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標(biāo)題: 1月22日（周日·大年初一）西安地鐵客流數(shù)據(jù) [打印本頁(yè)]

作者: COMAC919 時(shí)間: 2023-1-23 08:53
標(biāo)題: 1月22日（周日·大年初一）西安地鐵客流數(shù)據(jù)
1月22日，西安地鐵線網(wǎng)客流154.20萬(wàn)人次。其中，1號(hào)線19.51萬(wàn)人次，2號(hào)線39.07萬(wàn)人次，3號(hào)線30.00萬(wàn)人次，4號(hào)線28.64萬(wàn)人次，5號(hào)線10.72萬(wàn)人次，6號(hào)線18.88萬(wàn)人次，9號(hào)線4.74萬(wàn)人次，14號(hào)線2.64萬(wàn)人次。
客強(qiáng)：0.56
另西戶線0.29萬(wàn)人次。
(, 下載次數(shù): 7)

作者: 開(kāi)心就好 時(shí)間: 2023-1-23 08:54
昨天的3號(hào)線4號(hào)線有點(diǎn)猛

作者: 金誠(chéng)之約 時(shí)間: 2023-1-23 09:01
太猛了，4號(hào)超過(guò)1號(hào)近10萬(wàn)，大唐不夜城貢獻(xiàn)值很大

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-1-23 09:06
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作者: 金誠(chéng)之約 時(shí)間: 2023-1-23 09:08
客流強(qiáng)度再次全國(guó)第一

作者: LWH 時(shí)間: 2023-1-23 09:15

金誠(chéng)之約發(fā)表于 2023-01-23 09:08
客流強(qiáng)度再次全國(guó)第一

你從哪里看的

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-1-23 09:15
除夕重慶曇花一現(xiàn)，讓西安連續(xù)第六中斷一天。從初一開(kāi)始，西安繼續(xù)霸占第六。

作者: Open美好生活map 時(shí)間: 2023-1-23 09:15
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作者: Open美好生活map 時(shí)間: 2023-1-23 09:18
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作者: johnny521 時(shí)間: 2023-1-23 09:19
來(lái)點(diǎn)實(shí)際的，多修點(diǎn)地鐵唄

作者: 不朽之都 時(shí)間: 2023-1-23 09:19
今年幾條線的開(kāi)通，明年除夕應(yīng)該可以過(guò)百萬(wàn)。

作者: 不朽之都 時(shí)間: 2023-1-23 09:19

johnny521 發(fā)表于 2023-01-23 09:19
來(lái)點(diǎn)實(shí)際的，多修點(diǎn)地鐵唄

這有啥矛盾？

作者: 不存在的 時(shí)間: 2023-1-23 09:21

不朽之都發(fā)表于 2023-01-23 09:19
今年幾條線的開(kāi)通，明年除夕應(yīng)該可以過(guò)百萬(wàn)。

明年才開(kāi)通吧

作者: LWH 時(shí)間: 2023-1-23 09:22

Open美好生活map 發(fā)表于 2023-01-23 09:18
近期離成都最近的一次

如果不控制客流，應(yīng)該可以超過(guò)成都

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-1-23 09:27
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作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-23 09:33

不存在的發(fā)表于 2023-01-23 09:21
明年才開(kāi)通吧

今年2-2南北延伸，1-3深入咸陽(yáng)市主城區(qū)，1號(hào)線，2號(hào)線會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，16號(hào)線3月開(kāi)通但是可能不會(huì)增加太多客流。明年環(huán)線8號(hào)環(huán)線開(kāi)通西安絕對(duì)甩開(kāi)武漢重慶，節(jié)假日可以和成都掰手腕。

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-23 09:35

沖鴨發(fā)表于 2023-01-23 09:15
除夕重慶曇花一現(xiàn)，讓西安連續(xù)第六中斷一天。從初一開(kāi)始，西安繼續(xù)霸占第六。

一個(gè)市中心無(wú)人機(jī)和煙花表演就沸騰，哈哈哈哈

作者: double2 時(shí)間: 2023-1-23 09:48
好多人在大唐坐不上車都坐公交了，要不人次更多……疏導(dǎo)還得加強(qiáng)

作者: 金誠(chéng)之約 時(shí)間: 2023-1-23 09:51

LWH 發(fā)表于 2023-01-23 09:15
你從哪里看的

已經(jīng)算完了，對(duì)比廣州就行

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-23 09:54
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作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-1-23 10:00
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作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-23 10:05

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-23 09:54
真別太寄希望于環(huán)線，除北京地鐵10號(hào)線外，其他各地環(huán)線地鐵客流都比較一般…

還有一年時(shí)間，開(kāi)通不就知道西安環(huán)線如何了？西安環(huán)線基本和北京10號(hào)線差不多，大部分又是人口最稠密的2.5環(huán)內(nèi)，不僅長(zhǎng)度算全國(guó)數(shù)一數(shù)二環(huán)線了，換乘站也不少哦，只比北京10號(hào)線少幾個(gè)。而且車型北京6B車型，西安又是6A車型，我倒覺(jué)得相當(dāng)值得期待。

作者: Septem 時(shí)間: 2023-1-23 10:09

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-01-23 10:05
還有一年時(shí)間，開(kāi)通不就知道西安環(huán)線如何了？西安環(huán)線基本和北京10號(hào)線差不多，大部分又是人口最稠密的2.5環(huán)內(nèi)，不僅長(zhǎng)度算全國(guó)數(shù)一數(shù)二環(huán)線了，換乘站也不少哦，只比北京10號(hào)線少幾個(gè)。而且車型北京6B車型，西安又是6A車型，我倒覺(jué)得相當(dāng)值得期待。

和成都掰靠加一條環(huán)線？科學(xué)不

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-23 10:16

Septem 發(fā)表于 2023-01-23 10:09
和成都掰靠加一條環(huán)線？科學(xué)不

從今天的客流來(lái)看，節(jié)假日一天環(huán)線即可，怎么不科學(xué)？

作者: domokun 時(shí)間: 2023-1-23 10:21

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-01-23 10:05
還有一年時(shí)間，開(kāi)通不就知道西安環(huán)線如何了？西安環(huán)線基本和北京10號(hào)線差不多，大部分又是人口最稠密的2.5環(huán)內(nèi)，不僅長(zhǎng)度算全國(guó)數(shù)一數(shù)二環(huán)線了，換乘站也不少哦，只比北京10號(hào)線少幾個(gè)。而且車型北京6B車型，西安又是6A車型，我倒覺(jué)得相當(dāng)值得期待。

你快別回復(fù)他了...一年之前他就踩過(guò)西安環(huán)線各種旁征博引懟網(wǎng)友認(rèn)為8號(hào)線通了反而會(huì)降低西安客流西安客流也不會(huì)因?yàn)?號(hào)線開(kāi)通而增加等到時(shí)候開(kāi)通不就知道了就跟雙中心一樣前幾天不照樣一堆人跑來(lái)尖酸？

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-23 10:26

domokun 發(fā)表于 2023-01-23 10:21
你快別回復(fù)他了...一年之前他就踩過(guò)西安環(huán)線   各種旁征博引懟網(wǎng)友  認(rèn)為8號(hào)線通了反而會(huì)降低西安客流  西安客流也不會(huì)因?yàn)?號(hào)線開(kāi)通而增加  等到時(shí)候開(kāi)通不就知道了  就跟雙中心一樣  前幾天不照樣一堆人跑來(lái)尖酸？

是嘛？那這人也是心理陰暗，我以為他是真不知道，原來(lái)裝傻充愣的呀

作者: domokun 時(shí)間: 2023-1-23 10:36

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-01-23 10:26
是嘛？那這人也是心理陰暗，我以為他是真不知道，原來(lái)裝傻充愣的呀

他的論點(diǎn)很清奇就是擺一堆換乘系數(shù)過(guò)來(lái)反駁你意思就是這座城市需要坐地鐵的人流就那么多不從這兒進(jìn)站就從那兒進(jìn)站 8號(hào)線開(kāi)通了就從家門口近一點(diǎn)兒的位置坐車無(wú)法增加客流

最終輸出觀點(diǎn)：西安就那么多人而已坐地鐵的就那么些人而已開(kāi)通新線路只是客流分布更合理客強(qiáng)降下來(lái) 客流不會(huì)新增多少別激動(dòng) 哦

作者: 不朽之都 時(shí)間: 2023-1-23 11:13

不存在的發(fā)表于 2023-01-23 09:21
明年才開(kāi)通吧

今年，一號(hào)線三期，六號(hào)線一期剩余段，16號(hào)線一期，二號(hào)線二期都是今年，其中一號(hào)線三期絕對(duì)可以帶來(lái)不少客流。

作者: 跑調(diào)了啊 時(shí)間: 2023-1-23 11:28
地鐵該延時(shí)了

作者: 呆子 時(shí)間: 2023-1-23 11:34

不朽之都發(fā)表于 2023-01-23 11:21
沒(méi)有墓道門高，畢竟陪都人沒(méi)啥可娛樂(lè)的，都去墓道門祭拜鬼魂了。

至于這么狹隘不？？

作者: 薩孟膩吖 時(shí)間: 2023-1-23 11:38
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作者: Liyuyu420 時(shí)間: 2023-1-23 12:02

LWH 發(fā)表于 2023-01-23 09:15
你從哪里看的

某些地方的盆已經(jīng)高潮了，不是縣鐵

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-23 13:06
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作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-23 13:41

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-23 13:06
北京地鐵10號(hào)線人多是因?yàn)橐袚?dān)南北直通線功能，但西安8號(hào)線這個(gè)功能相比北京要弱些北京

能不能別搞笑了，你多久沒(méi)去北京了，北京4號(hào)線，16號(hào)線，19號(hào)線，8號(hào)線，5號(hào)線，14號(hào)線都是南北方向。

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-1-23 14:33

dudumomo 發(fā)表于 2023-01-23 10:00
我也覺(jué)得對(duì)環(huán)線別抱太大的期待。

成都環(huán)線不錯(cuò)的，但是開(kāi)太早了，被后來(lái)開(kāi)通的線路分走了不少客流。

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-1-23 14:36

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-23 09:54
真別太寄希望于環(huán)線，除北京地鐵10號(hào)線外，其他各地環(huán)線地鐵客流都比較一般…

成都環(huán)線開(kāi)始很厲害的，就是被后面線路搶了不少客流，才萎縮了。

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-1-23 14:38

domokun 發(fā)表于 2023-01-23 10:36
他的論點(diǎn)很清奇  就是擺一堆換乘系數(shù)過(guò)來(lái)反駁你  意思就是這座城市需要坐地鐵的人流就那么多  不從這兒進(jìn)站就從那兒進(jìn)站  8號(hào)線開(kāi)通了就從家門口近一點(diǎn)兒的位置坐車無(wú)法增加客流  

最終輸出觀點(diǎn)：西安就那么多人而已  坐地鐵的就那么些人而已開(kāi)通新線路只是客流分布更合理  客強(qiáng)降下來(lái) 客流不會(huì)新增多少  別激動(dòng)   哦

有個(gè)地鐵覆蓋問(wèn)題，蓋不住你，你怎么都坐不上地鐵。8號(hào)線開(kāi)通，能蓋住很多新增人口。

作者: LWH 時(shí)間: 2023-1-23 14:51

薩孟膩吖發(fā)表于 2023-01-23 11:38
你才昨天全國(guó)客強(qiáng)第一是哪？不是西安你絕對(duì)猜不到

洛陽(yáng)

作者: domokun 時(shí)間: 2023-1-23 16:59

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-01-23 14:38
有個(gè)地鐵覆蓋問(wèn)題，蓋不住你，你怎么都坐不上地鐵。8號(hào)線開(kāi)通，能蓋住很多新增人口。

那得回復(fù)給樓上那位網(wǎng)友不是回復(fù)給我哈

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-1-23 19:20

LWH 發(fā)表于 2023-01-23 09:15
你從哪里看的

經(jīng)常關(guān)注這個(gè)數(shù)據(jù)的都知道有個(gè)阿牛

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-24 12:46
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-24 12:47
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作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-1-24 14:13

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-24 12:46
有直線線路誰(shuí)會(huì)坐繞路環(huán)線啊��？

環(huán)線是二圈層人口到城南上班的必經(jīng)之路。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-24 21:39
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作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-1-25 13:02

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-24 21:39
出發(fā)地和目的地都是環(huán)內(nèi)站的，基本不太會(huì)坐環(huán)線繞路，出發(fā)或目的地有一個(gè)在環(huán)外，另一個(gè)在環(huán)內(nèi)，或出發(fā)地和目的地都在環(huán)外，利用環(huán)線意味著要換乘兩次，如果有換乘次數(shù)少的方案也不會(huì)選環(huán)線，只有出發(fā)地或目的地是環(huán)上車站的，用到環(huán)線的可能性才比較大…

西安8的問(wèn)題，就是出發(fā)在環(huán)上的會(huì)非常多，客流可能會(huì)超出一些想象。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-26 12:54
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