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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安躍升為中國(guó)新能源造車第一城 [打印本頁(yè)]

作者: WJJ 時(shí)間: 2023-1-31 21:04
標(biāo)題: 西安躍升為中國(guó)新能源造車第一城
(, 下載次數(shù): 4)

作者: Lisa20081027 時(shí)間: 2023-1-31 21:06
點(diǎn)贊

作者: 灰灰飛 時(shí)間: 2023-1-31 21:08
加個(gè)定語(yǔ)新能源

作者: lovefrom 時(shí)間: 2023-1-31 21:08
這不寫著呢，“新能源”三個(gè)字

作者: fds1224 時(shí)間: 2023-1-31 21:14
BYDNB

作者: 豌豆豌豆 時(shí)間: 2023-1-31 21:14
祝賀西安

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-31 21:24
西安逆襲汽車產(chǎn)業(yè)！

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-1-31 21:32
祝賀，繼續(xù)努力！

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2023-1-31 21:32
再引進(jìn)一家知名車企吧

作者: Benjamin_yang 時(shí)間: 2023-1-31 21:34
這個(gè)第一很給力，往后會(huì)遙遙領(lǐng)先。

作者: 文華 時(shí)間: 2023-1-31 21:36
在西安的銷量也可以上去一些

作者: 我與夏天 時(shí)間: 2023-1-31 21:41
贊

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-1-31 21:43
西安加油，勇爭(zhēng)上游

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-1-31 21:44
西安的比亞迪，上海的特斯拉

作者: yyp 時(shí)間: 2023-1-31 21:50
如果比亞迪仰望能夠在西安落地就更好了

作者: Benjamin_yang 時(shí)間: 2023-1-31 21:53
加快項(xiàng)目引進(jìn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)倍增

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-1-31 21:56
額滴個(gè)乖乖！

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2023-1-31 21:59
給西安或陜西的居民優(yōu)惠一下最合適不過，不知這相想法現(xiàn)實(shí)不？

作者: 紅泥小火爐 時(shí)間: 2023-1-31 22:03
也因?yàn)樯虾k久吧

作者: 閃亮亮 時(shí)間: 2023-1-31 22:05

yyp 發(fā)表于 2023-01-31 21:50
如果比亞迪仰望能夠在西安落地就更好了

在西安生產(chǎn)

作者: yyp 時(shí)間: 2023-1-31 22:11

閃亮亮發(fā)表于 2023-01-31 22:05
在西安生產(chǎn)

看新聞已經(jīng)落戶長(zhǎng)沙了
(, 下載次數(shù): 1)

作者: pprr 時(shí)間: 2023-1-31 22:20

yyp 發(fā)表于 2023-01-31 22:11
看新聞已經(jīng)落戶長(zhǎng)沙了

可惜

作者: yyp 時(shí)間: 2023-1-31 22:20
如果西安吉利新能源汽車產(chǎn)能翻倍，西安新能源之都名號(hào)，暫能保住幾年

全國(guó)各地正在大力上馬新能源汽車項(xiàng)目，包括配套電池，電控等關(guān)鍵部件。如果能夠再招一兩家新能源車企，西安新能源汽車之都名號(hào)基本可以坐實(shí)坐穩(wěn)

作者: 長(zhǎng)安七點(diǎn)半 時(shí)間: 2023-1-31 22:35
唯一的北方城市

作者: 南昌雨 時(shí)間: 2023-1-31 23:27
深圳沒在

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-2-1 00:24
可惜smart自己玩砸了，如果一開始市場(chǎng)調(diào)研清楚，定價(jià)精確，把這款車搞成爆款就好了

作者: 思凡 時(shí)間: 2023-2-1 00:26

我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2023-02-01 00:24
可惜smart自己玩砸了，如果一開始市場(chǎng)調(diào)研清楚，定價(jià)精確，把這款車搞成爆款就好了

我還挺喜歡smart的外型的

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-2-1 00:34

思凡發(fā)表于 2023-2-1 00:26
我還挺喜歡smart的外型的

我媳婦看上了，本來想給他置換下，結(jié)果稍微研究了下發(fā)現(xiàn)smart性價(jià)比低的可怕，就算了

作者: zhangluqi227 時(shí)間: 2023-2-1 08:25
還得再引進(jìn)個(gè)整車，不然這個(gè)第一難保，包括陜西的全國(guó)第八也難保

作者: yility 時(shí)間: 2023-2-1 08:51

我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2023-2-1 00:34
我媳婦看上了，本來想給他置換下，結(jié)果稍微研究了下發(fā)現(xiàn)smart性價(jià)比低的可怕，就算了

奔馳的車，零整比高的可怕，本來就品牌溢價(jià)的厲害，性價(jià)比壓根和奔馳不沾邊。

作者: 超級(jí)哥 時(shí)間: 2023-2-1 09:24

我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2023-02-01 00:24
可惜smart自己玩砸了，如果一開始市場(chǎng)調(diào)研清楚，定價(jià)精確，把這款車搞成爆款就好了

smart在西安生產(chǎn)是為了用中歐班列出口歐洲更方便……

作者: XGX 時(shí)間: 2023-2-1 09:26
吉利如果產(chǎn)量今年能翻一倍，西安今年新能源就厲害了！！！

作者: JOEGAO 時(shí)間: 2023-2-1 09:55
祝賀，加油，西安會(huì)越來越好！

作者: 圓規(guī) 時(shí)間: 2023-2-1 10:14
比亞迪牛

作者: Townes 時(shí)間: 2023-2-1 11:26
柳州這么猛！估計(jì)五菱迷你功不可沒

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-2-1 12:18
今年看看能不能繼續(xù)漲。。合肥和鄭州可能會(huì)分產(chǎn)量。我看抖音上。西安這邊的去鄭州那邊去做培訓(xùn)啥的了

作者: lonsen 時(shí)間: 2023-2-1 13:12

yyp 發(fā)表于 2023-1-31 21:50
如果比亞迪仰望能夠在西安落地就更好了

目前最高端的是護(hù)衛(wèi)艦07，產(chǎn)能在爬坡

作者: 一位市民 時(shí)間: 2023-2-1 13:12
比亞迪這一兩年挺火，

希望可以是持續(xù)發(fā)展，

國(guó)內(nèi)氫能源技術(shù)現(xiàn)如今發(fā)展的如何了？？

希望西安擁有氫能源造車車企或相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)！��！

作者: lonsen 時(shí)間: 2023-2-1 13:13

pprr 發(fā)表于 2023-1-31 22:20
可惜

西安參與了仰望車下線儀式，但是在不在生產(chǎn)，目前還不清楚

作者: lonsen 時(shí)間: 2023-2-1 13:15

Yukino 發(fā)表于 2023-2-1 12:18
今年看看能不能繼續(xù)漲。。合肥和鄭州可能會(huì)分產(chǎn)量。我看抖音上。西安這邊的去鄭州那邊去做培訓(xùn)啥的了

鄭州很多招的在西安實(shí)習(xí)，后續(xù)回鄭州，宋PRO可能給那邊分流了

作者: lonsen 時(shí)間: 2023-2-1 13:17
比亞迪今年目標(biāo)400w量，按照比亞迪各地的量產(chǎn)情況，西安保守估計(jì)至少三分之一，22年比亞迪西安產(chǎn)能99w左右，占比亞迪一半產(chǎn)能

作者: David666 時(shí)間: 2023-2-1 13:58
牛了個(gè)牛

作者: 梓旭冠程 時(shí)間: 2023-2-1 15:33
長(zhǎng)沙也建有軌電車了

作者: 回帖的是誰(shuí) 時(shí)間: 2023-2-1 17:26
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作者: azzaxa 時(shí)間: 2023-2-1 17:35
每個(gè)城市都分了一杯羹，大頭都在西安就好了，還得再培育一兩個(gè)可持續(xù)發(fā)展的車企才穩(wěn)當(dāng)

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