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標(biāo)題: 西安地鐵10號(hào)線一期工程地下區(qū)間隧道全部貫通 [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2023-1-16 17:16
標(biāo)題: 西安地鐵10號(hào)線一期工程地下區(qū)間隧道全部貫通
1月16日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩慢旋轉(zhuǎn)破土而出,西安地鐵10號(hào)線一期工程學(xué)府路站-東風(fēng)路站盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通。至此,地鐵10號(hào)線一期除高架區(qū)間外全線地下區(qū)間隧道全部貫通。
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地鐵10號(hào)線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊,北至高陵區(qū)水景公園,全長(zhǎng)34.2公里,共設(shè)車(chē)站17座。該線路是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線,對(duì)優(yōu)化城市總體空間布局、實(shí)現(xiàn)北跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。自該工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)以來(lái),先后克服了下穿未央湖、兩條運(yùn)營(yíng)高鐵線路和全斷面富水粉砂地層盾構(gòu)接收、復(fù)雜管線遷改等眾多施工技術(shù)難題,最終順利完成了地下區(qū)間貫通任務(wù)。
本次貫通的學(xué)府路站-東風(fēng)路站區(qū)間由中國(guó)交建股份有限公司承建,是10號(hào)線一期工程最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,右線隧道長(zhǎng)1697米,左線隧道長(zhǎng)1682米,隧道埋深約10.3~16.76米,區(qū)間為全斷面富水層砂層,石英含量70%以上,對(duì)盾構(gòu)刀具耐磨性提出了挑戰(zhàn)。盾構(gòu)施工需穿越鄭西客專(zhuān)、大西客專(zhuān)等重大風(fēng)險(xiǎn)源,沉降控制要求高。針對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境和地質(zhì)條件,市軌道集團(tuán)及參建單位精心籌劃,為盾構(gòu)機(jī)配備了微速推進(jìn)系統(tǒng),確保勻速、穩(wěn)定通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)源,減少地層擾動(dòng);合理刀具布局、專(zhuān)門(mén)布設(shè)了厚合金刀用來(lái)抵消高含量石英地層對(duì)刀具的磨損,極大地節(jié)約了成本,同時(shí)也降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。
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截至目前,地鐵10號(hào)線一期工程全線17座車(chē)站已全部封頂,盾構(gòu)區(qū)間、明挖區(qū)間、暗挖區(qū)間均已貫通,下一步將轉(zhuǎn)入車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)、軌道施工等工序。

作者: mystery123    時(shí)間: 2023-1-16 17:21
10號(hào)線二期到哪里?
作者: 不懂666    時(shí)間: 2023-1-16 17:25
榆楚西至水景公園的箱梁基本架設(shè)結(jié)束了。剩下大約有4個(gè)高架區(qū)間還沒(méi)貫通。前幾天去涇河邊,涇河上的合建鋼結(jié)構(gòu)橋已經(jīng)頂推過(guò)涇河了。高架站旁的附屬建筑修的也很快,10號(hào)線整體速度還是非常不錯(cuò)的!
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作者: xszizsx    時(shí)間: 2023-1-16 17:26
明年底通車(chē)?
作者: 開(kāi)心就好    時(shí)間: 2023-1-16 17:27
好快啊,15號(hào)線給點(diǎn)力啊
作者: moeno    時(shí)間: 2023-1-16 17:28
這樣來(lái)說(shuō)明年初就通車(chē)了吧
作者: 隨風(fēng)而動(dòng)    時(shí)間: 2023-1-16 17:33
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作者: wenbo    時(shí)間: 2023-1-16 18:17
啊啊啊啊啊啊啊啊啊。∨1婆1疲。。。!
高神大概預(yù)測(cè)一下什么時(shí)候開(kāi)通,因?yàn)槲铱次靼?號(hào)線、6號(hào)線這些地鐵的新聞也是洞通后一年就開(kāi)通了,最遲是12-15個(gè)月。!
作者: wenbo    時(shí)間: 2023-1-16 18:24
1號(hào)線,2012年5月6日,西安地鐵1號(hào)線一期工程全線“洞通”。2013年9月15日,西安地鐵1號(hào)線一期工程(后衛(wèi)寨站至紡織城站)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2號(hào)線,2012年12月25日,西安地鐵2號(hào)線一期工程南段隧道實(shí)現(xiàn)“洞通”,2014年3月9日,西安地鐵2號(hào)線一期工程南段開(kāi)始試運(yùn)行。
5號(hào)線,2020年12月25日,西安地鐵5號(hào)線一期工程全線洞通 。2020年12月28日,西安地鐵5號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
6號(hào)線,2019年12月31日,西安地鐵6號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線“洞通”,2020年12月29日11時(shí),西安地鐵6號(hào)線二期工程開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
9號(hào)線,2018年12月24日,西安地鐵9號(hào)線首個(gè)區(qū)間隧道全面貫通 。2020年12月28日,西安地鐵9號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。
作者: wenbo    時(shí)間: 2023-1-16 18:25
wenbo 發(fā)表于 2023-1-16 18:17
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!牛逼牛逼!。。。
高神大概預(yù)測(cè)一下什么時(shí)候開(kāi)通,因?yàn)槲铱次靼?號(hào)線、6號(hào)線這些 ...


1號(hào)線,2012年5月6日,西安地鐵1號(hào)線一期工程全線“洞通”。2013年9月15日,西安地鐵1號(hào)線一期工程(后衛(wèi)寨站至紡織城站)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2號(hào)線,2012年12月25日,西安地鐵2號(hào)線一期工程南段隧道實(shí)現(xiàn)“洞通”,2014年3月9日,西安地鐵2號(hào)線一期工程南段開(kāi)始試運(yùn)行。
5號(hào)線,2020年12月25日,西安地鐵5號(hào)線一期工程全線洞通 。2020年12月28日,西安地鐵5號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
6號(hào)線,2019年12月31日,西安地鐵6號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線“洞通”,2020年12月29日11時(shí),西安地鐵6號(hào)線二期工程開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
9號(hào)線,2018年12月24日,西安地鐵9號(hào)線首個(gè)區(qū)間隧道全面貫通 。2020年12月28日,西安地鐵9號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-1-16 18:29
長(zhǎng)安區(qū)羞不羞。
作者: 永夢(mèng)    時(shí)間: 2023-1-16 18:56
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-01-16 18:29
長(zhǎng)安區(qū)羞不羞。

長(zhǎng)安為啥要羞,長(zhǎng)安農(nóng)村人數(shù)量都比高陵整個(gè)區(qū)人多吧,征拆困難也是意料之中,你要這么說(shuō)戶縣最羞,把大學(xué)城趕到長(zhǎng)安去了。說(shuō)這都沒(méi)啥必要
作者: 十八子-xian    時(shí)間: 2023-1-16 19:51
洞通
作者: 期待    時(shí)間: 2023-1-16 20:05
讓15號(hào)線去觀摩下
作者: 一生何求    時(shí)間: 2023-1-16 20:42
地上的高架還沒(méi)合攏呢
作者: 用戶9253847582    時(shí)間: 2023-1-16 21:03
10號(hào)線開(kāi)工三年不到 很快
作者: 不懂666    時(shí)間: 2023-1-16 21:28
wenbo 發(fā)表于 2023-01-16 18:24
1號(hào)線,2012年5月6日,西安地鐵1號(hào)線一期工程全線“洞通”。2013年9月15日,西安地鐵1號(hào)線一期工程(后衛(wèi)寨站至紡織城站)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2號(hào)線,2012年12月25日,西安地鐵2號(hào)線一期工程南段隧道實(shí)現(xiàn)“洞通”,2014年3月9日,西安地鐵2號(hào)線一期工程南段開(kāi)始試運(yùn)行。
5號(hào)線,2020年12月25日,西安地鐵5號(hào)線一期工程全線洞通 。2020年12月28日,西安地鐵5號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
6號(hào)線,2019年12月31日,西安地鐵6號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線“洞通”,2020年12月29日11時(shí),西安地鐵6號(hào)線二期工程開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
9號(hào)線,2018年12月24日,西安地鐵9號(hào)線首個(gè)區(qū)間隧道全面貫通 。2020年12月28日,西安地鐵9號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。

意思能提前開(kāi)通嗎?
作者: 咸檸1    時(shí)間: 2023-1-16 21:53
一生何求 發(fā)表于 2023-01-16 20:42
地上的高架還沒(méi)合攏呢

高架快得很,地下區(qū)間洞通最快1年就能通車(chē)了。2024上半年的事,看LD魄力放哪一天了
作者: 長(zhǎng)安星辰    時(shí)間: 2023-1-16 22:07
加油加油
作者: 長(zhǎng)點(diǎn)心吧    時(shí)間: 2023-1-16 22:16
渭河大橋要抓緊了,爭(zhēng)取2024年上半年通車(chē)
作者: 車(chē)蕓    時(shí)間: 2023-1-17 05:06
8號(hào)線不通的話,即使10號(hào)線提前開(kāi)通也不會(huì)有太大客流。雖然能和14號(hào)線換乘,但還是不方便去主城。

作者: 李春花    時(shí)間: 2023-1-17 09:23
進(jìn)度看過(guò)去不用等到明年底
作者: 不懂666    時(shí)間: 2023-1-17 11:41
車(chē)蕓 發(fā)表于 2023-01-17 05:06
8號(hào)線不通的話,即使10號(hào)線提前開(kāi)通也不會(huì)有太大客流。雖然能和14號(hào)線換乘,但還是不方便去主城。

但是工程進(jìn)度提前,可以讓3期早點(diǎn)進(jìn)度到70%,四期就能早點(diǎn)上報(bào)了。
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-1-17 12:17
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作者: 終南山隱士    時(shí)間: 2023-1-17 12:55
marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-17 12:17
地下區(qū)間修得比高架區(qū)間快…這太顛覆正常認(rèn)識(shí)了吧…

地下打洞基本沒(méi)有拆遷問(wèn)題,地上這些因素太多
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-1-17 13:34
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作者: 車(chē)蕓    時(shí)間: 2023-1-19 15:20
marquiszjs 發(fā)表于 2023-1-17 12:17
地下區(qū)間修得比高架區(qū)間快…這太顛覆正常認(rèn)識(shí)了吧…

高架段因?yàn)橛袥芎游己渝焙尤齻(gè)大橋,慢一點(diǎn)我覺(jué)得也可以理解。
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-1-19 16:35
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作者: reyyang    時(shí)間: 2023-1-19 16:58
車(chē)蕓 發(fā)表于 2023-1-17 05:06
8號(hào)線不通的話,即使10號(hào)線提前開(kāi)通也不會(huì)有太大客流。雖然能和14號(hào)線換乘,但還是不方便去主城。

所以,當(dāng)初把一期只修到8號(hào)線北段換乘不是明智的,應(yīng)該直接修到康復(fù)路
作者: 車(chē)蕓    時(shí)間: 2023-1-20 03:37
reyyang 發(fā)表于 2023-1-19 16:58
所以,當(dāng)初把一期只修到8號(hào)線北段換乘不是明智的,應(yīng)該直接修到康復(fù)路

8號(hào)線以南和3號(hào)線/4號(hào)線線位太近了,估計(jì)是被fgw駁回了。




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