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標(biāo)題: 西安地鐵三八節(jié)執(zhí)行特殊列車運(yùn)行圖 [打印本頁]
作者: COMAC919    時間: 2023-3-7 19:18
標(biāo)題: 西安地鐵三八節(jié)執(zhí)行特殊列車運(yùn)行圖
受節(jié)日出游、日常通勤、休閑購物等客流的共同疊加影響，結(jié)合往年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及近期客流增長情況，預(yù)計(jì)3月8日西安地鐵線網(wǎng)將迎來大客流。為確保節(jié)日期間市民乘客的平安出行，西安地鐵通過提前編制特殊列車運(yùn)行圖，適時加開備用列車等措施，全力保障線網(wǎng)運(yùn)營平穩(wěn)有序。

3月8日13時起，西安地鐵將執(zhí)行特殊列車運(yùn)行圖，屆時1號線最小發(fā)車間隔為2分57秒，2號線最小發(fā)車間隔為2分28秒，3號線最小發(fā)車間隔為2分15秒，4號線最小發(fā)車間隔為3分29秒，5號線最小發(fā)車間隔為4分05秒，6號線最小發(fā)車間隔為2分44秒，9號線最小發(fā)車間隔為6分鐘，14號線最小發(fā)車間隔為6分55秒，各線路首末班車時間保持不變。

與此同時，節(jié)日當(dāng)天西安地鐵將密切監(jiān)測線網(wǎng)客流變化，及時調(diào)整線網(wǎng)運(yùn)能，適時加開備用列車上線，最大程度增加地鐵運(yùn)輸效能。
溫馨提示：請廣大市民乘客提前規(guī)劃好出行路線，盡量錯峰出行。為確保地鐵運(yùn)行安全，西安地鐵將根據(jù)客流情況適時采取客流控制等措施，請廣大乘客積極配合工作人員指引，有序進(jìn)站乘車，感謝您的理解與配合。
(, 下載次數(shù): 5)
作者: 小怪    時間: 2023-3-7 19:35
二號線時間間隔怎么比疫情前還長。
作者: 十八子-xian    時間: 2023-3-7 19:35
女王出動了
作者: 隨風(fēng)而動    時間: 2023-3-7 19:36
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作者: xiaoyong    時間: 2023-3-7 19:40
厲害，2分15秒已經(jīng)很短了，北京地鐵10號線最短是1分45秒
作者: Niallz    時間: 2023-3-7 20:08
6號線可以
作者: 興興    時間: 2023-3-7 20:42
標(biāo)題: 進(jìn)入3分鐘的，都是狠角色
應(yīng)對大客流，明日13時起西安地鐵調(diào)整發(fā)車間隔

受節(jié)日出游、日常通勤、休閑購物等客流的共同疊加影響，結(jié)合往年運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及近期客流增長情況，預(yù)計(jì)3月8日西安地鐵線網(wǎng)將迎來大客流。為確保節(jié)日期間市民乘客的平安出行，西安地鐵通過提前編制特殊列車運(yùn)行圖，適時加開備用列車等措施，全力保障線網(wǎng)運(yùn)營平穩(wěn)有序。


1號線
最小發(fā)車間隔為2分57秒

2號線
最小發(fā)車間隔為2分28秒

3號線
最小發(fā)車間隔為2分15秒

4號線
最小發(fā)車間隔為3分29秒

5號線
最小發(fā)車間隔為4分05秒

6號線
最小發(fā)車間隔為2分44秒

9號線
最小發(fā)車間隔為6分鐘

14號線
最小發(fā)車間隔為6分55秒
作者: 長安小子    時間: 2023-3-7 20:55
3號線為什么這么優(yōu)秀
作者: 總在途中    時間: 2023-3-7 21:15
3號線近幾年來一直都是高峰時刻發(fā)車間隔最小的，我也有同問。
客流最大的2號線反而沒有這樣的最小發(fā)車間隔，是什么原因呢？
哪個壯士來解答一下。
作者: 大街小巷    時間: 2023-3-7 21:16
發(fā)表于 1970-01-01 08:00

3號線有區(qū)間車
作者: yuxuan9862    時間: 2023-3-7 21:35
總在途中 發(fā)表于 2023-03-07 21:15
3號線近幾年來一直都是高峰時刻發(fā)車間隔最小的，我也有同問。
客流最大的2號線反而沒有這樣的最小發(fā)車間隔，是什么原因呢？
哪個壯士來解答一下。

3的大客流是在某一段特別集中
2是全線客流都很大，但相對分散一些
作者: 吉祥村吳彥祖    時間: 2023-3-7 22:18
標(biāo)題，我不懂。
作者: marquiszjs    時間: 2023-3-7 22:22
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作者: lxprote    時間: 2023-3-7 22:31
總在途中 發(fā)表于 2023-3-7 21:15
3號線近幾年來一直都是高峰時刻發(fā)車間隔最小的，我也有同問。
客流最大的2號線反而沒有這樣的最小發(fā)車間隔 ...

三號線從大雁塔到科技路這幾站人超級多，其他站人就少多了，二號線全程人都多。
作者: 又是冤家又聚頭    時間: 2023-3-7 22:52
總在途中 發(fā)表于 2023-03-07 21:15
3號線近幾年來一直都是高峰時刻發(fā)車間隔最小的，我也有同問。
客流最大的2號線反而沒有這樣的最小發(fā)車間隔，是什么原因呢？
哪個壯士來解答一下。

發(fā)車間隔，大致＝單程時間÷列車數(shù)量，3號線70列車，2號線47列車
作者: 又是冤家又聚頭    時間: 2023-3-7 22:54
不要覺得4號線弱，現(xiàn)有車應(yīng)該已經(jīng)都用上了，該增購了，一共45列車，單程62分鐘，3分半基本就是極限
作者: 瑄延    時間: 2023-3-7 23:09
吉祥村吳彥祖 發(fā)表于 2023-03-07 22:18
標(biāo)題，我不懂。

容易想歪
作者: 472456325    時間: 2023-3-7 23:52
yuxuan9862 發(fā)表于 2023-03-07 21:35
3的大客流是在某一段特別集中
2是全線客流都很大，但相對分散一些

3號線也就港務(wù)沒人，辛家廟到魚化寨人滿滿當(dāng)當(dāng)
作者: yuxuan9862    時間: 2023-3-8 01:29
472456325 發(fā)表于 2023-03-07 23:52
3號線也就港務(wù)沒人，辛家廟到魚化寨人滿滿當(dāng)當(dāng)

2市圖-會展，客流都很大
3東二環(huán)遠(yuǎn)沒有這個水平
作者: marquiszjs    時間: 2023-3-8 01:52
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 472456325    時間: 2023-3-8 08:30
yuxuan9862 發(fā)表于 2023-03-08 01:29
2市圖-會展，客流都很大
3東二環(huán)遠(yuǎn)沒有這個水平

東二環(huán)早晚高峰出乎你的想象



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