樣是借地生蛋，為啥不和浐灞合作，而且基礎(chǔ)條件更好。港務(wù)現(xiàn)在基礎(chǔ)配套已經(jīng)框架搭起來了，人口引流的也不錯，下一步肯定是要夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，鞏固這六七萬套新房人口基礎(chǔ)，5到10年需要消化這些。高鐵以北或者說秦漢大道以北港務(wù)自己的地盤也需要消化很久。而且浐灞和港務(wù)的互聯(lián)互通目前除了全運會解決了灞河的交通問題外，其他像商業(yè)，基建，住宅都是優(yōu)先解決港務(wù)，浐灞這邊基本就沒動，就消化全運會浐灞這邊拆出來的凈地也需要不少時間，而灞河?xùn)|岸港浐的聯(lián)系，交通方面也沒有動，今年底港務(wù)方面才剛剛有點動作。港務(wù)和浐灞一榮俱榮，一損俱損，港務(wù)向北向東托管，拋開和浐灞的聯(lián)系，一座孤城談何發(fā)展。所以我覺得港務(wù)區(qū)一把手兼任浐灞一把手，有其中的道理。港務(wù)還談不上代管，目前才剛剛見雛形，要有的路還很遠。

作者: 9uest 時間: 2023-1-3 09:48

15091220228 發(fā)表于 2023-01-03 09:43
說托管這話有點早了，現(xiàn)在港務(wù)和浐灞一把手都是同一個人，遲遲不定浐灞新一把手，上面的意思無非就是港浐深度融合，要不就是浐灞要上一個新的臺階，后者我覺得希望不大，浐灞在產(chǎn)業(yè)方面和整個西安發(fā)展層次重要性并不是那么高。托管高陵主要需要解決的是跨河大橋的問題，這個是硬傷，借十四運港務(wù)才解決了灞河的交通，而跨渭河情況更復(fù)雜不單單是錢的問題。托管臨潼更是難以解決的窯村機場的問題，港浐一體化更符合港務(wù)現(xiàn)實需求，浐灞和港務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補性本來就強，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也沒有啥根本性沖突，而且發(fā)展浐灞的地盤，主要產(chǎn)業(yè)核心在港務(wù)，只會加重港務(wù)的份量。托管高陵和臨潼，投資大，回報小，周期長，受政策變化影響大，同樣是借地生蛋，為啥不和浐灞合作，而且基礎(chǔ)條件更好。港務(wù)現(xiàn)在基礎(chǔ)配套已經(jīng)框架搭起來了，人口引流的也不錯，下一步肯定是要夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，鞏固這六七萬套新房人口基礎(chǔ)，5到10年需要消化這些。高鐵以北或者說秦漢大道以北港務(wù)自己的地盤也需要消化很久。而且浐灞和港務(wù)的互聯(lián)互通目前除了全運會解決了灞河的交通問題外，其他像商業(yè)，基建，住宅都是優(yōu)先解決港務(wù)，浐灞這邊基本就沒動，就消化全運會浐灞這邊拆出來的凈地也需要不少時間，而灞河?xùn)|岸港浐的聯(lián)系，交通方面也沒有動，今年底港務(wù)方面才剛剛有點動作。港務(wù)和浐灞一榮俱榮，一損俱損，港務(wù)向北向東托管，拋開和浐灞的聯(lián)系，一座孤城談何發(fā)展。所以我覺得港務(wù)區(qū)一把手兼任浐灞一把手，有其中的道理。港務(wù)還談不上代管，目前才剛剛見雛形，要有的路還很遠。

港浐能融合，前途不可限量

作者: zzzzzzs 時間: 2023-1-3 11:01

瑪卡巴卡發(fā)表于 2023-1-2 23:21
市里讓北跨，包括經(jīng)開區(qū)，高陵區(qū)，

經(jīng)開怎么北跨��？秦漢？就沿河一片片能開發(fā)的地。

作者: wac009 時間: 2023-1-3 11:04

圣西羅小球童發(fā)表于 2023-01-03 09:40
狄寨就不要想了，塬上邊估計開發(fā)不了

誰知道呢

作者: 15091220228 時間: 2023-1-3 11:21

9uest 發(fā)表于 2023-01-03 09:48
港浐能融合，前途不可限量

港務(wù)區(qū)目前路港有兩張牌可打，一個是目前的港務(wù)區(qū)腹地西安國際港站，奧體等周圍配套都是為之服務(wù)的，才剛剛打造了一個雛形，離成熟還挺遙遠。另一張牌可能很多人不知道，就是隴海線上的窯村站，所以華南城的落地絕非偶然，北東京南華南，京東對標(biāo)耿鎮(zhèn)，華南城對標(biāo)窯村。未來窯村站是第二座中歐班列集結(jié)地，港務(wù)在浐灞繞城高速外規(guī)劃的地塊就是物流園。未來窯村站將可能連接紡織城站，新西安南站，戶縣站，周至站等等，所以我判斷關(guān)中環(huán)線的啟動或者新西安南站的啟動可能會與之相關(guān)，構(gòu)成隴海線南環(huán)線的貨運通道，與國港的隴海北環(huán)線相呼應(yīng)。為什么西安極力在推動關(guān)中環(huán)線和新西安南站的建設(shè)，單純客運角度來說真是這樣嗎，高三戶縣周至等包括比亞迪等大力在南邊搞工業(yè)，為什么不去北邊搞，南邊還是有動作的。未來的關(guān)中環(huán)線不單單是客運線，我覺得貨運為主，客運為輔。窯村站串聯(lián)臨潼度假區(qū)，洪慶軍民融合板塊，紡織城板塊，可以激活西安老工業(yè)板塊，而且為高三戶縣等汽車等等新工業(yè)提供出歐新通道。因為窯村機場的限高存在，發(fā)展物流園也是正確的選擇，而窯村站商服也剛好是浐灞核心區(qū)灞河?xùn)|岸來提供的，奧體主板塊商服提供給耿鎮(zhèn)集結(jié)中心，浐灞會展會議板塊提供商服給窯村。我能說窯村站是西安第二座中歐班列集結(jié)中心，不是胡說八道，灞橋浐灞征地或多或少點明了，有興趣可以查一下方村的規(guī)劃征地用途，耿鎮(zhèn)的陸港集結(jié)中心總會有滿的一天。

作者: 悅美麗 時間: 2023-1-3 11:32
就是缺入住率

作者: 15091220228 時間: 2023-1-3 11:34

9uest 發(fā)表于 2023-01-03 09:48
港浐能融合，前途不可限量

打錯字了，北京東南華南，華南城也是被深圳國資接盤，大家都在布局，市場可能看到華南城沒錢了，資金斷了，這都是表面上的，短期來說北郊團結(jié)村組團，大明宮組團，南郊青龍寺組團，好多各種形式的建材機電市場遷入了華南城，租金有保障，火只缺時間，長期來說窯村站第二座中歐班列集結(jié)中心啟動占據(jù)了有利位置。

作者: Auldpena 時間: 2023-1-3 12:14

惠靈頓發(fā)表于 2023-01-03 08:26
A神，現(xiàn)在基本都快開發(fā)到高陵耿鎮(zhèn)了，shiweidangxiao新址，還有安瀾酒店都在一塊兒呢，灞橋南鄭村和高陵耿鎮(zhèn)部分的地都征收了

但是還沒正式簽約，跟高新之前的草堂興隆集賢一樣，有項目先干著，必要成熟的時候再正式簽。

作者: 瑪卡巴卡 時間: 2023-1-3 12:25

zzzzzzs 發(fā)表于 2023-01-03 11:01
經(jīng)開怎么北跨啊？秦漢？就沿河一片片能開發(fā)的地。

拖管臨潼，高陵

作者: zzzzzzs 時間: 2023-1-3 12:37

瑪卡巴卡發(fā)表于 2023-1-3 12:25
拖管臨潼，高陵

嗷嗷，感覺秦漢已經(jīng)停了很久了。

作者: 惠靈頓 時間: 2023-1-3 14:33
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 聲聞于天 時間: 2023-1-3 16:52
高新三期要港務(wù)區(qū)拼速度了，華潤不來CID嗎？

作者: liyuaba 時間: 2023-1-3 17:08
A神，你關(guān)注一下灃華熙城這個本地村企給灃東交房的門臉吧，好好學(xué)學(xué)人家海爾。他們是灃東的門面，從管理到素質(zhì)都撲街。你這里吆喝灃東的發(fā)展，抵不過這幫孫子胡整。給管委會和西安市委好好反饋一下。不行去省里找下王XN同志。再不行，讓我回去干。

作者: 傲慢上校 時間: 2023-1-3 18:02
啥時候大力發(fā)展灃東灃西啊，西安好像只顧著港務(wù)經(jīng)開和高新，其他的都不咋管

作者: 2822061368 時間: 2023-1-3 18:38
高陵到三原、閻良大片的空地等港務(wù)區(qū)來開發(fā)

作者: xie__en 時間: 2023-1-3 23:11
港務(wù)這兩年樓種的多大家都知道最大原因是啥。
接下來幾年從建設(shè)規(guī)模上肯定要慢下來，更多是要擴大陸港基本盤，發(fā)掘新產(chǎn)業(yè)。而這些有其自身發(fā)展規(guī)律，不可能跟種樓那么快。

作者: 喵之主 時間: 2023-1-4 02:27

傲慢上校發(fā)表于 2023-01-03 18:02
啥時候大力發(fā)展灃東灃西啊，西安好像只顧著港務(wù)經(jīng)開和高新，其他的都不咋管

還不知道誰的地。不是親兒子肯定就是先放一放

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