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標(biāo)題: 二號(hào)線地鐵爆滿,這會(huì)兒都大規(guī)模返程么 [打印本頁]

作者: engallon    時(shí)間: 2023-2-3 19:00
標(biāo)題: 二號(hào)線地鐵爆滿,這會(huì)兒都大規(guī)模返程么
2023.2.3 18:50這還等通知放行進(jìn)地鐵
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 紀(jì)武寒    時(shí)間: 2023-2-3 19:02
今天繼續(xù)破紀(jì)錄
作者: 隨風(fēng)而動(dòng)    時(shí)間: 2023-2-3 19:04
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作者: 726    時(shí)間: 2023-2-3 19:06
剛從機(jī)場坐14倒4,4號(hào)出發(fā)站都沒座位
作者: Blockhead丶    時(shí)間: 2023-2-3 19:09
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作者: engallon    時(shí)間: 2023-2-3 19:10
726 發(fā)表于 2023-02-03 19:06
剛從機(jī)場坐14倒4,4號(hào)出發(fā)站都沒座位

這…西安過年這是容納了多少游客,都是攜家?guī)Э诘?img id="aimg_CS8l1" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="https://app.justxa.com/public/emotion/face_002.png" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" />
作者: 小雪兒    時(shí)間: 2023-2-3 19:15
2號(hào)線要是A車就好了
作者: 726    時(shí)間: 2023-2-3 19:16
engallon 發(fā)表于 2023-02-03 19:10
這…西安過年這是容納了多少游客,都是攜家?guī)Э诘?/blockquote>

是,我對(duì)面就是河南來旅游的,一家子
作者: greeeenarc    時(shí)間: 2023-2-3 19:19
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作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-2-3 19:20
小雪兒 發(fā)表于 2023-02-03 19:15
2號(hào)線要是A車就好了

二號(hào)線如果A車的話可就沒有這么高的發(fā)車頻率了。當(dāng)初沒預(yù)留7B或者8B車廂是個(gè)遺憾。
作者: reyyang    時(shí)間: 2023-2-3 19:24
小雪兒 發(fā)表于 2023-2-3 19:15
2號(hào)線要是A車就好了

這只是永遠(yuǎn)的遺憾和夢想了
作者: 省會(huì)德陽    時(shí)間: 2023-2-3 19:28
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作者: 城市bianbian    時(shí)間: 2023-2-3 19:30
小寨已經(jīng)限流了,現(xiàn)在19.30
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-2-3 19:31
greeeenarc 發(fā)表于 2023-02-03 19:19
六號(hào)線的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)狀,但是乘客都擠不上去,客流逼近飽和

不至于吧。這么猛。
作者: 螺絲拌飯    時(shí)間: 2023-2-3 19:31
當(dāng)初真應(yīng)該把2號(hào)線咬咬牙上6a8a,先把別的遠(yuǎn)郊線路縮一些。
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2023-2-3 19:32
明光路-星火路-環(huán)西路-太白路-西灃路一線迫切需要一條南北大線!
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-2-3 19:33
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作者: 大A毀我青春    時(shí)間: 2023-2-3 19:35
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作者: 青橄欖    時(shí)間: 2023-2-3 19:36
螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-02-03 19:31
當(dāng)初真應(yīng)該把2號(hào)線咬咬牙上6a8a,先把別的遠(yuǎn)郊線路縮一些。

國家發(fā)改委預(yù)測的,地方政府沒辦法。
作者: 開心就好    時(shí)間: 2023-2-3 19:41
沖400+
作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2023-2-3 19:42
看明天可不可以破400W
作者: 長安望月    時(shí)間: 2023-2-3 19:42
在修地鐵前做客流預(yù)測時(shí),應(yīng)考慮本地人口(戶籍+流動(dòng)),學(xué)生、游客及商旅人口。西安的客流被嚴(yán)重低估。
作者: 螺絲拌飯    時(shí)間: 2023-2-3 19:47
青橄欖 發(fā)表于 2023-02-03 19:36
國家發(fā)改委預(yù)測的,地方政府沒辦法。

現(xiàn)在來看預(yù)測了個(gè)錘子,
作者: 一路向南    時(shí)間: 2023-2-3 19:47
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作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-2-3 19:48
螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-02-03 19:31
當(dāng)初真應(yīng)該把2號(hào)線咬咬牙上6a8a,先把別的遠(yuǎn)郊線路縮一些。

可是當(dāng)初二號(hào)線接下來的一號(hào)線。三號(hào)線。四號(hào)線都很重要啊。還是窮惹的禍
作者: dudumomo    時(shí)間: 2023-2-3 19:51
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作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-2-3 20:02
省會(huì)德陽 發(fā)表于 2023-02-03 19:28
還得是8a。畢竟全國前五的擁擠度。

雖然但是全國有發(fā)車間隔兩分鐘以內(nèi)的8A地鐵線路嘛
作者: 阿囧    時(shí)間: 2023-2-3 20:04
下班高峰,4號(hào)線擠死了
作者: 又是冤家又聚頭    時(shí)間: 2023-2-3 20:08
Xian111 發(fā)表于 2023-02-03 19:33
為什么 6A和發(fā)車頻率有什么關(guān)系

相同的客流量,車越大,發(fā)車間隔越大,不然就會(huì)造成運(yùn)力浪費(fèi)。你看看成都的8A車,由于線路客流不太行,等車時(shí)間是真的長。
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-2-3 20:10
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作者: ywshiwocuole    時(shí)間: 2023-2-3 20:16
螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-02-03 19:31
當(dāng)初真應(yīng)該把2號(hào)線咬咬牙上6a8a,先把別的遠(yuǎn)郊線路縮一些。

只能說客流預(yù)測么做好,要是客流預(yù)測需要8A,那大概率也不會(huì)上6B
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-2-3 20:23
Xian111 發(fā)表于 2023-02-03 20:10
2號(hào)線就算是8A都會(huì)是今天的間距,一定壓到最低

那倒是不至于。如果二號(hào)線是8A車。高峰期可能是三分掛幾秒。但是平峰期等車時(shí)間就會(huì)很慢。耽誤時(shí)間。要是車廂可大可小。高峰期調(diào)大。平峰期減小就好了;ゲ坏⒄`
作者: 文華    時(shí)間: 2023-2-3 20:25
家附近的幾個(gè)酒店今晚一波一波的在辦入住
作者: kan.ss    時(shí)間: 2023-2-3 20:28
大學(xué)生應(yīng)該還沒開學(xué)吧,開學(xué)了更多
作者: 又是冤家又聚頭    時(shí)間: 2023-2-3 20:39
Xian111 發(fā)表于 2023-02-03 20:10
2號(hào)線就算是8A都會(huì)是今天的間距,一定壓到最低

哈哈哈,是的,2號(hào)線的量是夠的。
作者: erwater    時(shí)間: 2023-2-3 20:42
螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-02-03 19:47
現(xiàn)在來看預(yù)測了個(gè)錘子,

說白了就不懂瞎猜呢   最根本原因是市財(cái)政沒錢
作者: 飛翔的云南人    時(shí)間: 2023-2-3 20:44
六號(hào)線比三號(hào)線還擠
作者: paul8866    時(shí)間: 2023-2-3 20:49
西邊缺少南北線,只能干等八號(hào)線,希望十二號(hào),七號(hào),加快
作者: 沖鴨    時(shí)間: 2023-2-3 21:13
下午平峰人也不少
作者: 用戶9253847582    時(shí)間: 2023-2-3 21:41
看瓜悅西安 發(fā)表于 2023-02-03 19:32
明光路-星火路-環(huán)西路-太白路-西灃路一線迫切需要一條南北大線!

這不就是7號(hào)線嗎
作者: st管子    時(shí)間: 2023-2-3 21:43
看瓜悅西安 發(fā)表于 2023-02-03 19:32
明光路-星火路-環(huán)西路-太白路-西灃路一線迫切需要一條南北大線!

不就是7號(hào)線
作者: 松明417    時(shí)間: 2023-2-3 21:50
人太多,客流預(yù)測了個(gè)錘子,人少,運(yùn)椅子,錢沒處花了,修這是歘呀
作者: Sentinel    時(shí)間: 2023-2-3 21:54
六號(hào)線不知道除了應(yīng)急的車之外,其他車輛都用上了不
作者: 472456325    時(shí)間: 2023-2-3 22:44
8號(hào)線是6a還是8a來著

作者: 城西客齋    時(shí)間: 2023-2-3 22:58
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-02-03 20:23
那倒是不至于。如果二號(hào)線是8A車。高峰期可能是三分掛幾秒。但是平峰期等車時(shí)間就會(huì)很慢。耽誤時(shí)間。要是車廂可大可小。高峰期調(diào)大。平峰期減小就好了。互不耽誤

靈活編組技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-2-3 23:15
城西客齋 發(fā)表于 2023-02-03 22:58
靈活編組技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)

我記得以前新聞報(bào)道過上海地鐵某線路前車可以控制后車。后車不需要司機(jī)。一起停。一起走。如果到時(shí)候二號(hào)線的間隔壓不下去了可以考慮改造此系統(tǒng)。
作者: 安靜的風(fēng)    時(shí)間: 2023-2-3 23:38
2號(hào)線剛開通的時(shí)候沒什么人坐,你們可不是這么說的。
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2023-2-4 00:16
472456325 發(fā)表于 2023-02-03 22:44
8號(hào)線是6a還是8a來著

6A。
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-2-4 00:31
螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-2-3 19:31
當(dāng)初真應(yīng)該把2號(hào)線咬咬牙上6a8a,先把別的遠(yuǎn)郊線路縮一些。

咬不了。不會(huì)批。想上A車那你得等到蘭州地鐵那個(gè)批復(fù)時(shí)間了
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-2-4 00:32
螺絲拌飯 發(fā)表于 2023-2-3 19:47
現(xiàn)在來看預(yù)測了個(gè)錘子,

最早一批的地鐵城市都低了。因?yàn)檎l也沒能想到國內(nèi)的發(fā)展這么迅速
作者: muboy1999    時(shí)間: 2023-2-4 05:09
看瓜悅西安 發(fā)表于 2023-2-3 19:32
明光路-星火路-環(huán)西路-太白路-西灃路一線迫切需要一條南北大線!

這不就是七號(hào)線么
作者: paulic    時(shí)間: 2023-2-4 07:39
松明417 發(fā)表于 2023-02-03 21:50
人太多,客流預(yù)測了個(gè)錘子,人少,運(yùn)椅子,錢沒處花了,修這是歘呀

典!
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-2-4 09:22
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作者: 借住北雷村    時(shí)間: 2023-2-4 09:30
726 發(fā)表于 2023-02-03 19:06
剛從機(jī)場坐14倒4,4號(hào)出發(fā)站都沒座位

始發(fā)站想坐就多等一趟么
作者: ?JTU-H.    時(shí)間: 2023-2-4 10:07
京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2023-02-03 23:15
我記得以前新聞報(bào)道過上海地鐵某線路前車可以控制后車。后車不需要司機(jī)。一起停。一起走。如果到時(shí)候二號(hào)線的間隔壓不下去了可以考慮改造此系統(tǒng)。

上海16?但它后來直接改成6A了
作者: ?JTU-H.    時(shí)間: 2023-2-4 10:24
M2改站臺(tái)好像還調(diào)研過不行,不知道考慮過AH型車嗎…
作者: 長安望月    時(shí)間: 2023-2-4 13:34
長安望月 發(fā)表于 2023-02-03 19:42
在修地鐵前做客流預(yù)測時(shí),應(yīng)考慮本地人口(戶籍+流動(dòng)),學(xué)生、游客及商旅人口。西安的客流被嚴(yán)重低估。

除此之外,還要為未來人口增長留出裕量
作者: 隨風(fēng)你我    時(shí)間: 2023-2-4 14:10
今天人明顯少了




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