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標(biāo)題: 華為重慶造車不理想，問界銷售一般，陜西有機(jī)會(huì)嗎？ [打印本頁]

作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-13 18:21
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作者: 疾風(fēng)總管壓信 時(shí)間: 2023-2-13 18:22
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作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-13 18:23
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作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2023-2-13 18:28
造車牌照不能買賣了，華為造車無望，最多弄個(gè)中控顯示屏。

作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-13 18:30
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作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-13 18:33
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作者: nicoustie 時(shí)間: 2023-2-13 18:34
放一下就天下無敵，捏一下就快斷氣

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2023-2-13 18:35

回帖的是誰發(fā)表于 2023-02-13 18:33
錯(cuò)！造車現(xiàn)在不需要牌照了！
要是真有牌照門檻，華為拿不到不可能，要是華為這么拿不到更好，陜西能��！只要華為要，陜西給你拿牌照。
可惜現(xiàn)在沒了門檻。

小牛造車因?yàn)榕普召u出去的訂單都退了

作者: 長安望月 時(shí)間: 2023-2-13 18:50
不止華為，小米和長城也可爭取一下，把寶能和恒大的廠房盤下

作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-13 18:56
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作者: mingxinkejian 時(shí)間: 2023-2-13 19:55
看看阿維塔的銷售情況吧，這才是真正allin的華為車

作者: 不良的少年 時(shí)間: 2023-2-13 20:14

疾風(fēng)總管壓信發(fā)表于 2023-02-13 18:22
遙遙領(lǐng)先遙遙領(lǐng)先遙遙領(lǐng)先

瑞秋東重新定義遙遙領(lǐng)先

作者: 雁塔吳彥祖 時(shí)間: 2023-2-13 20:14
https://mp.weixin.qq.com/s/srwTKRrNWet7i8zPryl48w

作者: 道爺姓何 時(shí)間: 2023-2-13 20:45

mingxinkejian 發(fā)表于 2023-02-13 19:55
看看阿維塔的銷售情況吧，這才是真正allin的華為車

長安太差，又不會(huì)營銷。國企成不了事

作者: 卡爾 時(shí)間: 2023-2-13 22:53

回帖的是誰發(fā)表于 2023-02-13 18:56
小米這個(gè)高通打手還是算了！何況買辦造的“老頭樂”快賣不動(dòng)了！小米將來還是與買辦爭奪低端市場(chǎng)去吧！
長城愿意來就快來，殺入比亞迪腹地，高價(jià)挖比亞迪員工，復(fù)活長城。
長城新能源汽車的名字真是土的不能再土！可惜了長城這個(gè)發(fā)家的名字。
如今長城被攻破，就該起“山�！薄凹斡薄熬佑埂薄把汩T”這些名字。沒有這些關(guān)口，長城怎么守得��？

有文化氣息

作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-13 23:24
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作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2023-2-14 08:30

mingxinkejian 發(fā)表于 2023-2-13 19:55
看看阿維塔的銷售情況吧，這才是真正allin的華為車

和北汽合作就是賣產(chǎn)品，配件供應(yīng)商，和塞力斯是共同開發(fā)，華為門店賣的是問界

作者: mingxinkejian 時(shí)間: 2023-2-14 14:21

潛力煙波發(fā)表于 2023-02-14 08:30
和北汽合作就是賣產(chǎn)品，配件供應(yīng)商，和塞力斯是共同開發(fā)，華為門店賣的是問界

那個(gè)是極狐，阿維塔是長安華為寧德三家合資

作者: AlexKao 時(shí)間: 2023-2-14 15:10
在重慶不理想在陜西就能理想了？

作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-14 15:40
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作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-2-14 15:45
應(yīng)該比較難切換了

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2023-2-15 08:26

mingxinkejian 發(fā)表于 2023-2-14 14:21
那個(gè)是極狐，阿維塔是長安華為寧德三家合資

哦哦，看錯(cuò)了

作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-17 12:45
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