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標(biāo)題: 地鐵接駁線 [打印本頁]

作者: 鳴聲大震 時間: 2023-1-10 21:59
標(biāo)題: 地鐵接駁線
看了南京新規(guī)劃的2-9接駁線，感覺西安近期規(guī)劃路線里11號線和1號線在大慶路也可以搞一個，讓11號線連接1號線的漢城路站或者開遠(yuǎn)門站。后續(xù)規(guī)劃的路線如果有相鄰不相交的路線都可以用這種方法，比如8號線和7號線在星火路附近。
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作者: 贊頌幸福 時間: 2023-1-10 22:03
好是好，可西安肯定是沒有寬裕的里程用于接駁線了，杭州才批150，南京批120，西安不知道要被砍多少

作者: 鳴聲大震 時間: 2023-1-10 22:04
看南京的規(guī)劃貌似是單線一輛車來回跑，并且是同臺換乘。

作者: 鳴聲大震 時間: 2023-1-10 22:06

贊頌幸福發(fā)表于 2023-01-10 22:03
好是好，可西安肯定是沒有寬裕的里程用于接駁線了，杭州才批150，南京批120，西安不知道要被砍多少

一共就兩三公里的路線，如果能有可以方便換乘。

作者: domokun 時間: 2023-1-10 22:06
這個真實(shí)用�。。�！

作者: heziphone 時間: 2023-1-10 22:06
本帖最后由 heziphone 于 2023-1-10 22:12 編輯

南京這倆站，2號線有之前廢棄的同臺換乘預(yù)留可以用上，9號線建設(shè)的時候就考慮到了接駁線。
西安既有線（含在建線路）所有車站都沒這條件，新線路可以通過合理規(guī)劃避免掉，所以壓根不需要借鑒這種亡羊補(bǔ)牢的東西。
另外11號線走阿房路，離漢城路太遠(yuǎn)，也不符合客流流向。輕地鐵這圖過時了，很多細(xì)節(jié)錯的離譜。

作者: heziphone 時間: 2023-1-10 22:07

贊頌幸福發(fā)表于 2023-01-10 22:03
好是好，可西安肯定是沒有寬裕的里程用于接駁線了，杭州才批150，南京批120，西安不知道要被砍多少

南京報120是南京自己有內(nèi)部問題，對西安來說沒有參考性

作者: Ormie_liu 時間: 2023-1-10 22:18
希望剛上去那位多看看陜西

作者: 小石先森 時間: 2023-1-10 22:34
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作者: 長安知客 時間: 2023-1-10 22:34
11號線都沒修呢，現(xiàn)在說接駁線路有點(diǎn)早了些吧。

作者: Xian111 時間: 2023-1-10 23:01
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作者: tvtll 時間: 2023-1-10 23:19
可以建一些，甚至搞一些越線交路

作者: Misaki666 時間: 2023-1-10 23:29
虛擬換乘加公交接駁線比較靠譜，成本低，效果差不多

作者: heziphone 時間: 2023-1-10 23:30

Xian111 發(fā)表于 2023-01-10 23:01
超不了200是100%，看150需不需要燒高香，市域現(xiàn)在看還沒影子，高新云巴遙遙無期（二環(huán)三環(huán)改造已經(jīng)不想說了，2022又欺騙了廣大市民的感情），只能是拭目以待了

市域（多層次軌道）和二環(huán)三環(huán)也沒公開說過22年內(nèi)必須開工吧，高新云巴那是高新自己的事

作者: Xian111 時間: 2023-1-11 00:41
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作者: heziphone 時間: 2023-1-11 10:15

Xian111 發(fā)表于 2023-01-11 00:41
開工肯定不敢說，2021年市十三jie十二次全會提出謀劃啟動111217二環(huán)三環(huán)，2022多次公開會議報道年內(nèi)啟動二環(huán)三環(huán)改造，都跳票了，甚至方案都沒有釋出，高新云巴從18年云軌到現(xiàn)在了，2023年看不出任何通車的跡象

啟動設(shè)計也是啟動，看你咋理解了

作者: 長安的光復(fù) 時間: 2023-1-11 10:45

Xian111 發(fā)表于 2023-01-11 00:41
開工肯定不敢說，2021年市十三jie十二次全會提出謀劃啟動111217二環(huán)三環(huán)，2022多次公開會議報道年內(nèi)啟動二環(huán)三環(huán)改造，都跳票了，甚至方案都沒有釋出，高新云巴從18年云軌到現(xiàn)在了，2023年看不出任何通車的跡象

工程實(shí)際動工前還是有很多事干的�？茨阍趺蠢斫鈫舆@個詞了，比如前期設(shè)計論證什么的都是啟動，畢竟啟動不是開工。。

作者: Xian111 時間: 2023-1-11 11:36
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作者: Xian111 時間: 2023-1-11 11:38
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