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標(biāo)題: 東站-白鹿原中運(yùn)量 [打印本頁(yè)]

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-2-13 17:34
標(biāo)題: 東站-白鹿原中運(yùn)量
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 無(wú)塵666 時(shí)間: 2023-2-13 17:36
真的假的？

作者: niuandqiao 時(shí)間: 2023-2-13 17:37
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作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2023-2-13 17:47
這落差上的去么，有軌電車(chē)嗎

作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-2-13 17:48
當(dāng)成個(gè)旅游專(zhuān)線(xiàn)引流也不錯(cuò)

作者: 王哪跑 時(shí)間: 2023-2-13 17:50
這是有軌電車(chē)還是云巴

作者: 寧寧 時(shí)間: 2023-2-13 17:52
感覺(jué)不錯(cuò)，有木有落地計(jì)劃

作者: Dempsey 時(shí)間: 2023-2-13 17:55
和地鐵換乘嗎

作者: solo 時(shí)間: 2023-2-13 17:59
這個(gè)應(yīng)該還是很有搞頭的，每到節(jié)假日，去白鹿倉(cāng)的私家車(chē)把水安路和灞臨路全都能堵死了，車(chē)也把狄寨街辦附近都占滿(mǎn)了。弄個(gè)云巴之類(lèi)的應(yīng)該能緩解不少壓力。

作者: 此用戶(hù)已注銷(xiāo) 時(shí)間: 2023-2-13 18:08

作者: 越溪岸 時(shí)間: 2023-2-13 18:12
這個(gè)還相當(dāng)于觀(guān)光云巴。

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2023-2-13 18:16
智軌？

作者: liuqingsong0716 時(shí)間: 2023-2-13 18:19
如果按照高新云巴的速度，就是后面批了，通車(chē)也快2030年了

作者: 長(zhǎng)安道人 時(shí)間: 2023-2-13 18:30

阿童木先生發(fā)表于 2023-02-13 17:47
這落差上的去么，有軌電車(chē)嗎

重慶那高低起伏不也有云巴嗎？

作者: wac009 時(shí)間: 2023-2-13 18:32

liuqingsong0716 發(fā)表于 2023-02-13 18:19
如果按照高新云巴的速度，就是后面批了，通車(chē)也快2030年了

我感覺(jué)不會(huì)，這邊不用改遷管道

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2023-2-13 18:45
都市之門(mén)，城市之窗，門(mén)窗都有了接下來(lái)是啥哈哈哈哈

作者: 悠萊619 時(shí)間: 2023-2-13 18:46
懸掛式單軌？

作者: 省會(huì)濮陽(yáng) 時(shí)間: 2023-2-13 18:58
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作者: 472456325 時(shí)間: 2023-2-13 19:04

灃西馬王街道發(fā)表于 2023-02-13 18:16
智軌？

可千萬(wàn)別

怕了這個(gè)東西，造價(jià)高的一批還雞肋

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-2-13 19:47
海拔拉升需要些技術(shù)

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2023-2-13 20:22

看瓜悅西安發(fā)表于 2023-02-13 19:47
海拔拉升需要些技術(shù)

不需要

作者: 南院門(mén) 時(shí)間: 2023-2-13 20:42

阿童木先生發(fā)表于 2023-02-13 17:47
這落差上的去么，有軌電車(chē)嗎

單軌爬坡太輕松了
重慶的跨座式單軌，修的跟過(guò)山車(chē)似的

作者: 拉拉的小菜 時(shí)間: 2023-2-13 20:45
落差最大段落設(shè)了盤(pán)旋拉長(zhǎng)坡長(zhǎng)

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-2-13 21:02

省會(huì)濮陽(yáng) 發(fā)表于 2023-02-13 18:58
都市之(貓)眼。

未來(lái)之瞳

作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 2023-2-13 23:17
下坡的時(shí)候不用電

作者: kkkkyyy 時(shí)間: 2023-2-13 23:19

長(zhǎng)安道人發(fā)表于 2023-02-13 18:30
重慶那高低起伏不也有云巴嗎？

那叫輕軌

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-2-14 06:53
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作者: ?JTU-H. 時(shí)間: 2023-2-14 13:23

marquiszjs 發(fā)表于 2023-02-14 06:53
重慶用的是專(zhuān)業(yè)的中車(chē)長(zhǎng)客的車(chē)，可不是半路出家的BYD

長(zhǎng)客當(dāng)年造跨坐單軌的時(shí)候不也是半路出家嗎？

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-2-14 14:49
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作者: ?JTU-H. 時(shí)間: 2023-2-14 19:45
2000年的國(guó)內(nèi)第一條單軌都可以，BYD沒(méi)理由不行，況且2000年可是“城市軌道交通”都沒(méi)幾條的吧
制約因素不會(huì)是爬坡能力，僅此而已

作者: 長(zhǎng)安悟空 時(shí)間: 2023-2-20 10:51
直接接到6號(hào)線(xiàn)穆將王站多好，路線(xiàn)短也方便群眾換乘地鐵

作者: lidman 時(shí)間: 2023-2-20 11:09
真是酷愛(ài)“幾”字型線(xiàn)路啊

作者: 浪子心 時(shí)間: 2024-3-23 16:52

越溪岸發(fā)表于 2023-02-13 18:12
這個(gè)還相當(dāng)于觀(guān)光云巴。

中運(yùn)量不是那種垃圾云巴，白鹿原上一直有軌道交通規(guī)劃，官方回復(fù)過(guò)的

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