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標(biāo)題: 商洛北站 [打印本頁(yè)]

作者: 畢無(wú)煙    時(shí)間: 2023-2-13 13:10
標(biāo)題: 商洛北站
西商城際列車(chē)商洛北客站項(xiàng)目位于商洛中心城市主城區(qū)東側(cè),東臨商洛學(xué)院,西接柳家河,南連北新街,北靠西合鐵路,是我市2023年重大項(xiàng)目。項(xiàng)目占地約129畝,建設(shè)內(nèi)容包括列車(chē)導(dǎo)發(fā)線、站臺(tái)站房、廣場(chǎng)公園、配套路網(wǎng)等工程,計(jì)劃2023年4月底建成運(yùn)行。

原計(jì)劃在商洛北環(huán)路上俯瞰商洛北站,誰(shuí)知道無(wú)論是五號(hào)大橋還是六號(hào)大橋上都看不到,后來(lái)又從柳家溝路與鐵路橋邊上的岔道爬到了比鐵路還高的地方,結(jié)果卻被密密麻麻的樹(shù)叢擋住了視線。正在下雨的土路上滑溜溜的,沒(méi)辦法再往更高處爬,遂作罷。

后來(lái)還是把車(chē)站工地圍擋外邊能走的路都挨個(gè)走了一遍,沒(méi)有合適的可以俯瞰商洛北站的地方,倒是很順利的就到了車(chē)站廣場(chǎng)正對(duì)的地方。
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作者: 北緯23度26分    時(shí)間: 2023-2-13 13:16
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: Dempsey    時(shí)間: 2023-2-13 13:24
騎到商洛去了?
作者: KeyLiu    時(shí)間: 2023-2-13 13:26
160km/h的綠巨人1小時(shí)30分鐘能到嗎?希望票價(jià)給力一些,不然還是愿意做汽車(chē)
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2023-2-13 13:28
兄弟你歷害了,騎車(chē)健將!騎自行車(chē)到商州牛!這站好了,五一桶子就能開(kāi)起來(lái)了,商州坐火車(chē)可比以前方便多了!
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2023-2-13 13:29
KeyLiu 發(fā)表于 2023-02-13 13:26
160km/h的綠巨人1小時(shí)30分鐘能到嗎?希望票價(jià)給力一些,不然還是愿意做汽車(chē)

應(yīng)該差不多
作者: wanghaha    時(shí)間: 2023-2-13 14:13
提高了城際列車(chē)相對(duì)大巴的競(jìng)爭(zhēng)力
作者: 南院門(mén)    時(shí)間: 2023-2-13 14:38
寧西鐵路有先天缺陷,西安到商洛繞行渭南
作者: 隨風(fēng)你我    時(shí)間: 2023-2-13 15:30
真實(shí)太牛了!
作者: 畢無(wú)煙    時(shí)間: 2023-2-13 16:24
看瓜悅西安 發(fā)表于 2023-02-13 13:29
應(yīng)該差不多

從西安出發(fā)的話(huà),基本得近兩個(gè)小時(shí)
作者: 畢無(wú)煙    時(shí)間: 2023-2-13 16:24
看瓜悅西安 發(fā)表于 2023-02-13 13:28
兄弟你歷害了,騎車(chē)健將!騎自行車(chē)到商州牛!這站好了,五一桶子就能開(kāi)起來(lái)了,商州坐火車(chē)可比以前方便多了!

騎車(chē)是不可能滴,除非有三天以上假期且假期不回老家
作者: 北緯23度26分    時(shí)間: 2023-2-13 16:58
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: Ehan、    時(shí)間: 2023-2-13 18:13
西安開(kāi)了個(gè)好頭,怎么都是北客站東客站的
作者: 山野村夫    時(shí)間: 2023-2-15 22:09
南院門(mén) 發(fā)表于 2023-2-13 14:38
寧西鐵路有先天缺陷,西安到商洛繞行渭南

是的,所以修建西安東到灞源站的聯(lián)絡(luò)線很有必要。
作者: 山野村夫    時(shí)間: 2023-2-15 22:11
就是對(duì)最早的寧西線商洛站改造下。
作者: 畢無(wú)煙    時(shí)間: 2023-2-15 22:58
Dempsey 發(fā)表于 2023-02-13 13:24
騎到商洛去了?

騎車(chē)是不可能騎車(chē)的,渭南到商洛雖然也就100公里出頭,但兩天時(shí)間光騎車(chē)的話(huà),啥都干不了
作者: 南院門(mén)    時(shí)間: 2023-2-15 22:59
山野村夫 發(fā)表于 2023-02-15 22:09
是的,所以修建西安東到灞源站的聯(lián)絡(luò)線很有必要。

這個(gè)也沒(méi)有必要了,灞源的線位還是有問(wèn)題,還偏北
西安到商洛的最佳線路就是現(xiàn)在的西武高鐵,所以早修寧西高鐵才是正途,現(xiàn)在的寧西就跑貨運(yùn)吧




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