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標(biāo)題: 【四期討論】26-29年，會(huì)開通新線路么？ [打印本頁]

作者: 一位市民 時(shí)間: 2023-2-24 13:44
標(biāo)題: 【四期討論】26-29年，會(huì)開通新線路么？

在某個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)看到有人說，

8號(hào)線，15號(hào)線會(huì)在25年開通試運(yùn)營(yíng)，

四期上報(bào)、修建后，大概率26，27，28這三年，甚至29年，將沒有新開通的線路？？

如果四期3-2，15-2上報(bào)，是不是有可能爭(zhēng)取4年內(nèi)甚至3年內(nèi)開通，

這樣28年、29年有成績(jī)，26、27年沒有作業(yè)可交？

歡迎探討，不要爭(zhēng)吵。

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-2-24 13:49
要是有短的，可能會(huì)有開通的

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2023-2-24 13:50
不用每年都交作業(yè)，一次憋個(gè)大的也行

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-2-24 13:53
你沒有看剛才的帖子嗎？28年會(huì)建成都市圈規(guī)劃里的機(jī)富，高渭市域線，也就是西安軌道交通的17號(hào)線和17號(hào)支線

作者: 小石先森 時(shí)間: 2023-2-24 13:53
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作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-2-24 13:55

jollyzhe 發(fā)表于 2023-02-24 13:50
不用每年都交作業(yè)，一次憋個(gè)大的也行

西安挺擅長(zhǎng)憋大招，從20年的569到今年的161-32-2，再到明年的81015

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-2-24 14:18
本帖最后由不談ZZ 于 2023-2-24 14:20 編輯

理想條件下，如果地鐵16號(hào)線二期【詩經(jīng)里-楊柳地鐵站(8.1公里,3站)】入選四期線路，并且四期今年盡快上報(bào)，2024年9月份前批復(fù)，2024年底前開始修，那么2026年底才有可能有地鐵開通

作者: 長(zhǎng)安君 時(shí)間: 2023-2-24 14:22
這就是陜西這些決策人的愚蠢之處，目光短淺，看不到遠(yuǎn)處，高鐵不就是這樣耽擱的嗎，取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)就不知天高地厚了，西安GDP前幾年進(jìn)入20名，就吹的，結(jié)果很快就掉出了…不知道新能源汽車第一城還能保多久，地鐵已經(jīng)被同級(jí)別的城市甩遠(yuǎn)了，永遠(yuǎn)邁不開步子，這點(diǎn)遠(yuǎn)不及四川、河南這些

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2023-2-24 14:25

長(zhǎng)安君發(fā)表于 2023-02-24 14:22
這就是陜西這些決策人的愚蠢之處，目光短淺，看不到遠(yuǎn)處，高鐵不就是這樣耽擱的嗎，取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)就不知天高地厚了，西安GDP前幾年進(jìn)入20名，就吹的，結(jié)果很快就掉出了…不知道新能源汽車第一城還能保多久，地鐵已經(jīng)被同級(jí)別的城市甩遠(yuǎn)了，永遠(yuǎn)邁不開步子，這點(diǎn)遠(yuǎn)不及四川、河南這些

高鐵那是真沒錢。。負(fù)債搞得那么高，你以為是好事?

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2023-2-24 14:27

長(zhǎng)安君發(fā)表于 2023-02-24 14:22
這就是陜西這些決策人的愚蠢之處，目光短淺，看不到遠(yuǎn)處，高鐵不就是這樣耽擱的嗎，取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)就不知天高地厚了，西安GDP前幾年進(jìn)入20名，就吹的，結(jié)果很快就掉出了…不知道新能源汽車第一城還能保多久，地鐵已經(jīng)被同級(jí)別的城市甩遠(yuǎn)了，永遠(yuǎn)邁不開步子，這點(diǎn)遠(yuǎn)不及四川、河南這些

再者地鐵修多少?zèng)Q定因素是財(cái)力，和西安同等財(cái)力的哪個(gè)有西安修的多?什么同級(jí)別，西安就是個(gè)副省級(jí)城市，副省級(jí)里面財(cái)政和西安差不多也沒西安修的多呀。

作者: huoyun83216444 時(shí)間: 2023-2-24 14:28
8號(hào)線到底是24年底還是25年？目前能確定么？

作者: domokun 時(shí)間: 2023-2-24 14:33
你可能對(duì)論壇哪幾個(gè)軌道交通大神發(fā)的沒怎么關(guān)注 8 10是2024年底 15和5剩下兩站是2025年底

如果西安四期和都市圈多層次軌道交通今年批下來那有可能2026年底可以開通某個(gè)地面高架線路、3號(hào)線2期，2027年開始會(huì)有其他線路陸續(xù)開通

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-2-24 14:36

huoyun83216444 發(fā)表于 2023-02-24 14:28
8號(hào)線到底是24年底還是25年？目前能確定么？

24底

作者: 472456325 時(shí)間: 2023-2-24 14:42

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-02-24 13:55
西安挺擅長(zhǎng)憋大招，從20年的569到今年的161-32-2，再到明年的81015

明年15開不了吧，15現(xiàn)在進(jìn)度慢的

作者: 小石先森 時(shí)間: 2023-2-24 14:48
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作者: li448694239 時(shí)間: 2023-2-24 14:54
基本上短的3-2到27年左右長(zhǎng)的要29年了 26年要斷檔了

作者: 省會(huì)濮陽 時(shí)間: 2023-2-24 15:00
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作者: 省會(huì)濮陽 時(shí)間: 2023-2-24 15:01
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作者: heziphone 時(shí)間: 2023-2-24 15:04
8號(hào)線24年

作者: 不懂666 時(shí)間: 2023-2-24 15:10
15號(hào)線要25年才開通，所以，按照要上報(bào)四期規(guī)劃，等到上一期規(guī)劃建設(shè)的最后一年會(huì)很慢，就依另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，把三期進(jìn)度盡可能快的追趕到70%吧，這樣就可以早點(diǎn)上報(bào)了！

作者: littlemonkeyxj 時(shí)間: 2023-2-24 15:12

長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-2-24 14:27
再者地鐵修多少?zèng)Q定因素是財(cái)力，和西安同等財(cái)力的哪個(gè)有西安修的多?什么同級(jí)別，西安就是個(gè)副省級(jí)城市， ...

和西安GDP差不多的哪個(gè)賣地有西安多？地鐵不行說白了就是財(cái)力弱。
西安不如前面如此，后面不如西安也如此。
基金性收入是真本事。

作者: chuyang119 時(shí)間: 2023-2-24 15:17

長(zhǎng)安君發(fā)表于 2023-02-24 14:22
這就是陜西這些決策人的愚蠢之處，目光短淺，看不到遠(yuǎn)處，高鐵不就是這樣耽擱的嗎，取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)就不知天高地厚了，西安GDP前幾年進(jìn)入20名，就吹的，結(jié)果很快就掉出了…不知道新能源汽車第一城還能保多久，地鐵已經(jīng)被同級(jí)別的城市甩遠(yuǎn)了，永遠(yuǎn)邁不開步子，這點(diǎn)遠(yuǎn)不及四川、河南這些

不要無腦噴，跟西安差不多的城市，濟(jì)霸鄭長(zhǎng)這些，那個(gè)地鐵修的多了？而且現(xiàn)在地鐵批復(fù)收得緊，上一期進(jìn)度超過70%了，下一期才有可能批，這中間必然會(huì)有幾年空窗期！

作者: chuyang119 時(shí)間: 2023-2-24 15:20
17號(hào)走多圈層的話，批復(fù)建設(shè)應(yīng)該會(huì)快一點(diǎn)，基本都是地上線路，看能不能補(bǔ)上空窗期

作者: 匆匆 時(shí)間: 2023-2-24 15:21
3-2就那么幾站，還要三年嗎

作者: 涼涼 時(shí)間: 2023-2-24 15:35

472456325 發(fā)表于 2023-02-24 14:42
明年15開不了吧，15現(xiàn)在進(jìn)度慢的

15就是二期的6號(hào)，守門的

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-2-24 16:04

472456325 發(fā)表于 2023-02-24 14:42
明年15開不了吧，15現(xiàn)在進(jìn)度慢的

你沒發(fā)現(xiàn)81015干啥都在一起的嘛，各種招標(biāo)啊，公示啊什么的。還有不到兩年時(shí)間，15也可能會(huì)趕上大家進(jìn)度，一起開了。

作者: 一位市民 時(shí)間: 2023-2-24 17:14

huoyun83216444 發(fā)表于 2023-2-24 14:28
8號(hào)線到底是24年底還是25年？目前能確定么？

8號(hào)線之前說是要試運(yùn)行1年，

今年底，也就是23年底具備試運(yùn)行條件，24年底開，

否則，大概率要到25年年中了

當(dāng)然，保質(zhì)的情況下進(jìn)度提前，早開通，最好不過了

作者: JesseZhu 時(shí)間: 2023-2-24 22:41

長(zhǎng)安君發(fā)表于 2023-2-24 14:22
這就是陜西這些決策人的愚蠢之處，目光短淺，看不到遠(yuǎn)處，高鐵不就是這樣耽擱的嗎，取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)就不知 ...

哪里看到地鐵被同級(jí)別城市甩遠(yuǎn)了？和西安同GDP的城市地鐵里程都被西安吊打。是西安把他們都甩遠(yuǎn)了。西安用著一線城市一半以下的財(cái)政收入，一直在堅(jiān)持修這么多里程的地鐵

作者: 長(zhǎng)安君 時(shí)間: 2023-2-25 16:19

chuyang119 發(fā)表于 2023-02-24 15:17
不要無腦噴，跟西安差不多的城市，濟(jì)霸鄭長(zhǎng)這些，那個(gè)地鐵修的多了？而且現(xiàn)在地鐵批復(fù)收得緊，上一期進(jìn)度超過70%了，下一期才有可能批，這中間必然會(huì)有幾年空窗期！

寧漢渝蓉這些才是和西安同級(jí)別的城市，才是應(yīng)該對(duì)標(biāo)的

作者: chuyang119 時(shí)間: 2023-2-25 16:38

長(zhǎng)安君發(fā)表于 2023-02-25 16:19
寧漢渝蓉這些才是和西安同級(jí)別的城市，才是應(yīng)該對(duì)標(biāo)的

那是你自己的感覺太良好，修地鐵要的是真金白銀，不是政治地位！

作者: 啦啦 時(shí)間: 2023-2-25 23:00

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2023-02-24 16:04
你沒發(fā)現(xiàn)81015干啥都在一起的嘛，各種招標(biāo)啊，公示啊什么的。還有不到兩年時(shí)間，15也可能會(huì)趕上大家進(jìn)度，一起開了。

老區(qū)委十字甩站，郭杜十字加快點(diǎn)施工，2024年底應(yīng)該可以！

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-2-26 00:58

長(zhǎng)安君發(fā)表于 2023-2-25 16:19
寧漢渝蓉這些才是和西安同級(jí)別的城市，才是應(yīng)該對(duì)標(biāo)的

有理想有目標(biāo)當(dāng)然好。。但是現(xiàn)實(shí)問題現(xiàn)實(shí)出發(fā)。西安跟你說的這四個(gè)能是一個(gè)檔次？？？

作者: 長(zhǎng)安君 時(shí)間: 2023-2-26 08:20
應(yīng)該把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)！

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2023-2-27 09:09
地鐵沒有城際線不是國(guó)家放開了西安城際線或許有陸續(xù)竣工的消息（有些線路修了部分停工待建的）

作者: alex925 時(shí)間: 2023-3-1 13:59
不用每年，可以一次來個(gè)5線或者6線齊發(fā)不是更好

作者: 花蝴蝶2022 時(shí)間: 2023-3-1 15:52
有動(dòng)工開頭就行

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-1 16:21
說不定把10號(hào)和15號(hào)往后壓1年和2年，就可以實(shí)現(xiàn)年年有新線了

作者: 一位市民 時(shí)間: 2023-3-1 18:42

reyyang 發(fā)表于 2023-3-1 16:21
說不定把10號(hào)和15號(hào)往后壓1年和2年，就可以實(shí)現(xiàn)年年有新線了

哈哈，不是沒有可能

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