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標(biāo)題: 地鐵 [打印本頁]

作者: 小石先森 時間: 2023-2-1 00:23
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作者: 馬大龍 時間: 2023-2-1 00:25
今天六號線應(yīng)該又創(chuàng)新高了

作者: moeno 時間: 2023-2-1 00:29
我23點(diǎn)30從北苑回大明宮西，地鐵2號線都是這種行李箱，外地口音的人，還都沒有座位站著西安今年贏嘛了，

作者: 省會德陽 時間: 2023-2-1 00:35
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作者: 大唐明月 時間: 2023-2-1 04:44
接下來的十年西安地鐵會有一個突飛猛進(jìn)式的發(fā)展，因?yàn)橐獦O速拉大西安的城市骨架!讓大西安快速成形!

作者: 涼涼 時間: 2023-2-1 08:38
年輕人真多真好

作者: 1235 時間: 2023-2-1 09:05
這情景跟以前的北京一樣

作者: 不談ZZ 時間: 2023-2-1 09:07
趕緊上報，趕緊批復(fù)

作者: eninss 時間: 2023-2-1 09:07
6號線把人都擠成肉夾饃了

作者: 圓規(guī) 時間: 2023-2-1 10:07
六號線猛

作者: 格拉斯哥 時間: 2023-2-1 11:40
增長兩位數(shù)的時代一去不復(fù)返了，地鐵建設(shè)大躍進(jìn)時代已經(jīng)過去，到2030年，西安地鐵里程大概率維持在400+。

作者: 小石先森 時間: 2023-2-1 11:53
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作者: zhaohong 時間: 2023-2-1 15:15
都在西安闖蕩，全在西安，人真多

作者: 星空AJ 時間: 2023-2-1 16:38
西安地鐵運(yùn)營的節(jié)奏如果是22年底達(dá)到350公里，23年底達(dá)到420公里，24年底達(dá)到500公里就好了，這樣的節(jié)奏不至于被客流前十城甩下（隨口一說，望大家勿噴）

作者: Yukino 時間: 2023-2-1 17:12
結(jié)合杭州和成都申報的。我覺得150+可能是理想狀況。。

作者: Yukino 時間: 2023-2-1 17:13

格拉斯哥發(fā)表于 2023-2-1 11:40
增長兩位數(shù)的時代一去不復(fù)返了，地鐵建設(shè)大躍進(jìn)時代已經(jīng)過去，到2030年，西安地鐵里程大概率維持在400+。

那你真是想多了。。四期最少都會批100+的里程。

作者: 格拉斯哥 時間: 2023-2-1 18:13

Yukino 發(fā)表于 2023-2-1 17:13
那你真是想多了。。四期最少都會批100+的里程。

100+公里的里程，1000+億的投入，你覺得西安僅憑每年不到千億的財政收入能支付得了巨額地鐵建設(shè)資金嗎？以前主要是靠賣地收入來支撐這筆開支的

作者: marquiszjs 時間: 2023-2-1 21:50
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作者: Yukino 時間: 2023-2-1 22:59

格拉斯哥發(fā)表于 2023-2-1 18:13
100+公里的里程，1000+億的投入，你覺得西安僅憑每年不到千億的財政收入能支付得了巨額地鐵建設(shè)資金嗎？ ...

地鐵是一年就建完的么？？說的1000億一年花完了似的。、。更別說西安該賣地照樣賣地

作者: 往事如風(fēng)吹天涯 時間: 2023-2-2 15:42
西安地鐵要加油啊�。�

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