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標(biāo)題: C919第二總裝基地似乎未定，西安還有爭取機(jī)會。 [打印本頁]

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 09:17
標(biāo)題: C919第二總裝基地似乎未定，西安還有爭取機(jī)會。
西安相關(guān)部門加油！
(, 下載次數(shù): 7)

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-2-14 09:20
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作者: 沈夜 時(shí)間: 2023-2-14 09:23
希望給我們大西安

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-2-14 09:29
先把上海的產(chǎn)能拉滿再說吧，商飛上海周邊地方還大著呢

作者: 江河山川 時(shí)間: 2023-2-14 09:31
閻良高新西咸都可以去爭取下啊。西安有西工大這個學(xué)校在這兒，人力研發(fā)都可以保障，還有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，咱們地方政府招商引資再給力，其他城市還有啥機(jī)會。

作者: 漫步@ 時(shí)間: 2023-2-14 09:35

江河山川發(fā)表于 2023-02-14 09:31
閻良高新西咸都可以去爭取下啊。西安有西工大這個學(xué)校在這兒，人力研發(fā)都可以保障，還有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，咱們地方政府招商引資再給力，其他城市還有啥機(jī)會。

總裝場得建在有飛機(jī)跑道的地方吧？
高新，西咸應(yīng)該不具備這方面的條件。也就只能是閻良或者渭南蒲城鹵陽湖那邊了

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 09:35

古都人發(fā)表于 2023-02-14 09:29
先把上海的產(chǎn)能拉滿再說吧，商飛上海周邊地方還大著呢

上海人力成本高，空域緊張。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 09:38
西安是全國航空產(chǎn)業(yè)鏈最完整的地方，西飛是C919部件供應(yīng)量最大的單位，總裝大飛機(jī)技術(shù)最成熟，希望省市招商部門把這個項(xiàng)目招過來。

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-2-14 09:47
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作者: Weekendrain 時(shí)間: 2023-2-14 09:50

漫步@ 發(fā)表于 2023-02-14 09:35
總裝場得建在有飛機(jī)跑道的地方吧？
高新，西咸應(yīng)該不具備這方面的條件。也就只能是閻良或者渭南蒲城鹵陽湖那邊了

閻良919根本排不上飛行，富閻空域也是試飛局的，鹵陽湖還能爭取爭取，但是就不是西安了，最好是能把窯村大佬請走，在窯村弄。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 09:54

Weekendrain 發(fā)表于 2023-02-14 09:50
閻良919根本排不上飛行，富閻空域也是試飛局的，鹵陽湖還能爭取爭取，但是就不是西安了，最好是能把窯村大佬請走，在窯村弄。

只要落戶關(guān)中都可以。

作者: 開開心心的過 時(shí)間: 2023-2-14 10:04
上次新聞報(bào)道，太原機(jī)場好像給別個配套工程設(shè)施都做好了

作者: 秦天柱 時(shí)間: 2023-2-14 10:05

Blockhead丶發(fā)表于 2023-02-14 09:47
我還以為是太原確定了呢，太原媒體已經(jīng)都“官宣”了，本來還想恭喜一下，沒想到還沒確定

落戶太原基本沒有可能性

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-2-14 10:06
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作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-2-14 10:19
西安也沒看出什么意向啊

作者: 夢想成為科學(xué)家 時(shí)間: 2023-2-14 10:33

一路向南發(fā)表于 2023-02-14 10:06
要是因?yàn)槿肆Τ杀靖哌@個原因，上海就不會有那么多企業(yè)了。

人力高，但是長三角上下游配套好

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 10:39

夢想成為科學(xué)家發(fā)表于 2023-02-14 10:33
人力高，但是長三角上下游配套好

造飛機(jī)，陜西是配套最全的。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 10:40

一路向南發(fā)表于 2023-02-14 10:06
要是因?yàn)槿肆Τ杀靖哌@個原因，上海就不會有那么多企業(yè)了。

那些企業(yè)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，上面安排的。

作者: tamoto99 時(shí)間: 2023-2-14 10:41

積點(diǎn)德吧

作者: 回帖的是誰 時(shí)間: 2023-2-14 10:50
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作者: 饃夾沙琪瑪 時(shí)間: 2023-2-14 10:52
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作者: 夢想成為科學(xué)家 時(shí)間: 2023-2-14 10:52

青橄欖發(fā)表于 2023-02-14 10:39
造飛機(jī)，陜西是配套最全的。

嗯，我知道咱這航空配套齊。我說的是上海為啥人力貴但是企業(yè)多，沒有特指航空產(chǎn)業(yè)。

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-2-14 10:53
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作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-2-14 11:01
太原自媒體都官宣了，什么投資多少，準(zhǔn)備多少年之類的

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-2-14 11:04
。。。以為板上釘釘?shù)氖�，結(jié)果還有變數(shù)？

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 11:17

夢想成為科學(xué)家發(fā)表于 2023-02-14 10:52
嗯，我知道咱這航空配套齊。我說的是上海為啥人力貴但是企業(yè)多，沒有特指航空產(chǎn)業(yè)。

上海適合搞金融，巨型制造業(yè)不適合一線城市，紐約，巴黎，倫敦，都沒有大型工業(yè)。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 11:18

回帖的是誰發(fā)表于 2023-02-14 10:50
山西出的錢夠多就行，當(dāng)年上海出了50億，商飛落地上海，西安出局。
如今商飛困難，山西出300億，100億上海拿去回本，剩下200億代建第二總裝廠，等于山西拿錢買產(chǎn)業(yè)，買就業(yè)，上海商飛省成本，雙贏！

100億遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

作者: Silvester 時(shí)間: 2023-2-14 11:19
已經(jīng)去太原了

作者: 大西安愛好者 時(shí)間: 2023-2-14 11:25

Silvester 發(fā)表于 2023-02-14 11:19
已經(jīng)去太原了

你是看山西自媒體發(fā)的吧

作者: 省會濮陽 時(shí)間: 2023-2-14 11:27
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作者: 木心月 時(shí)間: 2023-2-14 11:30
可以看看近些年西安及周邊新開建有關(guān)航空的衛(wèi)星圖就明白了，總裝基地估計(jì)八九不離十

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 11:44

木心月發(fā)表于 2023-02-14 11:30
可以看看近些年西安及周邊新開建有關(guān)航空的衛(wèi)星圖就明白了，總裝基地估計(jì)八九不離十

還是下大功夫要主動爭取，

作者: 木心月 時(shí)間: 2023-2-14 11:46

青橄欖發(fā)表于 2023-2-14 11:44
還是下大功夫要主動爭取，

最起碼以前有意向，不會無緣無故的搞建設(shè)

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 11:57

木心月發(fā)表于 2023-02-14 11:46
最起碼以前有意向，不會無緣無故的搞建設(shè)

這么多競爭對手，絲毫不敢大意。

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2023-2-14 12:25
非權(quán)威信息
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 秦天柱 時(shí)間: 2023-2-14 12:33

駱駝力量發(fā)表于 2023-02-14 12:25
非權(quán)威信息

三個字，不可能

作者: xo1573 時(shí)間: 2023-2-14 13:17
當(dāng)時(shí)放上海，就是個扯蛋

作者: filex 時(shí)間: 2023-2-14 13:17
剛空載就出事。還是穩(wěn)穩(wěn)吧。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 13:23

filex 發(fā)表于 2023-02-14 13:17
剛空載就出事。還是穩(wěn)穩(wěn)吧。

必然的，我們的剛開始生產(chǎn)，新產(chǎn)品的質(zhì)量不可能達(dá)到已經(jīng)干了幾十年波音空客一樣，還要努力提高制造水平。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 13:26

駱駝力量發(fā)表于 2023-02-14 12:25
非權(quán)威信息

既然是靠錢爭項(xiàng)目，那陜西可以讓榆林和西安共同出資，把這個項(xiàng)目招過來。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 13:27

省會濮陽發(fā)表于 2023-02-14 11:27
說不定跑北京去了。這種東西國家不會便宜地方的。

北京的人工，空域，地皮都不適合

作者: 夢想成為科學(xué)家 時(shí)間: 2023-2-14 13:28

青橄欖發(fā)表于 2023-02-14 11:17
上海適合搞金融，巨型制造業(yè)不適合一線城市，紐約，巴黎，倫敦，都沒有大型工業(yè)。

大船廠，寶鋼不都在上海，沒有工業(yè)，就空心化了。最典型就是香港了。國家如此，城市也一樣。上海搞航空總裝確實(shí)不太合適，周邊機(jī)場太多，航線密度太大

作者: 夢想成為科學(xué)家 時(shí)間: 2023-2-14 13:29

青橄欖發(fā)表于 2023-02-14 11:17
上海適合搞金融，巨型制造業(yè)不適合一線城市，紐約，巴黎，倫敦，都沒有大型工業(yè)。

上海運(yùn)輸還是很發(fā)達(dá)，又平原靠海，很適合搞工業(yè)

作者: muboy1999 時(shí)間: 2023-2-14 13:49
神木可以砸?guī)资畠|過去，讓把報(bào)西高鐵過神木市區(qū)。

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 14:08

夢想成為科學(xué)家發(fā)表于 2023-02-14 13:28
大船廠，寶鋼不都在上海，沒有工業(yè)，就空心化了。最典型就是香港了。國家如此，城市也一樣。上海搞航空總裝確實(shí)不太合適，周邊機(jī)場太多，航線密度太大

寶鋼是全買的日本技術(shù)，為了用進(jìn)口鐵礦石，沿海幾個港口城市都可以放寶鋼。

作者: 夢想成為科學(xué)家 時(shí)間: 2023-2-14 14:18

青橄欖發(fā)表于 2023-02-14 14:08
寶鋼是全買的日本技術(shù)，為了用進(jìn)口鐵礦石，沿海幾個港口城市都可以放寶鋼。

那為啥放上海？

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-2-14 14:22

夢想成為科學(xué)家發(fā)表于 2023-02-14 14:18
那為啥放上海？

人家強(qiáng)勢唄

作者: 夢想成為科學(xué)家 時(shí)間: 2023-2-14 15:13

青橄欖發(fā)表于 2023-02-14 14:22
人家強(qiáng)勢唄

作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-2-14 15:45
西安成都機(jī)會更大

作者: 尹睿林 時(shí)間: 2023-2-14 16:33
關(guān)注

作者: pp123 時(shí)間: 2023-2-14 20:12

青橄欖發(fā)表于 2023-02-14 13:26
既然是靠錢爭項(xiàng)目，那陜西可以讓榆林和西安共同出資，把這個項(xiàng)目招過來。

榆林憑啥出這個錢

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-2-14 21:23
919目前看起來暫時(shí)不需要第二基地。。目前來看。大概率是吧上海的ARJ21總裝線挪到南昌。上海全線產(chǎn)919吧

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-2-14 21:24

Weekendrain 發(fā)表于 2023-2-14 09:50
閻良919根本排不上飛行，富閻空域也是試飛局的，鹵陽湖還能爭取爭取，但是就不是西安了，最好是能把窯村 ...

窯村那片地就別多想了。。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-2-14 21:25

青橄欖發(fā)表于 2023-2-14 11:17
上海適合搞金融，巨型制造業(yè)不適合一線城市，紐約，巴黎，倫敦，都沒有大型工業(yè)。

上海從沒放棄二產(chǎn)。。上海心里也清楚。光靠金融是不長久的。所以二產(chǎn)就沒放松過

作者: mxd 時(shí)間: 2023-2-15 00:17

沈夜發(fā)表于 2023-02-14 09:23
希望給我們大西安

不需要其實(shí)，遠(yuǎn)轟都夠西安干的了

作者: mxd 時(shí)間: 2023-2-15 00:18

filex 發(fā)表于 2023-02-14 13:17
剛空載就出事。還是穩(wěn)穩(wěn)吧。

機(jī)翼少了孔也是牛皮，真不知道商飛咋檢咋交付的叫東航發(fā)現(xiàn)了

作者: filex 時(shí)間: 2023-2-15 08:29

mxd 發(fā)表于 2023-2-15 00:18
機(jī)翼少了孔也是牛皮，真不知道商飛咋檢咋交付的叫東航發(fā)現(xiàn)了

是發(fā)動機(jī)故障吧，你這是那的消息啊。

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2023-2-15 08:33
本帖最后由潛力煙波于 2023-2-15 08:40 編輯

https://new.qq.com/rain/a/20220922A0B00Y00 可以參考下

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2023-2-15 08:34
本帖最后由潛力煙波于 2023-2-15 08:41 編輯

“C919的機(jī)體結(jié)構(gòu)主要包括機(jī)頭、前機(jī)身、中機(jī)身（含中央翼）、中后機(jī)身、后機(jī)身、外翼、垂尾、平尾、活動面等部段，由中國商飛公司自主設(shè)計(jì)，航空工業(yè)集團(tuán)成飛、洪都、西飛、沈飛、哈飛、昌飛，航天特種材料及工藝技術(shù)研究所，浙江西子航空工業(yè)有限公司等單位共同制造，并由中國商飛公司負(fù)責(zé)總裝。”

作者: mxd 時(shí)間: 2023-3-1 15:13

filex 發(fā)表于 2023-02-15 08:29
是發(fā)動機(jī)故障吧，你這是那的消息啊。

內(nèi)部消息

作者: mxd 時(shí)間: 2023-3-1 15:14

filex 發(fā)表于 2023-02-15 08:29
是發(fā)動機(jī)故障吧，你這是那的消息啊。

不止有發(fā)動機(jī)故障

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