天空殺戮 發(fā)表于 2023-03-04 22:52
這點人算什么,二十年東大街和南大街真真的是摩肩接踵人潮涌動
京兆壹號 發(fā)表于 2023-03-04 22:55
前十年左右。那圣誕節(jié)平安夜晚上。鐘樓的人多的。南大街都口都滿了
馬里昂亞馬爾斯 發(fā)表于 2023-03-04 23:06
人流太多管理跟不上可不是好事,看看鐘樓周邊摩的三蹦子擺攤的,無數(shù)排堆放雜亂的共享單車,環(huán)境觀感有點堪憂啊,相反不夜城簡直就是標(biāo)桿,無論人流量多大衛(wèi)生、環(huán)境始終一流
長安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-03-04 23:14
鐘樓周圍幾條人行道周邊環(huán)境復(fù)雜程度比不夜城大了好幾個等級。。。而且不夜城是屬于景區(qū),鐘樓周圍的幾條大街是市政道路。
天空殺戮 發(fā)表于 2023-03-04 22:52
這點人算什么,二十年東大街和南大街真真的是摩肩接踵人潮涌動
啊啊啊吧 發(fā)表于 2023-03-04 23:42
圍鐘樓照相的人真多
bothcat 發(fā)表于 2023-03-04 23:53
鐘樓不可能落寞的
馬里昂亞馬爾斯 發(fā)表于 2023-03-04 23:22
說實話不想潑冷水,SG在那兩年西安旅游也很火,看看那時候鐘樓周邊的環(huán)境,現(xiàn)在就是有明顯的退步了
變革者御龍在天 發(fā)表于 2023-03-05 00:09
中心軸地標(biāo)啊,想想sky safe door
跑調(diào)了啊 發(fā)表于 2023-03-05 00:12
感覺全運會結(jié)束后擺攤的、火車站門口住店的、坐車的都冒出來了
AlexKao 發(fā)表于 2023-03-05 00:41
人多是好事,代表活力。不用一見人多就想疏解,其實疏解后帶來的交通問題更嚴(yán)重,早晚高峰和周末的潮汐客流會使遠(yuǎn)距離交通成為長時間的煎熬。說西安城南人口密的,不妨了解一下廣州香港曼哈頓這些活力中心,人只多不少,地鐵客流強度比西安更高。這是今天廣州一公園附近的情況,比同時間曲江池的人多多了。
AlexKao 發(fā)表于 2023-03-05 00:41
人多是好事,代表活力。不用一見人多就想疏解,其實疏解后帶來的交通問題更嚴(yán)重,早晚高峰和周末的潮汐客流會使遠(yuǎn)距離交通成為長時間的煎熬。說西安城南人口密的,不妨了解一下廣州香港曼哈頓這些活力中心,人只多不少,地鐵客流強度比西安更高。這是今天廣州一公園附近的情況,比同時間曲江池的人多多了。
小糖寶 發(fā)表于 2023-03-05 00:50
今天去鐘樓,沒演出,人太多,去了文昌門,也很瘋狂
小糖寶 發(fā)表于 2023-03-05 00:50
今天去鐘樓,沒演出,人太多,去了文昌門,也很瘋狂
紅萼 發(fā)表于 2023-03-05 01:00
誰在?韓小九嗎?
AlexKao 發(fā)表于 2023-03-05 01:05
其實城管不必那么嚴(yán)格,金花廣場每周拿出兩天演出,約定好時間,可以兼顧到各方的感受
長安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-03-04 23:14
鐘樓周圍幾條人行道周邊環(huán)境復(fù)雜程度比不夜城大了好幾個等級。。。而且不夜城是屬于景區(qū),鐘樓周圍的幾條大街是市政道路。
Xian111 發(fā)表于 2023-03-05 02:45
實話實說 確實是,衛(wèi)生情況、違規(guī)擺攤、交通秩序都有所下降。鐘樓人流這么多,可是易俗街區(qū)的商業(yè)還是半死不活,年輕人這么多,可是城墻里還是支撐不起一個頂級商業(yè),悅薈 民樂園萬達(dá)茍延殘喘
AlexKao 發(fā)表于 2023-03-05 07:40
街區(qū)入口應(yīng)該撤消所有圍欄和保安
馬里昂亞馬爾斯 發(fā)表于 2023-03-04 23:51
今晚10點30,開元門口、合生匯門口人山人海
京兆壹號 發(fā)表于 2023-03-04 22:55
前十年左右。那圣誕節(jié)平安夜晚上。鐘樓的人多的。南大街都口都滿了
wsg 發(fā)表于 2023-3-4 22:50
老西安人不認(rèn)城里了,很多新西安人還是喜歡的
Xian111 發(fā)表于 2023-03-05 02:45
實話實說 確實是,衛(wèi)生情況、違規(guī)擺攤、交通秩序都有所下降。鐘樓人流這么多,可是易俗街區(qū)的商業(yè)還是半死不活,年輕人這么多,可是城墻里還是支撐不起一個頂級商業(yè),悅薈 民樂園萬達(dá)茍延殘喘
GogoGao 發(fā)表于 2023-03-05 08:57
鐘樓有什么魔力?
鐘樓不應(yīng)該是最有魔力的么……
我叫巴菲特 發(fā)表于 2023-03-05 09:00
外地游客來西安首選住宿地區(qū)還是鐘樓附近。
Xian111 發(fā)表于 2023-03-05 13:20
給人的感覺就是完全沒法規(guī)劃,騾馬市物理空間已經(jīng)完全定型了,除了打掃干凈衛(wèi)生感覺沒什么可提升了,易俗街區(qū)幾乎是從零打造里面的商業(yè)都半死不活
Imstrong 發(fā)表于 2023-03-04 23:00
哈哈 主要是鐘樓的熱鬧又回來啦,以前鐘樓確實是人多呀,但是后來城中心慢慢冷清,現(xiàn)在慢慢不僅小寨人多,鐘樓的人又回來了。
馬里昂亞馬爾斯 發(fā)表于 2023-03-05 00:41
火車站比以前強了太多太多了,即便還有姨給你設(shè)話也比以前少了至少80%,鐘樓、南門外真的退步明顯,雖然還沒惡劣到14、15遍地野攤子的程度,但摩的三蹦子是真的多,而且有一點我最反感,那共享單車我就感覺好像城墻里面的都堆到鐘樓了,真的是一排又一排,實在難看的不行
馬里昂亞馬爾斯 發(fā)表于 2023-03-05 00:54
沒說人多不好,只是感慨這段時間人多的有點不正常,你問問依靠公共交通出行、上下班的壇友們肯定都深有感觸,出去玩吃個飯哪哪都是人擠人,真的有點苦了本地人了
ywshiwocuole 發(fā)表于 2023-03-05 14:46
共享單車這種企業(yè)就應(yīng)該重罰,引導(dǎo)全民監(jiān)督,就知道賺錢不知道維護(hù),什么幾把不負(fù)責(zé)任的公司
馬里昂亞馬爾斯 發(fā)表于 2023-3-5 13:31
我覺得只要人流量這個基本盤在,那這個區(qū)域就不會貶值,騾馬市那塊如今只能寄希望引進(jìn)其他商業(yè)品牌了,要 ...
lidman 發(fā)表于 2023-3-5 21:34
看到這個場景就覺得那些費心搞中軸線的人是在逆行
wgd1210 發(fā)表于 2023-03-05 19:51
因為六號線通了,后面人會越來越多
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